吉利牵头制定电池新国标底部撞击测试，沃尔沃一季度新增26家经销商|第一财经汽车日评

要闻提示

1、吉利牵头制定电池新国标底部撞击测试

2、沃尔沃一季度新增26家经销商

3、车企虚假宣传智驾可能触犯刑法

4、银河E5完成50km/h正面中心柱碰

5、东风资产原总经理卢锋被查

1、吉利牵头制定电池新国标底部撞击测试

今日，第一财经记者从吉利方面获悉，近期由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（下称“新国标”）中，主要新增的电池底部撞击测试，测试标准由吉利牵头制定，新测试技术要求是电池遭受底部撞击后无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，且满足绝缘电阻要求。

一财点评：电池安全问题受到了市场广泛关注。对于新能源汽车来说，托底是一件非常危险的事情。根据中国交通事故深度研究（China In-Depth Accident Study CIDAS）对车辆起火事故统计，由于碰撞导致的起火事故案例中，来自底部磕碰造成的比例几乎达到了70%。早在2023年2月，吉利便对外公布新能源汽车底部碰撞测试标准，并且吉利银河系列车型搭载的“神盾电池安全系统”率先应用了30公里/小时拖底无损伤技术。

2、沃尔沃一季度新增26家经销商

近日，在沃尔沃全新XC90上市后的媒体沟通会中，沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫表示，在当前汽车行业整体承压的背景下，沃尔沃渠道布局依旧有所改善，2025年第一季度，沃尔沃成功新增26家经销商集团，累计开设35家全新网点，涵盖城市体验店等多元业态，进一步完善了全国网络布局。

一财点评：沃尔沃渠道的扩张与其今年的多产品布局息息相关。今年是沃尔沃的产品大年，全年共有7款产品上市，上半年基本上都是油车为主，下半年则是以电车和超级混动车型为主，从7月份开始，沃尔沃将会推出EX30 CC这款电动车，8、9月份会推出超级混动产品，到了年底，还会有EX90和ES90上市。于柯鑫称，未来沃尔沃将重点发力混动这个品类，希望混动车型、纯电车型和油车的比例是“532”，即50%：30%：20%。

3、车企虚假宣传智驾可能触犯刑法

近日，公安部道路交通安全研究中心官方公众号“交通言究社”发文称，关于车企误导宣传的相关法律责任，根据相关规定，若车企通过广告或宣传材料虚构、夸大辅助驾驶功能（如将2级辅助驾驶描述为 “自动驾驶”），误导消费者购买，市场监管部门可对虚假宣传行为处以广告费用5~10倍罚款，情节严重的吊销营业执照。若虚假宣传造成严重后果（如引发交通事故致人伤亡），可能触犯《中华人民共和国刑法》第二百二十二条，可对责任人处2年以下有期徒刑或拘役，并处或单处罚金。

一财点评：近期，因驾驶人错误使用辅助驾驶导致的交通事故时有发生，引起社会关注讨论。究其原因，部分驾驶人对辅助驾驶的认知不到位，误以为“辅助驾驶=自动驾驶”，而车企在其中也存在过度宣传的嫌疑。为了让智能驾驶行业得到长远发展，整个行业和公司必须一心，车企禁止夸大或虚假宣传智驾功能，消费者也需要进一步加强智驾教育。

4、银河E5完成50km/h正面中心柱碰

近日，在拥有Euro NCAP官方认证资质的奥地利TECCON试验室，吉利银河E5成功完成50km/h正面中心柱碰试验。对于正面中心柱碰，国标没有强制要求，行业里通常采用的测试标准是35km/h。而吉利银河E5此次挑战的50km/h撞击能量相比35km/h提升了104%。

一财点评：正面中心柱碰模拟的是车辆与电线杆、路边树木、高速龙门架等垂直柱状物体发生正面碰撞的事故。由于柱子与车身重叠面积小，很容易造成前舱结构严重变形，甚至大量侵入乘员舱。再加上新能源汽车前机舱比较空，高压、低压系统在遭遇中心柱撞冲击后，更容易引发短路甚至起火等安全问题。最终的试验结果表明，吉利银河E5在完成50km/h的正面中心柱碰后，功能表现、车身结构、乘员保护等各维度的表现，都满足测试要求。吉利银河继沃尔沃、极氪之后，也成功挑战50km/h的正面中心柱碰。

5、东风资产原总经理卢锋被查

4月17日，据中共中央纪律检查委员会官网消息，据东风汽车集团有限公司纪委、湖北省纪委监委消息：东风资产管理有限公司原总经理卢锋涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风汽车集团有限公司纪委和湖北省襄阳市监委纪律审查和监察调查。

一财点评：公开资料显示，卢锋于1989年7月参加工作，历任东风汽车股份有限公司董事会秘书、东风汽车股份有限公司副总经理兼董事会秘书、东风汽车股份有限公司总经理（先后兼任东风汽车股份有限公司企划部总经理、东风裕隆汽车销售有限公司总经理）等职务。