背靠背夺冠！时隔15年澳大利亚人再度领跑F1，维斯塔潘无奈成背景

背靠背夺冠！北京时间4月21日凌晨，F1沙特大奖赛正赛开跑，迈凯伦车手皮亚斯特里在比赛中成功顶住压力，再加上最主要竞争对手维斯塔潘，因冲出赛道获利被赛会罚时5秒。最终，皮亚斯特里笑到最后，拿到沙特站冠军。这是皮亚斯特里本赛季第三次登上分站赛最高领奖台，也是他职业生涯首次实现连冠（巴林站、沙特站）。

凭借着本场比赛的胜利，皮亚斯特里目前在车手积分榜上，反超队友诺里斯，处在领跑位置。要知道，这是皮亚斯特里职业生涯首次领跑车手积分榜。

皮亚斯特里目前领跑本赛季F1车手积分榜，这是继2010年F1日本站之后，在F1车手积分榜上，首位领跑的澳大利亚车手。上一位能够成功领跑F1车手积分榜的澳大利亚车手，还是当时效力于红牛车队的韦伯。2010年日本大奖赛后，韦伯以220个积分领跑，力压阿隆索和维特尔的206分。

代表迈凯伦车队出战两个赛季的时间，就为车队赢回5个分站赛冠军，皮亚斯特里目前分站赛冠军数量，已经追平了效力车队7年之久的老大哥诺里斯职业生涯分站赛冠军数量。

作为一位参加F1仅2个赛季的车手，皮亚斯特里如今的表现确实相当出彩。按照目前迈凯伦赛车的竞争力以及皮亚斯特里在赛道上的表现来看，本赛季这位年轻的澳大利亚车手是相当值得期待。

皮亚斯特里如今成为媒体和车手们关注的焦点，身为四冠王的维斯塔潘，则是再一次沦为澳大利亚人的背影。

本场比赛，维斯塔潘在发车阶段与皮亚斯特里在1号弯展开激烈争夺。81号赛车尝试1号弯内线超越1号赛车时，前轴在进弯前以及弯心处至少与1号赛车后视镜平齐。实际上，81号赛车在弯心时与1号赛车并排。根据车手标准指南，这是属于81号赛车的弯角，皮亚斯特里有权获得空间。但是维斯塔潘的赛车离开赛道，获得了持续的优势，且后续没有归还领跑位置，最终被赛会罚时5秒。

赛后在接受媒体采访时，维斯塔潘对于自己在本场比赛遭遇处罚一事，荷兰人无奈表示：“最好我们不要谈论它，因为我们无论如何不能表达我们的感受，所以，我还是不说的好。我说或想说的任何事，都可能给我带来麻烦。”