原创 | 腾势出海、客车远航！解码比亚迪在海外的全场景低碳叙事

【商用车新网原创】

4月7日，在米兰设计周的聚光灯下，比亚迪旗下豪华品牌腾势以一场“超凡科技，驱动豪华”的发布会揭开了进军欧洲的序幕。这里，是豪华汽车品牌的大本营，是世界汽车工业的起源地，还是上百年来引领汽车审美的风向标……伴随腾势入欧，比亚迪在欧洲“商乘协同”的全场景低碳叙事呈现出了更加清晰的脉络。

客车先行 开讲低碳出行“新故事”

比亚迪的欧洲征程始于商用车领域的精准布局。当新能源汽车尚未成为全球主流时，比亚迪便以电动巴士为突破口，将“绿色公共出行”理念带到欧洲。

早在2013年，比亚迪便以电动大巴K9为先锋，成功进入欧洲市场。这款在当时具有革命性意义的纯电动客车，凭借零排放、低噪音和高能效等优势，迅速获得了欧洲多个城市公交运营商的青睐。随后，英国伦敦、法国巴黎、德国慕尼黑等核心城市相继引入比亚迪电动公交解决方案。这种从公共出行领域切入的策略具有多重战略价值：一方面，政府采购的规模化订单能够快速建立品牌存在感；另一方面，公交系统的高曝光度为后续乘用车市场培育了认知基础。

经过十余年发展，比亚迪商用车在欧洲已建立起显著的市场地位。截至目前，比亚迪在欧洲市场电动大巴订单已突破6500辆，足迹遍布欧洲20国逾110座城市，累计里程近5.5亿公里。尤为关键的是，比亚迪并非简单地将中国制造的客车出口到欧洲，而是采取了深度本土化策略——在英国建立电动大巴生产基地，在匈牙利建设整车工厂与研发中心。这种“在欧洲、为欧洲”的本地化运作，使比亚迪成功融入了欧洲新能源汽车产业链，也为后续乘用车业务积累了宝贵的本地化经验。

“商乘协同”效应在比亚迪欧洲战略中体现得淋漓尽致。商用车业务为乘用车铺就了品牌认知、供应链网络和服务体系三重基础。正因如此，当腾势Z9GT在米兰设计周惊艳亮相时，欧洲观众对这个中国豪华品牌并不完全陌生——他们中的许多人可能早已在日常生活中体验过比亚迪电动大巴的舒适与可靠。这种品牌认知的迁移，极大降低了高端乘用车市场的进入门槛。

志在全球 擎画全球化战略图谱

欧洲作为全球汽车工业的发源地与豪华车市场的“中枢”，向来是技术标准与品牌价值的制高点。无论是今时今日的“腾势入欧”，还是比亚迪商用车在欧洲十余年的深耕，都是比亚迪全球化视野的体现，至此，从商用车到乘用车，比亚迪的国际化版图已清晰显现。

以商用车为例，去年，比亚迪德国工厂已迎来第150辆纯电动大巴的下线；在非洲，比亚迪与南非金箭巴士公司达成120辆电动大巴订单合作；在南美市场，比亚迪向乌拉圭CUTCSA公司交付100辆纯电动大巴，为当地公共交通绿色转型提供有力支持。此外，比亚迪还成功中标阿塞拜疆政府160辆K9UD电动大巴采购项目，进一步拓展了在中亚地区的影响力。

这些里程碑式的订单和交付，充分展现了比亚迪新能源客车在全球市场的卓越表现。从欧洲到非洲，从南美到中亚，比亚迪在全球的品牌影响力正不断深化，持续推动全球公共交通的电动化转型。

对此，数据有着最直观的展现。2025年一季度，比亚迪大型客车出口量达903辆，同比激增115%，以断层优势稳居行业第一。在客车方面，比亚迪已连续两年蝉联出海销量第一。如今，比亚迪新能源客车已累计销售超过14.2万辆，足迹遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。在欧美等高端市场，比亚迪新能源客车市占率持续领跑行业，彰显了全球新能源客车领导者的技术实力与市场竞争力。

筑造生态 从“走出去”到“扎下来”

当前，国际贸易环境复杂多变，“逆全球化”浪潮席卷而至，单靠产品出口的传统出海模式已难以应对地缘政治与供应链风险。比亚迪全球化战略的深层价值，在于其实现了从“卖产品”到“筑生态”的战略升维，令其在全球化可的持续增长路径上越走越远。

产能本土化是比亚迪确保产品持续输出的首要支柱。在乌兹别克斯坦、泰国、印度尼西亚多地，比亚迪均有工厂在建或已实现投产。同时，比亚迪在匈牙利建立的欧洲首个乘用车工厂也预计2025年10月投产，年产能35万辆，产品制造覆盖纯电与插混车型。土耳其工厂计划2026年3月运营，年产能15万辆，辐射中东及东欧市场。

在出海渠道方面，比亚迪则选择与海外经销商携手共赢。与熟悉当地市场、受当地消费者认可的本地优质经销商合作，令比亚迪能够迅速进入当地市场并扩大销售网络。在本土经销商助力下，比亚迪也能为客户带来保养、维修、关怀更加全面的售后服务，增强客户的用车体验。

场景融合方面，比亚迪与欧洲本地制造商合作伙伴UNVI定制打造的13米电动双层巴士2023年10月在比利时世界客车博览会亮相。专为欧洲市场设计的3.5吨/4.25吨纯电动轻型商用车，2024年9月在IAA首发，可满足当地最后一公里配送需求。与基华物流合作构建“车辆+充电+金融”解决方案，深度嵌入欧洲产业链，或将改变当地物流格局。

比亚迪的全球化，本质上是一场“技术定义市场”的产业革命。如今，比亚迪已通过“商乘协同”建立起涵盖技术标准、产能网络、应用生态的立体化体系。

数据显示，2024年比亚迪出口43.3万辆，同比增长71.8%，增速位列中国汽车品牌第一，跑出新能源汽车出口加速度。这些数字背后，是中国制造从“性价比”到“技术溢价”的价值跃迁。比亚迪正以技术平权重塑全球产业格局，让“中国方案”成为可持续发展的全球共识。

从米兰设计周的科技美学，到哥伦比亚高原的零碳公交，比亚迪的全球化故事，正在写下中国汽车产业最激荡人心的篇章。

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