北京
2024年，中国新能源汽车市场的爆发式增长再次让世界为之一震。不仅成为全球首个年销量突破1000万的单一市场，更是几乎一己之力拉动了全球新能源车的整体增量。数据显示，中国对全球新能源乘用车市场增长的贡献高达93%，也就是说，这场转型大潮的主战场，毫无疑问就在中国。
在这样的背景下，那些仍在犹豫与观望中的欧美传统车企，显然已经逐渐被市场边缘化。欧美市场政策反复，补贴取消与政策倒退频繁上演，而中国却在坚定推进电动化的同时，逐步确立了全球新能源汽车的主导地位。在这场趋势面前，任何犹豫和迟疑，最终都将转化为失去市场份额的代价。
沃尔沃：以稳定姿态迈过转型“阵痛期”
“在2024年站稳脚跟后，2025年的沃尔沃将全力出击”，站在新年的开端，沃尔沃中国区总裁于柯鑫这样说。想来，斯堪的纳维亚半岛不止有风靡世界的简约艺术，还有象征着坚决与果敢的战斧文化。面对行业剧变，沃尔沃没有选择等待，而是以一种“静水深流”的方式，稳步推进新能源与智能化的全面转型。2024年，沃尔沃全球销量超过76万辆，同比增长8%；中国市场销量达15.6万辆，市场份额稳步提升，品牌认知、用户考虑度及溢价支付意愿同步增强。
这些数据的背后，是沃尔沃持续加大的研发投入与本土化战略的深入推进。2024年第三季度，沃尔沃研发费用同比增长17%，达到34亿瑞典克朗（约合人民币50亿元），甚至高于多家新势力车企。这不仅仅是资金数字上的堆积，更意味着沃尔沃在新能源与智能化核心领域的持续深耕。
亚太区已经成为沃尔沃技术布局的重要支点——电机、电池、电控三大核心板块逐步构建为一体化体系，同时沃尔沃也联合中汽中心，展开对中国消费者的深度调研与场景应用合作。可以说，沃尔沃对中国市场的重视程度，已经上升至企业战略核心。
2025：“七剑”出鞘，全面出击
踏入2025年，沃尔沃将全面启动其“豪华新能源领导者”战略，一口气推出7款覆盖多能源形式的新车型，涵盖纯电、插混与传统燃油多个品类，形成从旗舰到入门、从家用到豪华的全矩阵产品组合。
包括EX90、ES90、EX30 CrossCountry在内的三款纯电产品，将构建沃尔沃全新的电动家族；而基于SMA架构的全新超级混动SUV，则承载了沃尔沃对下一代智能混动技术的前瞻探索；与此同时，XC90、XC60与S90也将在2025年迎来全面升级。
SMA架构的意义，不仅在于平台层面的可扩展性与可持续性，更体现了沃尔沃在混动技术上的深度投入。在全球新能源趋势中，虽然海外以纯电为主导，但在中国，插电混动却成为用户更青睐的中间选项。沃尔沃通过高投入打造SMA超级混动平台，正是对中国市场需求的精准回应。
安全技术，仍是沃尔沃的立身之本
新能源时代，技术比拼不断加速，但沃尔沃始终坚持以“安全”为核心，在智能化转型中延续其传统优势。2024年，沃尔沃推出“世界树智能安全体系”，围绕车内、车外、车身和人本四大维度构建立体安全防护。
这一体系的核心，不仅包括全栈自研算法、BMS系统，也整合了Google、Luminar、科大讯飞等行业头部技术资源，实现软硬协同、安全智能并进。电动化浪潮中，安全从未被牺牲，反而成为沃尔沃技术体系中最坚实的基石。
可以说，沃尔沃的电动化路径，并非一味追求速度，而是在追求安全性、稳定性与创新性的统一。这种坚持，也许并不“激进”，但却极具战略纵深。
从产品到服务，全面提升用户价值
除了技术与产品的持续推进，2024年沃尔沃在服务体系、传播策略乃至公益理念上，也全面升级。通过优化售后体验、提升渠道覆盖、深化品牌价值，沃尔沃不仅“站稳脚跟”，更在构建可持续的用户关系。
2025年，沃尔沃将延续“长期主义”策略，在确保品质与体验的同时，不断拓展新能源品牌价值的边界。如袁小林所言：“越是寒冬，越应心如初春。” 在不确定与焦虑蔓延的市场环境中，唯有长期主义者，方能走得更远。
在电动化、智能化的新时代，市场变幻莫测，但方向已不容置疑。沃尔沃没有选择喧嚣与追风，而是选择了一条更沉稳、更扎实的路径——从技术积淀到本土化深耕，从产品布局到用户洞察，每一步都极具思考。
2024是沃尔沃的“稳固之年”，而2025，它准备“全面进攻”。在新能源这场没有退路的赛道上，沃尔沃或许不是最快的那一个，但却可能是走得最远的那个。
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