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Author / 酷乐汽车
受在F1中持续取得成功的激励，迈凯伦近日宣布将重返全球顶级耐力赛，其计划在2027年使用一辆LMDh赛车参加世界耐力锦标赛。
由于迈凯伦如今已换了新东家，目前关于其赛车的计划细节披露甚少。不过，外界认为它正在与Dallara合作，并将为新车搭载上Dallara的底盘。加入LMDh级别赛事后，迈凯伦将与保时捷、讴歌、宝马、凯迪拉克、Alpine、兰博基尼、福特和捷尼赛思同场竞技。
同时还将与来自勒芒LMH级别的丰田、Glickenhaus、标致、法拉利、Vanwall、Isotta Fraschini以及阿斯顿·马丁展开较量。
迈凯伦目前仅发布了一张赛车预告图，考虑到迈凯伦给出的时间安排，这可能并非最终版本。关键细节包括经典的原型赛车外形、一个大尾翼和以及复杂精致的LED大灯。
迈凯伦希望在2027年的勒芒24小时耐力赛中争夺总冠军，这距其在1995年凭借F1 GTR在这项赛事中取得胜利已有32年。
据报道，迈凯伦LMDh超跑的动力系统将基于Artura（参数丨图片）车型中使用的双涡轮增压V6发动机打造，与该级别赛事中的所有其他赛车一样，这台发动机也将配备混动装置。
就在迈凯伦宣布这一消息的几个月前，福特也透露正在为2027赛季打造一款LMDh超跑。福特也希望在勒芒24小时耐力赛中再次夺得总冠军，自1969年以来它就再也没有获过此殊荣。
只是在2016年，也就是GT40在1966年取得胜利的50周年之际，福特凭借第二代福特GT在勒芒GTE Pro组别中夺冠，并且那场比赛中福特战胜了法拉利。
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