4月20日！东六环改造工程开通试运营！

据首发集团消息，为配合东六环改造工程开通试运营，原东六环常屯收费站、小圣庙收费站将于4月20日0时起关闭。驾驶员可通过高德、百度等导航软件提前规划好出行路线，避免不必要绕行。原来由常屯、小圣庙收费站进入东六环的车辆可通过通怀路、通运路、潞苑北大街、潞邑东路等路线，从最近的潞苑北街收费站、土桥收费站进入东六环。详情可拨打96011服务热线咨询。

常屯收费站/来自网络

同时，配合东六环改造工程开通试运营，重型载货汽车和运载危险化学品车辆的通行也有调整。根据《关于东六环（小庞各庄桥—施园桥路段）双向禁止部分车辆通行的通告》，为保障东六环地下隧道交通安全畅通，依据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，自东六环地下隧道开通之日起，全天禁止重型载货汽车和运载危险化学品车辆进入东六环小庞各庄桥至施园桥路段通行。

小圣庙收费站地图位置

另外，根据此前发布的《关于对部分载货汽车采取通行管理措施的通告》，自4月20日起，北京全市域对过境重型载货汽车实施禁行措施。过境北京重型载货汽车是指从京外驶入北京市行政区域内，且目的地不在北京市行政区域内的总质量大于等于12吨的载货汽车。

该政策设置了过渡期，具体时间为：2025年4月20日至2025年10月20日。过渡期内，对于违反规定进入禁限行区域行驶的重型过境载货汽车进行违法提示，不进行处罚。

据悉，东六环（京哈高速——潞苑北大街）改造工程是落实《北京城市总体规划》和《北京城市副中心控制性详细规划》的市重点工程。项目南起京哈高速，北至潞苑北大街，全线长约16.3公里，道路等级为高速公路，双向六车道，设计时速80公里/小时。

东六环改造工程通车后，将促进通州城区与城市副中心行政办公区融为一体，对提升全市交通服务水平、构建综合交通体系具有重要意义。

目前，东六环改造工程即将开通试运营，土桥立交也将作为北京市首个地下立交桥现身。据介绍，土桥立交是北京地区首座地下互通立交桥，6条匝道全部位于地下，并与地面的京津公路和东六环西侧路相连。同时，东六环西侧辅路也将南北打通。

正巧小编路过，让我们一起看看土桥收费站现在如何~

为何要把高速公路“移”到地下？“东六环是高速公路，但是高速公路是封闭的，从东六环高速公路经过北京城市副中心，就相当于把城市‘切’开了，是割裂的。”据中国交通建设集团有限公司（以下简称“中交集团”）党委工作部执行部长查长苗解释，通过大直径盾构机把东六环“移”到地下后，原本分割城市的高速公路，便可以变成给市民提供更多休闲空间的城市公园、城市绿地。

据小编了解，东六环高速路变身地下隧道后，原有的地上道路并不会拆除，而是改建为副中心六环高线公园。目前，这座南北长14公里、宽300米至500米的空中花园已启动局部建设，建成后将大幅提升区域绿化覆盖率，并布局200余处公共活动场地。

随着高线公园启动建设，六环沿线宋庄艺术创意小镇、行政办公区、运河商务区、城市绿心和文化旅游区五大功能区也将被这条创新发展轴串联起来，有效“缝合”城市空间。

已局部启动建设的六环高线公园，也践行了绿色发展理念。六环高线公园不仅将把区域绿化覆盖率从50%提升到80%，为广大市民增加大量休闲空间，还能承载国际交往、商业零售、亲子互动、文化体验等功能，建设漫步道、跑步道、骑行道和无人驾驶游览车道，布局200余处公共活动场地。

据北投集团消息，按照六环高线公园工程建设计划，公园将于2026年至2029年期间分阶段、分步骤、分区域陆续完工亮相。期待高线公园早日建成~