北京
本文转自：人民网-广西频道
4月16日，随着架桥机将最后一片T梁精准落位，桂平特大桥T梁架设施工任务圆满收官。至此，桂平特大桥顺利贯通，为后续桥面系施工及全线通车奠定坚实基础。
横隔墙连接钢板焊接
工人进行焊接作业
由广西交通投资集团投资建设、中铁上海工程局集团有限公司承建的柳梧铁路4标项目标段正线长度21.421公里，需预制和架设T梁2124片，本次架设的桂平特大桥最后一片T梁位于354号墩至355号桥台之间，梁体跨度32.6米，梁重量为125.1吨。为确保T梁架设安全高效推进，项目部积极推行安全“穿透式”管理模式，强化项目部和现场作业班组的穿透融合，合理构建网格化责任体系，安排专职安全员全程监督架梁作业。施工期间，面对复杂的交叉作业环境，项目部科学统筹施工组织，积极协调各方资源，对运、提、架等关键工序层层把关，严格落实施工作业标准，确保了T梁架设任务安全、高质量完成。
T梁架设
截至目前，柳梧铁路4标项目已累计架设1596片T梁，完成总任务量的75%，剩余T梁架设工作也按计划有序推进。下一步，项目部将继续秉承高质量、高效率的建设理念，加强现场管理，优化施工方案，确保完成年度目标任务。
据悉，柳梧铁路项目正线全长238.167公里，设计速度160千米每小时，为柳州至广州铁路重要组成部分，项目建成后将有效提升广西与粤港澳大湾区的交通联系，进一步推动区域经济一体化发展。
黄宁莉 吴支江 摄影报道
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