凭借中国，这国一跃成为“全球第二”，美国被当众“内涵”

据海外网报道，匈牙利外长西雅尔多近日在英国接受媒体采访时表示，中国是匈牙利最大的投资来源国，中国从未利用其地位影响匈牙利政治走向。西雅尔多表示，来自中国的企业在匈牙利投资170亿欧元，2020年、2023年、2024年，中国是匈牙利最大外资来源国。匈牙利采取经济中立战略，既向西方、也向东方投资者开放。投资匈牙利的主要三个国家，来自亚洲的中国、欧洲的德国和美洲的美国。归功于来自中国的电动车相关企业，匈牙利成为全球第二大电动汽车生产国。

匈牙利并非“凭空起飞”。该国拥有百年汽车工业基因，全球前20大车企中14家在此设厂，传统燃油车零部件供应链无缝转型为电动车配套体系。中企的技术溢出效应加速了这一进程：匈牙利本土电池能量密度提升17%，充电效率较三年前提高30%。西雅尔多特别强调，中国投资“从未附加政治条件”，这与欧盟部分国家“以价值观捆绑商业”的策略形成鲜明对比。

匈牙利外长西雅尔多（资料图）

中国对匈投资已突破170亿欧元大关，这不仅是数字游戏，更是产业版图的重新绘制。比亚迪斥资20亿欧元打造的欧洲首座乘用车工厂，让匈牙利一跃成为仅次于中国的全球第二大电动车生产基地。宁德时代在德布勒森建设的超级电池工厂，其产能足以覆盖整个中东欧市场。这些投资带来的不仅是生产线，更是完整的产业生态链——从上游的锂盐提炼到中游的电池模组，再到下游的整车制造，中国企业用"全链条输出"彻底改变了匈牙利工业基因。

我们看到，匈牙利的崛起不仅是对其本土经济的一次巨大促进，更是对整个欧洲市场电动汽车产业的一次深刻影响。中国企业的进入，不仅为匈牙利带来了经济利益，也推动了技术的更新换代和人才的培养，这种技术合作的深度和广度，值得其他国家借鉴。中国在电动汽车领域的领先地位，正通过这种合作模式，帮助其他国家实现产业升级，同时也进一步巩固了自身在全球产业链中的话语权。

俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫（资料图）

俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫近日在其社交媒体账号上发文说，美国对几乎全世界加征关税，“严重损害”了全球贸易体系。梅德韦杰夫说，美国此举的影响是全球性的，其他国家也将对美国商品征收反制关税。旧的贸易链将被打破，新的贸易链将出现。梅德韦杰夫说，俄罗斯几乎不再与美国和欧盟进行贸易，因为几乎所有领域都受到了制裁。他强调，尽管遭受制裁，但俄罗斯经济仍在发展，并且增速“相当不错”。

从俄罗斯的表态来看，美国加征关税的行为并不会影响其既定战略，与中国之间的合作还会进一步加深。2024年，美俄之间的贸易总额仅为35亿美元，而中俄贸易总额则超过了2400亿美元。事实上，中国已经是俄罗斯的第一大贸易伙伴与第一大出口国。在西方国家没有解除对俄罗斯的经济制裁之前，中俄贸易对于俄罗斯来讲至关重要。

特朗普（资料图）

在特朗普的政策推动下，通过加征关税捍卫所谓的“美国优先”目标，可能会在短期内为美国部分产业带来好处，但长远看，这不仅将影响中美两国的经贸关系，还可能动摇全球贸易秩序的根基。对其他国家来说，这不仅是一场经济面对面的较量，更是维护现行多边体系的一次战略较量。面对如此变数，中国的反应不只是被动抵御更多关税冲击，更是要负上全球稳定的责任。此时此刻，各国如何调整其经济策略，将决定未来国际经济秩序的发展方向，以及多边主义框架的命运。