福建
近日
记者从古雷港口发展有限公司获悉
古雷港区古雷作业区
北1#、2#泊位工程
“临时增加散货运输功能”项目
将于本月（2025年4月）
完成全部验收程序
即将正式投用
性质不变 能级跃升
年设计通过能力达490万吨
古雷北1#、2#泊位正面 古雷港发供图
作为福建省重点工程，厦门港古雷港区古雷作业区北1#、2#泊位工程位于古雷半岛西侧，是全国首批“平安百年品质工程”，已于2024年投产运营。该工程建设2个5万吨级多用途泊位、1个5千吨级多用途泊位和工作船泊位及相应配套设施，使用岸线总长度1306米，陆域总面积42.65万平方米。
古雷北1#、2#泊位转运煤库 古雷港发供图
此次交工验收的“临时增加散货运输功能”项目，新建一座11962平方米转运煤库及配套环保设施，在不改变泊位性质和靠泊等级的前提下，通过轻量的技术调整措施，使其具备临时兼顾散货装卸业务的功能，推动古雷港区散杂货运力提升。
为确保工程推进平稳有序，项目运用BIM数字孪生平台，在施工前1:1模拟台风、潮汐等极端天气下的结构安全，采用“360°直立锁边”屋面压型钢板，提升屋面钢板抗风性能，并进行风洞试验，优化方案超百次。同时，该项目还引入“顶升工艺”新技术，由数字化技术统一控制18台液压器协同作业，保持网架结构总体平衡，有效提高施工现场安全性。
项目建设充分发挥古雷北 1#、2#多用途泊位岸线的潜能，在保留多用途码头功能的基础上，拓展散货装卸业务，待项目正式投用，码头年设计通过能力将从原先的335万吨跃升至490万吨。其中，散货吞吐能力达370万吨，占码头总吞吐能力的75%。
巨轮进港 如履平地
新泊位群将实现“一港多能”
古雷北1#、2#泊位侧面 古雷港发供图
站在古雷半岛西侧远眺，可以看到北1#、2#泊位犹如“钢铁巨兽”伫立海畔。其水工结构创新采用靠泊10万吨级集装箱船设计预留，码头调整“临时增加散货运输功能”后，可轻松承载最大5万吨级集装箱船，让巨轮进港如履平地。
“项目可满足华能古雷热电一期工程100万吨煤炭、联盛纸业初期100万吨煤炭及150万吨木片的临时运输需求。”相关负责人告诉记者，随着项目正式投用，新泊位群将实现“一港多能”，“届时，这里每年可运送集装箱6万TEU，相当于让3万辆卡车‘海上接力’。固体化工品、钢材、机电设备等大宗商品高效集散，化身‘工业物资超市’，件杂货吞吐能力可达60万吨。此外，5千吨级的工作船泊位还为港口运维、海上救援提供‘专属港湾’”。
下一步，古雷开发区将持续推进园区码头泊位建设、投产、运营，有效满足临港石化及腹地企业大宗货物的进出港需求，为产业高质量发展提供强有力的物流支撑。
来源：古雷潮
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