宝马5系新车跌破29万，3系的预算就能拿下！中期改款将换脸

现在车市越来越卷的大环境下，很多老牌车型不得不降价换销量，前有奥迪A6L（参数丨图片）入门款跌破29万，现在新5系也跟上了！不过奥迪大降价是因为它目前处于产品末期，清仓大甩卖而已，宝马5系作为才上市一年多的新车也如此大的优惠可是破天荒的头一回。其实原因大家都清楚，2月销量只有5159台，相比上一代车型差太多了，而卖不动的很大一部分因素还是在颜值上。不过宝马痛定思痛，中期改款车型已经在路上了，预计将对外观进行大改，一起来看看吧！

先看看新5系的行情，我去门店咨询了一下，指导价43.99万起的525Li豪华套装版车型确实能做到29万出头的价格。它作为入门款车型，现在的限时一口价相比上市价直接降了14万多，一辆宝马1系的价格直接没了。不过需要注意的是，能卖这个价格的车型是2024款，也就是2025年之前生产的车型。都这个价格了，是不是库存车好像也没啥意义，只能说它等待你这位“有元人”出现的时间稍微久一点而已！销售跟我说，这个还不是最低的，如果你走宝马金融或者银行按揭，价格还能往下再继续聊，而且现车资源很充沛！

我看有些车主都把价格聊到了28万多，这就是人家的本事，也侧面告诉我们宝马大概的心里底线，大家去店里聊的时候可以参考一下。不过我觉得裸车价29万出头拿下5系也不错了，加上2.5万左右的购置税，480元车船使用税，500元上牌服务费，950元的交强险以及8千左右的商业险，实际落地32万出头。以前买3系的预算能拿下5系，它身上的一些缺点好像也能接受了对吧。如果你实在介意库存车和老款的身份，2025款 525Li豪华套装版目前的优惠也不错，4S店里能给到30万—31万左右的裸车价，落地比24款贵了一万多。

5系24款和25款入门车型的配置有细微差异，新款增加了5颗毫米波雷达，开车更安全，但减配了12扬声器的哈曼卡顿音响，怎么取舍看大家的需求。525Li车型的动力配置日常都够用了，190马力的2.0T发动机，百公里加速时间8.2秒，一家人满载出行也不吃力。不过你预算足够的话，建议上530Li的版本，它现在的裸车价也才33万左右，首先动力就提升到了258马力，百公里加速时间6.5秒，面对新能源车也有一战之力！其次是有更丰富的配置，360度全景影像、6摄像头、感应后备箱、无钥匙进入等等都是日常十分实用的功能。

前面说到，新5系销量不佳很大原因是因为它的外观设计，宝马现在决定提前动手整改它了。近日外媒拍到了中期改款5系的路试车，从谍照就能看出来，它的前脸进行了大修改。虽然有厚厚的伪装，但不难发现宝马标志性的双肾格栅变得更小了，而且整体和大灯融合在了一起，视觉效果上犀利了不少。下面的进气口也重新进行了设计，相比现款更加的方正和有运动感。侧面调整不大，毕竟只是中期改款不会改车架，尾部的设计简约了不少，现款车型上复杂的装饰都去掉了，尾灯造型预计也会进行微调，新车的颜值还是值得期待的。

一年不到就给出这么大的优惠，而且中期改款车型也都接近量产了，5系现在也是没有办法了。虽然没有之前那么辉煌，但它的牌子还是很硬的，叠加大幅度的优惠，想必二季度的销量能有明显的提升。不过值得一提的是，上面说的价格都是没有叠加国补和一些地补的，实际价格真的很香，具体的大家可以到店问一问。你们你会下手新5系吗？欢迎评论区留言探讨一下吧！