高强度研发投入迎来收获期，长安2024年全口径收入达2767.2亿

上周，长安汽车举办2024年度业绩说明会，对外发布去年全年经营及战略执行情况，并介绍下一步重点工作。

2024年长安汽车营业收入（全口径）2767.2亿元（含阿维塔153.5亿元），同比增长7.7%。其中，自主板块新能源收入占比达46.5%，同比提升16个百分点；海外销售收入占比20.2%，同比提升6.7个百分点。

从数据来看，长安汽车呈现收入结构向优、市场结构向好趋势，生产经营保持稳健，总体向新向上的态势。

2024年是长安汽车数智化转型向纵深发展的一年，全年销量达268.4万辆，同比增长5.1%，创近七年新高，连续五年实现同比正增长。特别是新能源月销突破了10万辆，全年销量73.5万辆，渗透率较2022年提升了15.3个百分点；海外销量53.6万辆，销量占比由2022年的10.6%增长到20.0%。表明长安紧跟产业和市场趋势，加速新能源和海外发展，销量规模稳健增长，产业结构持续优化。

体现在整体的盈利性上，是利润总额保持稳定，企业可持续经营的抗风险能力更强。尤其新能源的效益逐步改善，2024年长安新能源产品均价同比提升1.01万元/辆、平均单车成本同比降低0.67万元、毛利率同比提升2个百分点、边利由负转正；海外盈利能力也进一步提升，2024年长安海外利润同比增长32.5%。

在中国新能源汽车行业即将迎来盈利拐点的关键阶段，长安汽车旗下新能源品牌销量规模持续攀升、市场份额稳步扩大，展现出强劲的发展韧性，为市场注入了一剂“强心针”。

技术创新是中国新能源汽车产业发展壮大的动力，而规模是盈利的基础，这两点长安汽车都具备领先优势。

长安汽车实施了“香格里拉”和“北斗天枢”计划，把新能源、智能化放在企业发展最重要的位置，以科技创新为驱动，全面推动长安汽车向智能低碳出行科技公司转型。

人才是技术创新的前提。多年来长安汽车坚持打造全球优秀人才聚集成长高地，已拥有来自全球31个国家和地区1.8万余人技术研发团队。同时加强产业工人队伍建设，20名员工享受副总裁级待遇。并且，长安还具有创新求变、百折不挠的历史基因，使得整个团队具有活力、战斗力、创新力，推动企业朝着新能源智能网联汽车方面快速发展。

“香格里拉”代表新能源的成果，不仅实现“三电”领域产业布局全覆盖，且成功开发“长寿命、真安全、超高效、快补能”的金钟罩电池，2020年以来超过100万辆新能源车搭载金钟罩电池，没有一辆因为电池本身原因导致车辆起火。

“北斗天枢”进入了2.0时代，自主研发全球领先的中央环网架构SDA，发布天枢大模型、天枢智驾、天域座舱、天衡底盘等20余项行业领先技术。还与华为全面升级战略合作，共同打造的全球首个全域5G数智工厂，与亿航智能共研共创飞行汽车。

特别是，经过多年研发投入和技术沉淀，长安汽车已经开始向合作企业提供技术、产品和平台，实现从技术引进向技术共享/输出的历史性转变。

规模化方面，中国新能源汽车渗透率持续上升，长安汽车的渗透率也较2022年提升了15.3个百分点，这不仅来自国内用户对长安的喜爱和信任，也与其加速出海关系紧密。

2023年，长安汽车发布了全球化“海纳百川”计划，出海开始全面提速，至今已变革成立海外五大区域事业部，新设立墨西哥、德国、荷兰等3家海外子公司，提升研、产、供、销全链条体系运营能力。

目前，长安汽车在海外9个KD工厂建成投产，可利用产能26万辆，新建渠道网点750余个，总共完成超过9000个。长安汽车全球化全面开花，实现了全面“走出去”。表现在成绩上，就是海外销量高速增长，行业排名第3，同比上升1位。

长安汽车的新能源、智能化成果悉数应用到阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智电动品牌，不仅在国内进入销量攀升期，在海外同样爬坡上量，广受全球消费者欢迎，这为长安汽车后续发展奠定了坚实基础。

效率为抓手，决胜智能化下半场

随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，汽车产业正在加速从“电动化上半场”转向“智能化下半场”。一方面，电动化领域还有很多技术需要攻克，比如固态电池等；另一方面，随着AI、大数据、具身智能等新技术快速突破，AI数智新汽车已经成为行业共识。

长安汽车认为，新能源只是序章，数智新汽车才是未来。因此接下来，长安汽车将持续完善产品谱系，未来五年将面向全球推出50款全新数智产品，补充覆盖六座SUV、小型SUV、猎装车、MPV、越野SUV等品类。

同时坚定不移打造全球化大单品，打造5款以上30万台级产品。2025年，上市20款新品，其中包含阿维塔06、深蓝S09、启源Q07等12款全新新能源产品。

技术创新上，一方面全面迭代三电核心技术，加快固态电池、高压快充等技术突破；另一方面升级数智产品、数智运营和数智生态，在智能化下半场，加速推进智驾平权、提升服务质量、共建产业未来。

长安汽车将持续加大“新汽车新生态”领域资源投入，未来十年，在新汽车科技产业链投入超2000亿元，新增超1万人规模的科技创新团队，打造可进化的智能汽车机器人。

此外，长安汽车也在积极布局陆海空立体出行解决方案及人形机器人等前瞻领域，预计今年底，将完成飞行汽车试飞；到2028年，实现人形机器人生产下线。

全球化方面，将坚持“无海外不长安，无基地不长安”，坚定“四个一”发展目标，加速海外五大区域本地化生产制造、品牌运营、客户服务能力与体系建设。

在竞争白热化的时代，机遇与挑战并存，变革与成长共进。长安汽车深知，效率是这个时代的关键胜负手，唯有通过抢抓效率，提供更优秀的产品和服务，才能在行业变革浪潮中把握先机、赢得未来。

基于此，长安汽车制定了“三大提升”，即提升效率、提升销量、提升效益；“六大极致”，即极致效率、极致客服、极致产品、极致技术、极致营销、极致海外。全体长安人将以此为准则，全面夯实发展基础。

同时，长安汽车也制定了2025年的奋斗目标，即销量300万辆，同比增长11.8%。其中，新能源销量100万辆，同比增长36.1%；海外销量100万辆（保底70万辆），同比增长86.5%。

站在产业变革的历史节点，长安汽车正以“创新+效率”双引擎加速冲刺。2025年一季度销量已突破70万辆，随着向300万辆奋斗目标推进，一个更具科技感、国际化的长安蓝图正在徐徐展开。

稳健，同时勇进。到今年长安造车已有41年，从追赶到并跑，从制造到智造，长安汽车的发展壮大，浓缩了中国汽车工业由大到强的奋进历程，书写了中国品牌向上的崭新篇章。