民航科创展巡礼｜厉害了！亮相央视春晚的峰飞航空要来啦

编者按：

民航科教创新成果展创办于2018年，是民航系统举办的规模最大的展览会，集中展示我国民航在科技和教育领域的丰硕创新成果。展览以服务于民航全产业链为目标，致力于打造民航科教创新成果的发布平台、创新技术实践应用的交流平台、产学研用融合发展的示范平台，展览也是全社会了解民航发展成就的重要窗口。

第三届民航科教创新成果展（简称“科创展”）将于2025年5月26日~28日在北京国家会议中心举办。为了推广介绍各参展单位基本情况，展示企业形象和风采，中国民航报特别推出了“科创展巡礼”专栏，通过多元化宣传形式与立体化传播矩阵，全景呈现参展单位的创新突破与核心竞争力，带您感受民航科教领域的蓬勃生机与智慧力量。

划重点！！！

⬇️⬇️⬇️

第三届民航科教创新成果展

5月26日

要！空！降！

北京国家会议中心啦！

那些值得期待的酷炫硬核科技、智能应用！

那些为航空便捷出行提供的前沿技术！

这次都

能！亲！自！体！验！啦！

本期给大家带来

重磅嘉宾——

峰飞航空

蛇年央视春晚您看了吗？峰飞航空作为eVTOL代表企业亮相，旗下2吨级eVTOL在重庆“两江四岸”进行飞行表演，航空器缓缓起飞，穿过江面上方。

今年春晚的重庆分会场正是低空经济的六个试点城市之一，也是eVTOL创新技术的重要应用场景。

而在即将到来的第三届民航科教创新成果展上，峰飞航空将带来多款旗舰产品，亮点颇多，一起来先睹为快！

公司简介

峰飞航空科技创始团队积淀深厚，具有20余年电动航空经验，于2008年~2009年开发出全球首款取得欧洲DULV认证的单座及双座电动载人飞机，于2011年10月申请并成功获得了全球首个复合翼eVTOL航空器的发明专利。

峰飞航空科技于2017年成立，是中国最早投入eVTOL（电动垂直起降航空器）赛道的科技企业之一，采用“由物到人”的产品策略，产品主要包括大型eVTOL货运航空器和载人航空器（空中出租车），致力于提供安全可靠的低空物流和低空出行方案。

峰飞航空采用“垂直集成”战略，飞控、三电及核心零部件均具有完全自主知识产权，核心模组100%国产自研。同时，公司也建立了全球化的团队，在德国成立了欧洲适航中心，研发制造中心位于中国。目前在技术研发、适航进程、商业化拓展等方面均处于行业领先地位。

2024年8月，宁德时代战略投资峰飞航空数亿美元，共同打造高效便捷、绿色环保、安全可靠的eVTOL航空器，以创新科技助力电动航空变革，引领低空经济高质量发展。

公司旗舰产品

峰飞航空的eVTOL航空器采用复合翼构型，将垂直起降（VTOL）能力与水平前向飞行的能力相结合，既可以像直升机一样垂直起飞和降落，也可以如固定翼飞机一样水平巡航。

eVTOL载人航空器—盛世龙：可搭载5人（1名飞行安全员+4名乘客），巡航速度最高200公里每小时。目前中国民航局正在推进其适航审定工作。

eVTOL货运航空器—凯瑞鸥：最大起飞重量2000公斤，采用纯电驱动、无人驾驶，商载400公斤，运载能力等同小型直升机，可广泛应用于低空物流和紧急物资运输。已获得由中国民航局颁发的全球首个吨级以上eVTOL型号合格证（TC）和生产许可证（PC）。

飞行里程碑

• 2023年2月，单次充电飞行250.3公里，创造2吨级纯电动eVTOL航程世界纪录。

• 2024年2月，完成深圳—珠海eVTOL跨城跨湾航线首次演示飞行，将单程2.5小时~3小时的地面车程缩短至20分钟（直线飞行单程50公里）。

• 2024年4月，完成上海浦东国际机场特许飞行，首次实现吨级eVTOL航空器在4F机场的试飞。

• 2024年5月，凯瑞鸥在阿联酋完成首飞，成为全球首个在中东地区完成长距离飞行的吨级以上eVTOL航空器。

• 2024年8月，完成吨级以上eVTOL首次跨长江首飞。

• 2024年11月，完成中国吨级以上eVTOL在日本的首次飞行。

• 2025年1月，峰飞航空2吨级eVTOL亮相央视蛇年春晚。

从中国走向世界

峰飞航空在设计研发、适航安全、运营服务以及市场探索方面，积极推进全球化的合作。

• 在适航安全方面，峰飞航空在德国成立了欧洲研发与适航中心，与EASA欧洲航空安全管理局展开密切合作。

• 2023年6月，携2吨级eVTOL载人航空器盛世龙亮相第54届巴黎航展。

• 2023年11月，参加迪拜航展，与阿联酋Falcon猎鹰航空服务公司达成合作，将联手推动中东地区eVTOL行业变革。

• 2024年5月，凯瑞鸥在阿联酋完成首飞，成为全球首个在中东地区完成长距离飞行的吨级以上eVTOL（飞行123公里）。

• 2024年11月，完成在日本的首次公开飞行，也是中国吨级以上eVTOL在日本的首次飞行。

电子邮箱：

ray.zhong@autoflight.com

（中国民航报 记者陈轩棋）

编辑|张 彤

校对|张 薇

审核|韩 磊