【腾晋系列（六）】厚植家国情怀 笃行腾飞壮志

——腾晋物流以非凡勇气建设枢纽“链”通全球

前 言

在新时代的经济浪潮中，民营企业作为推动经济发展的重要力量，正以前所未有的姿态，勇立潮头，担当作为。2月17日，习近平总书记在民营企业座谈会上的重要讲话，如春风化雨，为广大民营企业指明了方向，注入了强大的发展动力，让民营企业在奋进的道路上更有底气、更具信心。

云南腾晋物流股份有限公司（以下简称“腾晋物流”）是一家有着远大理想的公司。多年来腾晋物流始终坚定不移地服务国家战略，以高度的责任感和使命感，积极响应政策号召，以“胸怀报国志，一心谋发展”为己任，厚植家国情怀，笃行腾飞壮志。

系列第六篇：“联”通陆海，“链”接未来

物流业是我国基础性、战略性、先导性产业，无业不成运，无运不成流。

2022年，财政部与交通运输部联合发布《关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》，旨在通过优化综合货运枢纽布局，补齐物流网络短板，强化产业链供应链韧性。

昆明市作为首批入选国家综合货运枢纽补链强链的城市，畅通道、强口岸、促贸易、聚产业，在优化物流网络布局、服务产业转型升级、降低社会物流成本等方面成效显著。

东连黔桂通沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印巴，腾俊国际陆港区位优势明显，通江达海、内畅外联，2020年获批成为国家物流枢纽（商贸服务型），又在2022年入选国家综合货运枢纽补链强链重点项目。

通过“云南腾俊国际陆港冷链仓储中心项目”“东盟多式联运仓储物流园区公共货场建设能力提升项目”“腾俊国际陆港信息化建设工程”三大项目，腾晋物流聚焦“通道+枢纽+网络+平台”四位一体发展，致力于将腾俊国际陆港打造成连接中国与南亚东南亚国际市场、服务国内国际“双循环”的战略支点

01 云南腾俊国际陆港冷链仓储中心项目——打造国际冷链物流枢纽

腾俊国际陆港冷链仓储中心是国家综合货运枢纽补链强链重点项目，集“存、运、售、展、研”功能于一身，总建筑面积20.87万平方米，包含2栋冷库、1栋农产品研发中心及8栋普通仓库，具备万吨级冷藏能力，建成后将成为中老铁路沿线规模最大、智能化程度最高的冷链枢纽。

目前冷链仓储中心已投入试运营，招商入驻率达44.02%，存储货物包括本地冻肉、高原特色蔬菜、出口日韩的萝卜丝萝卜干、怡颗莓的蓝莓等数十余个种类。

腾俊国际陆港冷链仓储中心利用既有存量设施进行提升改造，并适时开发增量设施，提升了区域应急物资和民生需求的保障能力，具有多重战略价值：一是作为云南加快构建中越、中老泰、中缅印国际冷链物流双向通道的核心枢纽；二是作为云南支撑农业规模化产业化发展、全面推进乡村振兴的重要载体；三是作为云南加快港站枢纽冷链设施建设、推动冷链物流高质量发展的重要依托；四是作为区域完善综合货运枢纽体系、推动经济高质量发展的强力支撑。

冷链仓储中心的落地不仅提升了区域冷链物流质量，更通过与冷链运输的协同运作实现了国内温带果蔬出口与东南亚热带水果进口的双向流通。“澜湄・云南号” 使用新型智能冷藏集装箱，践行“一单制”“一箱制”“门到门”创新运输方式，成为拉动中老泰三国农产品贸易的核心引擎。

02 东盟多式联运仓储物流园区公共货场建设能力提升项目——智能化、标准化、绿色化升级

工欲善其事，必先利其器。腾晋物流大力推进多式联运作业设备的革新，进行智能化、标准化与绿色化深度改造，采购了集装箱正面起重机、多种型号叉车、电动翻转器、站驾式电动搬运车、冷链集装箱、托盘等设备，2022-2024年，累计完成设备更新升级数量40000余台，吸引带动社会投资金额5031.88万元。

更新升级后，除了设备自身效率优化外，设备间集群化协同作业更是大幅提升了腾俊国际陆港的整体周转效率。例如龙门吊与正面吊配合加快集装箱的流转，单次作业效率提升了50%；叉车和托盘搭配加快完成货物堆垛，出入库效率从原来的50分钟/30吨/车提高到30分钟/30吨/车。据统计，较设备升级前，腾俊国际陆港运转效率整体提升30%，为客户节约成本达40%。

现在，腾俊国际陆港的各类设备彼此协同、相辅相成，各个环节流畅运转、紧密连接——在标准化升级方面，通过冷藏集装箱、托盘等标准化载运单元，有力提升了物流枢纽集约化、标准化作业能力；在绿色化升级方面，通过投入使用电动叉车、站驾式电动搬运车等契合低碳目标的作业设施，显著提高了新能源在作业中的应用占比；在数字化升级方面，通过AGV机器人等智能设备和信息化平台辅助，全面实现基础设施数字可视化。

腾俊国际陆港依托国家综合货运枢纽补链强链项目完善基础设施、提升运营服务能力，高效便捷地提供一站式、一体化物流服务，为昆明建设区域性国际中心城市、区域性国际物流枢纽城市提供有力支撑。

03 腾俊国际陆港信息化建设工程——重构“数字化+供应链”的协同效率，形成“腾俊数字标准”

早在2019年，腾晋物流就确立了数字化转型的战略。腾俊国际陆港信息化建设工程以“国际陆港数字化全球标杆顶层设计”为目标，以物流数据为纽带，打通供应链上下游的信息壁垒，重构“数字化+供应链”的协同效率，积极探索数字园区、智慧物流的创新发展模式，引领区域物流产业和服务智慧化升级。

为实现“腾俊数字标准”的建设目标，腾俊国际陆港信息化建设工程分为多式联运综合服务平台、行业大数据中心、公共服务平台、智慧应用以及信息化基础建设五大板块，总体建设进度已达52%。

以多式联运综合服务平台为例，通过“一单制”电子运单服务为货主、货代提供多式联运的多种运输方案，覆盖订单、合同、运输、仓储、监控、跟踪、结算、交付等环节，形成了全程可视可控可处置的能力，全面提升多式联运服务质量和水平。

除此之外，腾晋物流通过建设5G智能仓、智慧平台等数字化设施，已经实现了仓储配送效率的显著增长和数字化服务能力的全面提升。例如5G智能仓使用的AGV 机器分拣效率达到传统人工的3-4倍，准确率达99.9%，降低了70%的人工成本。

下一步，腾晋物流将打造国际数据交换平台，加强数据共享，形成“腾俊数字标准”，推动数字标准国际运用，形成重构供应链和商业生态的强大引力。

在国家综合货运枢纽补链强链项目的支持下，通过冷链仓储建设、基础设施升级、数字化转型三大重点工作，腾晋物流不仅优化了物流服务，降低了物流成本，提升了物流效率，更为助力昆明打造区域性国际综合枢纽、带动了区域产业升级贡献力量。腾晋物流将不断探索创新，在打通运输链、服务产业链、保障供应链、提升价值链等方面持续发力，为国家综合货运枢纽补链强链工作提供更多可复制、可推广的经验，为深度融入 “一带一路” 倡议和国内国际“双循环”提供强力支撑。