天津
近日，《天津市东丽区国土空间总体规划（2021—2035年）》正式印发，其中提出：加快推动京滨城际铁路及其与天津西站联络线规划建设，规划京津城际天津机场线引入机场。
从东丽区获悉，京滨城际铁路与天津西站联络线项目尚未正式启动，京津冀铁路有限公司已与东丽区相关部门及沿线街道进行初步对接，目前正在优化选线。
京滨城际铁路，又称“京津第二城际铁路”，是一条连接北京市与天津市滨海新区的城际铁路，是《京津冀城际铁路网规划》中的骨干线路，是推进京津冀地区交通一体化率先突破的重要项目。
据了解，京滨城际铁路一期工程宝坻至北辰段，以及沿线国铁北京局宝坻站、宝坻南站、北辰站已于2022年12月开通运营，京滨城际铁路与京唐城际铁路的北京城市副中心至宝坻段共线共站。二期工程北辰至滨海新区段目前正在加速建设，设天津机场站和滨海西站两站。未来，城市副中心可铁路直通天津机场。
截至目前，京滨铁路（东丽区段）桥桩、承台、墩身等主体工程已经进入收尾阶段；天津机场1号隧道正式贯通，剩余盾构区间正在掘进。
天津滨海国际机场三期改扩建工程是建成天津机场综合枢纽的重要载体，目前，天津机场正在结合专家论证意见修改初步设计方案，整体征地工作尚待启动。经我区提前对接，所涉街道均具备随时启动征地程序的条件，项目涉及的地上物拆迁待启动征地且资金到位后可一并实施。根据当前初步设计报批进度，预计今年下半年启动征地工作。
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