首次，小米YU7无伪装实车曝光！

很难相信，原来一直从事电气制造的小米集团居然短时间造出了第一辆电动车，而且销量相当火爆，而且一直持续到现在依然是一车难求！并且首款新车小米SU7展现出“恐怖级”的保值程度。更关键的是，SU7 Ultra更是被一抢而空，所以很多人都在期待小米的第3款新车到底长啥样。第3款新车叫做YU7，雷军解释YU就是Y-U-7的读法。

事实上，这款新车的外观设计早就已经得到了曝光，但内饰一直是非常模糊的。很多人都在猜测会不会与SU7内饰一致呢？答案：并不是！

近期小米YU7的内饰得到了全面曝光，这也是首次没有伪装的曝光，热度甚至超过了即将到来的上海车展。从内饰布局来看，该新车的整体设计与SU7有着完全不一样的造型，内部采用了环抱式的智能座舱设计理念，并且有着贯穿样式的小曲屏，这款曲屏叫做远端投影，屏幕上面显示了速度，续航，导航以及挡位，多媒体等设计。

此外，中控部分采用了15.6英寸的悬浮式中控屏，屏幕位置更加靠近驾驶员，所以实用性更好，而且整个中控台的平整度较高，会有着不错的储物空间。我们还发现这款小米YU7采用的是电子怀挡设计以及上下平底的多功能方向盘，方向盘上分布了左右两个按键。这大概率是用来调整运动模式以及越野模式的，有一个按键，我认为就是用来开启智能辅助驾驶系统的。

这款小米YU7内部空间感的营造非常不错，储物盒，中央扶手以及车门面板上都有着非常大的空间，所以毫无疑问，新车的空间表现要比SU7表现得更好。

值得一提的是，这款小米YU7不仅拥有米色的内饰，而且还出现了酒红色的内饰布局。新车不仅拥有超大的后备箱空间，而且第2排座椅的靠背角度比较倾斜，所以舒适度也是比较理想的，也很防滑。

外观造型采用了酷似法拉利的性能跑车设计，车顶部分拥有激光雷达，而引擎盖两侧分布了肌肉感更强的运动空气套件。就力量感的营造以及风阻系数，显然能够变得更好。

动力系统已经得到了曝光，根据配置的不同，分别拥有单电机以及双电机版本，将匹配磷酸铁锂电池以及三元锂电池。而磷酸铁锂将是由比亚迪提供，也就是我们熟知的刀片电池，但是却是小米集团自己封装的。至于新车的续航，675-770km可供选择，这方面表现很不错了。

至于这款新车的定价，我认为极有可能是在28-38万的价格区间。这款新车的优点不用做过多介绍了，肯定还是以运动性能为主。