奇瑞发布混动全球标准，2025将推39款混动产品

4 月 10 日，奇瑞在安徽芜湖举办了混动之夜暨开源计划发布会。活动主题是 “中国混动 智领全球” 。发布会上，奇瑞公布了最新的全球混动技术、全球混动技术标准宣言，还推出了混动技术开源计划。这意味着中国混动不再是追随者，开始成为全球出行变革的领头人。

【奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布盛大开幕】

立足全球 奇瑞构建混动技术“三驾马车”

奇瑞一直坚持创新，让 “技术奇瑞” 这块招牌越来越响亮。早在 2001 年，很多车企还没怎么听说过 “混动”，奇瑞就已经从零开始搞混动技术研发了。在混动领域，奇瑞有好几个 “最”：是中国最早开发混动技术的车企，拥有的混动技术最优秀，混动业务增长速度最快，把混动技术应用到的车型数量也最多 。

【奇瑞控股集团党委书记、董事长 尹同跃在现场讲话】

发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，奇瑞布局混动技术的初心，是基于可持续的理念，一直追求“四个可”——可持续的绿色发展，可承受的价格，可信赖的安全，可放心的续航里程，为全球不同市场提供更多更好的技术解决方案，让用户有更多的选择。20余年的深耕布局，奇瑞构建起全球领先的混动技术“三驾马车”：对核心技术的全链条掌控、以安全为底线定义行业标准、携手全球伙伴共建开源生态。

【奇瑞汽车股份有限公司副总裁 古春山在现场讲话】

发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山表示，经过对全球用户需求的深度解析，奇瑞提炼出好混动的全球标准：不仅要实现“全域架构、全域超能”，还要为用户带来“高节能、高性能、高智能、高安全、强越野”的体验。

节能层面，依托46.5%热效率新一代混动发动机和93%综合效率混动箱的黄金组合，鲲鹏混动开启油耗2时代；性能层面，奇瑞推出2.0TGDI混动专用发动机、鲲鹏混动DHT230和DHT280变速箱，实现全球混动最高功率280kW、全球混动最高电机转速24000rpm；智能层面，独创的行驶域一体化智控平台搭配智能运动控制和智能能量管理系统，提供极致操控的同时，可实现自动规划全程能量管理；安全层面，奇瑞坚持全球研发、全球标准、全球验证。智云融合技术铸就10大安全防护，更有全球5大数据中心800+数据诊断能力，每时每刻为每辆车保驾护航；鲲鹏混动还为喜欢越野的用户，量身定制了CDM-O/CEM-O硬核动力方案，即使身处戈壁荒滩，亦可纵情驰骋。

此外，古春山还揭晓了新一代鲲鹏天擎混动专用发动机，可实现48%以上的全球最高热效率，让我们共同期待中国混动的巅峰实力。

最强混动全球共享 奇瑞2025将推出39款混动车型

奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用认为，最好的混动技术，一定要满足全球用户多样化的需求。基于对全球好混动的标准认知，奇瑞在混动技术的赋能下把能省、能跑、能越野、更安全的技术，覆盖到全品类车型上。

【奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 李学用在现场讲话】

高节能，才是最好的混动。2025款风云A8双动总覆盖，实测续航里程可达2000公里以上，实测油耗仅为2.68升/百公里，纯电CLTC续航里程最高可达145公里。此外，2025款风云A8还配备了8155车规级芯片以及L2.5智能辅助驾驶，在用户体验上达到了新的高度。

【风云A8】

高性能才是优质混动的体现。瑶光 CDM - S 电四驱就是为了实现极致性能而打造的。这款车基于 M3X 超混平台，创新性地运用了行业首个四擎四驱系统，能达到 455kW 的最大总功率、920N・m 的最大总扭矩，四驱响应仅需 0.02S，零百加速只要 4.26S。再搭配飞鱼底盘 2.0，行驶起来稳稳当当。

奇瑞风云 A9 开启盲订后，订单量突破 3 万台，开启了中国 C 级混动旗舰的新时代。它凭借着同级别中最强的性能、智能驾驶、智能配置等优势，让全球用户都能享受到中国式豪华。

【风云A9】

强越野，才是最好的混动。山海T2加长版搭配CDM-O系统，XWD全自动智能四驱实现7+X驾驶模式。该车型车长5034mm， 2+3+2真七座好玩更好用，二三排放倒秒变2米大床房，比越野SUV更舒适、比城市SUV更越野。

【山海T2加长版】

在新能源汽车的安全方面，奇瑞绝对值得信赖。奇瑞汽车的车身采用磐石车身结构，80% 以上是高强度的钢铝材质，热成型钢占比超过 20%，铝合金防撞梁占比也在 80% 以上。还配备了锁子甲电池安全结构和守护者电池安全系统，切实保障用户的安全。而且，奇瑞敢于进行极限测试，用实际行动提升安全标准。

2025 年，奇瑞计划推出 39 款混动车型，包括 3 款 HEV、28 款 PHEV、8 款 REEV。这些车型分布在不同品牌，奇瑞品牌有 19 款，捷途品牌 9 款，星途品牌 5 款，iCAR 品牌 2 款，OMODA 丨 JΛECOO 品牌 3 款，智界 1 款。奇瑞要加快中国混动在全球的推广，让全世界都喜欢中国制造。

全球混动技术宣言发布，奇瑞混动开源计划启动

不管是南美那种大坡度道路，还是东南亚的雨林，又或是炎热的中东、寒冷的北欧，全球用户的出行环境和实际需求越来越多样。为了让中国混动在全球更好地发展，满足各种需求，奇瑞和中国汽车标准化研究院一起发布了《奇瑞汽车全球混动技术标准宣言》。奇瑞在技术上主张全域架构，追求全面突破；以全球用户的需求来确定技术要达到的高度；还倡议大家一起构建中国混动技术共同体，推动中国混动技术达到更高标准 。

【奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁 张国忠在现场讲话】

真正的好技术，就应该人人共享。在发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠邀请清华大学、上海交通大学、同济大学、东南大学、合肥工业大学等顶尖高校代表，共同见证开源计划发布。张国忠表示，奇瑞愿做无人区的探路者，点燃开源的火种，做中国汽车丰碑下的一块奠基石。作为行业内第一家混动技术开源的企业，奇瑞开创性地构建了“开放开源-技术共研-人才共育”三位一体的全链条孵化体系，推动汽车混动技术的学术化研究，为技术的迭代和创新提供沃土。

【奇瑞混动技术开源计划】

混动核心技术展品，展现未来出行新趋势

在发布会现场，奇瑞拿出各式各样的技术展品，给全球来宾办了一场超棒的 “技术盛宴”。超级混动越野平台、超级黄金增程平台、高性能电动平台、超级混动平台这些全平台技术都亮相了，还有好多高效的混动专用发动机和变速箱，把混动技术的厉害之处都展现出来了。特别的是，现场还展示了很有前瞻性的氢发动机和氢燃料电池系统。而且，奇瑞的博士团队又来给高校师生们上物理课了，用简单有趣的方式讲解混动技术知识 。

【超级混动平台】

奇瑞像个执着的 “理工男”，努力拓展混动技术的价值。以前靠自己钻研，现在走向开源合作；从制定中国标准，到发布全球宣言。奇瑞用强大的科技推动全球汽车产业变革。以后，奇瑞会坚持搞技术，加快让混动技术普及，为全球出行贡献中国的聪明才智。