上海
近日，奇瑞汽车在安徽芜湖成功举办了混动之夜暨开源计划发布会，活动以“中国混动 智领全球”为主题，正式发布了最新的全球混动技术、全球混动技术标准宣言以及奇瑞混动技术开源计划。这一举措标志着中国混动技术实现了从“跟随者”到“领跑者”的跨越，成为了全球出行变革的核心力量。
奇瑞汽车一直以来坚持创新驱动，致力于擦亮“技术奇瑞”的品牌形象。早在2001年，当混动技术对于大多数车企而言还只是一个未来概念时，奇瑞便开启了混动技术的研发征程。经过多年的深耕布局，奇瑞已成为中国开发混动技术最早、技术最优、板块增速最快、搭载车型最多的车企。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在现场讲话
发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，奇瑞布局混动技术的初心是基于可持续发展的理念，追求可持续的绿色发展、可承受的价格、可信赖的安全以及可放心的续航里程，为全球不同市场提供更多更好的技术解决方案。
奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山在现场讲话
奇瑞构建了全球领先的混动技术“三驾马车”：对核心技术的全链条掌控、以安全为底线定义行业标准、携手全球伙伴共建开源生态。奇瑞相信，超级混动技术将是全球各汽车市场共同的新增长点，混动技术的极限永远在下一个弯道。
奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山在发布会上表示，经过对全球用户需求的深度解析，奇瑞提炼出了好混动的全球标准，即实现“全域架构、全域超能”，并为用户带来“高节能、高性能、高智能、高安全、强越野”的体验。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在现场讲话
在节能方面，奇瑞依托46.5%热效率的新一代混动发动机和93%综合效率的混动箱组合，开启了油耗2时代。在性能方面，奇瑞推出了2.0TGDI混动专用发动机以及鲲鹏混动DHT230和DHT280变速箱，实现了全球混动最高功率280kW和最高电机转速24000rpm。在智能方面，奇瑞独创的行驶域一体化智控平台搭配智能运动控制和能量管理系统，提供了极致操控的同时，实现了自动规划全程能量管理。
风云A8
在安全方面，奇瑞坚持全球研发、全球标准、全球验证，智云融合技术铸就了10大安全防护，并有全球5大数据中心的800+数据诊断能力，为每辆车保驾护航。此外，鲲鹏混动还为越野爱好者量身定制了CDM-O/CEM-O硬核动力方案。
风云A9
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，最好的混动技术一定要满足全球用户多样化的需求。基于对全球好混动的标准认知，奇瑞将混动技术赋能到全品类车型上，推出了多款节能、高性能、强越野的混动车型。其中，2025款风云A8实测续航里程可达2000公里以上，实测油耗仅为2.68升/百公里。瑶光CDM-S电四驱则带来了极致的性能体验，最大总功率达455kW，最大总扭矩达920N·m，零百加速仅需4.26S。
山海T2加长版
山海T2加长版则配备了CDM-O系统和XWD全自动智能四驱，实现了7+X驾驶模式，真七座设计兼顾了舒适性和越野性能。
为了让中国混动更好地走向全球，满足全球多样化需求，奇瑞联合中国汽车标准化研究院共同发布了《奇瑞汽车全球混动技术标准宣言》。奇瑞倡议共筑中国混动技术共同体，推动中国混动技术建立起更高的标准。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠在发布会上邀请了多所顶尖高校的代表共同见证开源计划的发布。作为行业内第一家混动技术开源的企业，奇瑞开创性地构建了“开放开源-技术共研-人才共育”的全链条孵化体系，推动汽车混动技术的学术化研究。
发布会现场，奇瑞展示了多样化的技术展品，包括超级混动越野平台、超级黄金增程平台、高性能电动平台、超级混动平台等全平台技术，以及多款高效混动专用发动机和变速箱。同时，奇瑞博士天团也再度登场，为参观的高校师生们科普混动技术。
从自力更生到开源共创，从中国标准到全球宣言，奇瑞正以硬核科技推动全球汽车产业转型。未来，奇瑞将继续坚守技术初心，加速混动技术普惠进程，为全球出行注入中国智慧。
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