华为技术体系深度赋能，传祺向往M8乾崑成「含华量」最高的MPV

4月16日，传祺向往M8乾崑系列MPV举行了线上品鉴会活动。

传祺向往M8乾崑是传祺华为联合创「新」计划首款车，鸿蒙座舱、乾崑智驾一应俱全，是含华量最高的MPV。

在这台车上，传祺向往也是寄予厚望，希望用它来重新定义高端新能源MPV。

接下来一起来看一看这款新车。

外观内饰

传祺向往M8乾崑长宽高5217*1893*1823mm，轴距3070mm，在同级中处于前列。

外观上，还是传祺一贯的风格味道，只是细节上多了很多高级感。比如格栅造型取自于瑞兽麒麟的麟片以及很有特色的灯组设计，很是吸睛。

内饰上，新车通过极简设计重构空间秩序，中控台取消传统挡把，采用电子怀挡设计，释放出宽阔的储物平台。

车内基本能上接触的地方都采用诸多软质包裹，比如原产于加拿大米斯塔西尼湖（平安湖）的北美百年原木、中控台两侧皮革包覆、车顶仿麂皮材质以及车门手工刺绣。

足见传祺的用心。

M8乾崑支持7屏互联，包括15.6 英寸中控屏、12.3英寸仪表盘、17.3英寸3K分辨率高清吸顶屏、双侧5英寸扶手屏、流媒体后视镜，以及G-link 副驾屏平板，科技感十足。

配置上，这台车也不含糊。

首创DeepSoft健康零重力座椅，集成3大全球首创技术与7大同级领先配置。

超大面积软包材质覆盖，带来极致触感。选用高级全粒面 Nappa 真皮，表层亲肤柔软，底层承托回弹，兼具柔软与耐久。

而且，首发搭载24点全身SPA按摩系统，拥有5种模式，作用于肩颈腰背等6大关键部位，舒缓疲惫。还有全球首创的7区270度环抱加热系统，覆盖颈/肩/腰/背/臀/腿/扶手7大部位，确保全身温暖舒适。

16向全电动记忆座椅具备电动调节、通风、加热、按摩功能，同时航空180°折叠小桌板、翻转杯托、双50W无线充电都一应俱全。

沙发彩电都有了，自然少不了冰箱。9.0L大容量三温四控智能冰箱采用独立高效压缩机支持-6℃至50℃宽域调节，集成紫外线杀菌与24小时持续运行功能，并且前后排均可取物，满足全车人冷饮存储与母婴温奶等多重需求。

传祺向往M8乾崑在空间上表现也很不错。

三排座椅可灵活移动，实现多种乘坐和储物空间组合：移动到最后时，4 人乘坐，二排拥有超大四座空间；移动到较前并翻起座椅，4 人乘坐时储物空间最大；移动到中间，可实现 7 人乘坐空间与储物兼得；移动到最后，也能为 7 人提供舒适的乘坐空间。

此外，车上还设置有上车便利按键、下车便利按键和后排调整便利按键，提升三排上下车及乘坐空间操作便利性。

全车35 处储物空间，包括 15 处挂钩、21 处储物盒、14 处杯托，满足各种出行场景储物需求。

含华量最高的MPV

智能这是这台车的重头戏，华为技术体系进行了全方位深度赋能。

座舱上，传祺向往M8搭载鸿蒙座舱系统。用过华为车机的朋友们应该知道，这套车机有多好用。

车机丝滑流畅，应用生态丰富，同时还有智能化极高的智慧语音助手，毫秒级响应，高噪识别，对话成功率高达99.5%，支持连续对话、对话打断以及一语多指令等场景。

智驾方面，传祺向往M8乾崑搭载乾崑ADS智驾系统，硬件架构由192线激光雷达+高精度4D毫米波雷达组成，同时搭载通过端到端神经网络算法创新将驾驶行为过程“神经网络化”，决策更拟人，智驾体验更舒服。像现在流行的车位到车位功能也都会进行搭载。

此外，乾崑智驾在业界首发全向防碰撞系统，自上市以来，总共规避可能的碰撞超过200万次。

安全

先说电池安全。传祺向往M8乾崑是首款搭载宁德时代骁遥增混3C电池的MPV。

这款电池经历145项远超国标的严苛测试，同时每一颗电芯都经过超6800个品控点的严格检验，将电芯单体失效率稳定控制在十亿分之一的PPB级。电池防护采用行业领先的10层安全防护标准和航空级陶瓷隔热层，配合24小时不间断监测的AI电池管家，形成软硬一体的安全守护。

设计上，采用CTP 3.0入箱成组技术，助力整包重量能量密度达172Wh/kg（行业水平165Wh/kg），突破传统电池组成组架构，结构件种类减少20%。

车身结构上，传祺向往M8乾崑采用“八纵十九横”车体结构，高强度钢占比高达85.6%，配合17.83米航天级结构胶与数千精密焊点，构建出比同级强17%的钢筋铁骨。

同时，创新采用三腔“目”字型结构的，选用顶级航空铝前防撞梁与独立双腔后防撞梁设计，确保碰撞能量得到稳定逐级传递，大幅减少碰撞能量，最大限度保护第三排乘员安全。

传祺向往M8乾崑采用高于美标&国标的顶压标准的车体设计，车顶的抗压能力极强，保证在翻滚事故发生时，车身不变形，确保车内的生存空间和人员安全，符合中保研“优秀”评价标准。

传祺向往M8乾崑全球首创 MPV 后风窗气囊，为追尾碰撞发生情况下缓冲部分后碰撞能量，避免第三排 乘客后方头部硬接触，抵挡玻璃等其它飞溅物，更好的保护三排乘员安全。

后风窗气囊+业内最长侧气帘+正面气囊、前排侧气囊，其中侧气帘采用单侧一体式 3.2m 长的设计，为业内最长侧气帘。共同组成360°环抱式安全气囊矩阵形成“超级防弹衣”级防护。

制造方面，广汽拥有先进的全工序自主制造能力，以及全生命周期QDR质量管理体系，从研发到生产全周期超高标准，超300人的专业试验团队，执行超1000个验证子项目，覆盖全国70个以上典型路况，这一切只为确保向往M8乾崑航空级品质经得起时间的考验。

小结

广汽传祺自2017年推出中国首款国产豪华MPV以来，已经完成从入门到高端、家用到商用的全矩阵布局，累计销量更是超过75万台，这是广汽传祺的底气和底蕴。

现在，在行业竞争愈发激烈的当下，传祺向往M8乾崑则是给出了新的解题思路：广汽传祺本身的造车底蕴+华为技术深度赋能。

这款车的推出为新能源MPV的技术竞赛提供了新的参照系，期待这台车的正式上市。