看！极端大风下，华北民航如何“稳住阵脚”

11日下午至13日，北京将出现一次极端大风、强降温天气过程。为高效应对极端天气，华北民航各单位提前准备、协同联动，全力保障运行安全。

首都机场

针对此次极端大风天气，首都机场已制订大风天气防范应对工作预案，并结合方案开展了拉网式安全隐患排查，及时进行加固或拆除工作。

依托运管委等协同运行机制，首都机场提前与空管部门、航空公司等会商研判，对部分航班进行了调整，以尽可能降低大风天气对首都机场运行的影响。与此同时，首都机场提前做好大风天气期间的人员、物资的调动工作，重点加强高峰时段客流的引导和服务，关注老年、儿童、轮椅等特殊群体旅客出行，协调多方资源强化地面交通运力，保障航站楼内餐饮和商业店面的物资供应充足。此外，首都机场将根据大风天气对实际运行的影响情况，及时启动运管委协同运行响应机制，动态调整运行方案，统一协调航班有序放行，并做好应急突发事件的处置工作。

工作人员在进行加固作业（吴琼、李跃/摄）

此次大风天气会对首都机场正常运行造成一定程度的影响，出现部分航班取消或延误。首都机场提示广大旅客及时联系所乘航空公司了解航班动态（国航95583、东航95530、海航95339、川航95378），合理安排出行计划。如所乘航班因特殊天气出现异常，旅客可通过“北京首都国际机场”微信小程序或APP的“航班退改签”功能模块了解首都机场主要运营航空公司的退改签办理流程。

大兴机场

9时40分，大兴机场已启动应急II级响应，将协同各航空公司、驻场单位全力做好航班运行、旅客服务保障等工作。

今早，大兴机场工作人员正在对飞行区硬件设施进行加固（记者汪洋/摄）

温馨提示出行的旅客及时关注天气变化和所乘航班动态，合理调整出行计划。

华北空管局

为做好极端大风天气下的航班保障工作，华北空管局气象中心于4月10日上午组织华北地区重大天气过程联合会商，对这次重要天气过程进行多维度研判。

空管中心塔台管制员全力保障大风天气（徐小桩/摄）

针对此次大风天气过程，两场的气象部门发布专项运行提示。首都机场地区预计11日21时后西北风增大至5-6级，阵风7-8级，12日08时后风力再次增大，平均风达到7-8级，阵风10-11级，12日22时后平均风力逐步减小至4-6级，至14日中午本次大风过程趋于结束。大兴机场地区11日夜间至13日前半夜将有一次持续性10米/秒以上大风天气。最大风速将会出现在12日白天，预计将出现西北偏北风12-17米/秒，阵风22-26米/秒。本次大风持续时间长，风力强，影响范围大，致灾风险高。机场应注意航站楼、廊桥等设备设施的强风防护措施，航司应注意停航飞机在强风条件下的防护措施。

为全力应对北京地区即将到来的极端大风天气，确保航班安全平稳运行，华北空管局空管中心各单位迅速响应，积极部署各项应急保障措施，第一时间启动大风天气保障预案。空管中心塔台管制室提前部署值班力量，与气象部门保持紧密沟通，实时跟踪天气动态，及时在机场广播中发布强风和风切变预警。管制员密切监控飞机落地姿态和地面滑行间隔，及时向机组通报最新的风切变信息，积极配合机组应对复飞等特殊状况，确保飞行安全。

大兴空管中心气象台设备室开展大风天气前专项巡视工作（范宸瑜/摄）

同时，空管中心终端管制室组织召开专项部署会议，细化各项应急预案，制定针对不同风况的多样化管制策略。值班人员实时掌握精准气象信息，适时增加飞机间隔，通过清晰明确的管制指令，及时向机组传递最新天气变化和管制建议，协助机组有效建立“地空共同情景意识”，共同应对大风影响。大兴空管中心塔台管制部门将密切关注跑道附近的风速风向变化，加强与气象、终端、流量等部门的协调配合，及时向机组通报实时气象信息，优化管制指挥预案，确保航空器安全有序进离港。设备保障部门加强巡视检查，做好室外单元的加固防护工作，确保空管设施设备运行良好。（中国民航报 记者张丰蘩、高雅娜）

编辑|李季威

校对|张 彤

审核|韩 磊