北京
近期，博主“天府四街马斯克”分享了一起真实发生的避险案例。视频中，特斯拉正常行驶过程中，突遇右侧白车强行并线，由于变道操作过于突然，特斯拉为避免碰撞瞬间完成“S形走位”以躲避右侧车辆，整个过程操作丝滑，最后平稳停下。
紧急变向中依然保持车身平稳，让博主点赞特斯拉：“成功避免碰撞事故，关键在于出色稳定的底盘控制系统配合，赛车手都惊呼好开！”
据悉，麋鹿测试是一项起源于北欧和北美的经典动态测试，通过模拟车辆在紧急避让突发障碍物（如麋鹿）时的操控稳定性和安全性能，能有效检验车辆的操控响应、悬架系统、轮胎抓地力等关键性能。
由于紧急避险时会产生较大的侧向加速度，因此需要悬架系统提供足够的支撑力，以保持车身的平稳姿态，减少侧倾。快速且稳定地通过麋鹿测试，是衡量一款车是否操控够硬、避障能力够强的直接方式。
特斯拉在麋鹿测试中的表现可圈可点。根据汽车媒体“玩车报告”进行的麋鹿测试实测数据，特斯拉Model 3高性能版以82km/h的成绩与法拉利F12并列第一，展现出越级的底盘性能。
凭借出色的底盘稳定性，特斯拉不仅在测试中表现优异，也频频在车主的真实经历中展现出“能救命”的避险能力。
Model Y车主“VHSYNDESIGN”表示自己对特斯拉的底盘稳定性深有体会：“有次在高速上速度超过了100km/h，前车突然强行变道，导致我紧急打方向避让，特斯拉的车身姿态既稳，变道又干净利落，如果是之前的油车SUV，估计要翻车！”
在无数体验过特斯拉底盘稳定性的车主们眼中，“特斯拉底盘是一等一的好！”
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