北京
活动现场。赵冠雄摄
人民网钦州4月15日电 (记者陈燕)4月14日，西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂贯通首发仪式在广西钦州港和重庆无水港同时举行，标志着我国首条跨区域氢能重卡干线正式贯通，并进入常态化运营阶段。
当天，在广西钦州港，随着汽车鸣笛声响起，8辆分别装载化工原料、机械设备、电器等货物的氢能重卡正式发车。它们将途经南宁、百色，历时约3天到达重庆、贵阳等地，中途这些车辆可在沿线加氢站补充氢气能源。
在重庆无水港，10辆氢能重卡也搭载笔记本电脑、汽摩配件、低危化工品等货物正式发车，将经贵阳、南宁、钦州港，送达越南、老挝、泰国、马来西亚等国家。
据介绍，西部陆海新通道“氢走廊”是西部地区首条以氢能重卡为核心的干线物流通道，全长约1200公里，连通重庆、贵州、广西，最终通过钦州港出海。目前，“氢走廊”全线设有4座加氢站，可有效带动重庆、贵州、广西及周边地区加快打造中短途氢能物流应用场景，是我国氢能产业发展迈出的重要一步。
活动现场。赵冠雄摄
氢能是绿色高效的清洁能源，国家有关部门数据显示，氢能重卡在长途货运领域正快速替代传统柴油卡车，具有零排放、超长续航、3分钟极速补能、低温稳定运行等优势。
近年来，广西氢能产业发展势头强劲，中国石化广西石油分公司在广西建成加氢站7座，其中南宁振兴站是全国首座氨分解制氢加氢一体站，日供氢能力达500公斤，并成功推动氢能厢式货车运用于物流运输场景。
未来，广西将与重庆、贵州联合加快西部陆海新通道“氢走廊”建设，着力构建“422”示范建设体系，形成区域、管理、运营、政策“四协同”机制，打造“千辆级”氢能货车示范场景与“千亿级”氢能产业集群双千项目，创新搭建全国首个“氢车管理+碳管理”双系统平台，并逐步拓展至“13+2”省市，形成更加完善的氢能物流网络，促进交通、能源与产业深度融合，积极推动可再生资源制氢及先进储运技术发展，为行业树立技术创新标杆。
同时，加快推动“氢走廊”干支网络协同发展，不断完善加氢站等基础设施建设，构建稳定的供氢网络，通过运力投入规划、货源组织保障等举措，构建“氢能供应网络化、运输服务标准化、货源组织协同化、政策保障体系化”的可持续运营模式。
预计到2027年，西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂沿线建设加氢站超过40座，推广氢燃料电池货车超过1500辆，年碳减排超过20万吨，建成“数字氢走廊”服务系统。
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