问界M5的三年淬火路，智能化的中国式跨越

导语

Introduction

全面进化，解码20万级别新车的创新标准。

2022年3月，华为与赛力斯共同发布首款车型问界M5（参数丨图片），一举成为国内新能源汽车的黑马明星产品，自此走上一条从未有人走过的创新之路。

到今年3月，最新问界新M5 Ultra上市，整整三年的时间。这是问界M5在市场考验中淬火升级的关键三年，车型的不断迭代与升级，也成了中国品牌技术革新与自信、特别是“智驾平权”实践探索的生动注脚。

特别是在汽车消费日趋理性的当下，20万元级汽车市场正成为车企智能化和电动化的必争之地，也是中国消费者非常重要的心理价位分界线。三年的时间，我们也见证了问界在20万级别的电动车市场，上演了中国式的智能化跨越。

问界新M5 Ultra更是肩负了承上启下的使命，延续了华为高端、智能与时尚的品牌标签。问界新M5 Ultra全面进化，从外观设计、座舱功能、智能驾驶和安全等多个维度，重新解码了20万级别新车的创新标准，真正成为20万级SUV市场智驾天花板。

01

全面进化，问界M5迎来关键一跃

2025年是我国汽车市场重构与技术博弈的关键一年，新年伊始，价格战的硝烟还未消散，“智驾平权”就从口号已经变为现实。“智驾平权”成为热词，犹如一颗投入平静湖面的巨石，在新能源汽车市场掀起层层波澜，智能驾驶渐成基础配置，高阶智能驾驶更是迎来高速发展期。

浪潮袭来，在智能化领域一直“躬身入局”的鸿蒙智行，今年也面对前所未有的挑战和竞争。从刚推出的问界新M5 Ultra来看，新车对外释放了一个新的信号——

在智能化科技领域“贴身肉搏”的2025年，问界M5全面进化，用更多的黑科技去打技术牌。竞赛在升维，高阶智驾的内涵也快速迭代，但全面进化的问界新M5 Ultra依旧走在智能化的最前沿，只有问界自己，才能挑战自身智能化能力的边界。

在海南动静态新车品鉴会上，问界新M5 Ultra零度白车驶过海棠湾，与淡蓝色的粼粼波光、深绿色的椰林植被交相辉映，无论是日出时分，还是烈日当头，都向参加试驾品鉴的媒体们展现出问界新M5 Ultra外观设计的时尚美学。新增的幻影紫色则穿梭在都市建筑的车水马龙里，两个新色号，都彰显了新车的设计革新。

幻影紫和零度白两种颜色可以看出，问界新M5 Ultra依旧是拿捏年轻人审美的创新大师，零度白搭配赤茶橘的内饰配色，带出一种清新脱俗的高级审美感。而幻影紫则为都市年轻人设计，特别是在傍晚的落日时分，以及群星闪耀的夜晚，整个车身颜色给人一种神秘感和前卫感。

这些，得益于问界对目标群体审美的精准把握。

整体设计上，问界新M5 Ultra也对车身和内饰等做了全面升级，车身姿态更低趴，动感更强，且轮轴比2.9，轮高比0.46的比例，对车辆的运动感也是一种提升，强调豪车级3C2B喷涂工艺与可选黑曜运动套装的个性化选择，则展现了高颜值与独特性。

问界新M5 Ultra采用了家族化怀挡设计，和水晶档杆相比，这一设计节约了中控台空间，让新车腾出的中控区域新增了横向杯架和更多储物格，对于女性年轻车主来说，手机和其它个性小物件都有了“专属座位”。此外，问界新M5 Ultra副驾新增副驾无缝四向腿托，可进一步提升座椅舒适性。

在防晒上，问界新M5 Ultra采用四面双层隔音防晒玻璃和天窗双层镀银，紫外线隔绝率达 99.9%，还配备物理电动遮阳帘，防晒系数SPF100。

值得一提的是，新车还特意为女车主提供了可调色恒温化妆镜，无论是上班途中快速化妆，还是休息时补妆，都可以在车内轻松完成，且更加随心随意。这对女车主来说，是十分实用的补妆神器了。

当下，我国的新能源SUV市场可谓“神仙打架”，20万级别的市场更是强者云集。问界新M5 Ultra在这关键之年的“关键一跃”，靠的是座舱、外观设计、智驾和安全等维度的全方位升级，以更高的性价比，向业界展示时尚与智能同频的战斗力。

02

20万级别的“智驾屠龙刀”

相较于更多车企只把“智驾平权”写进PPT，头部玩家则向市场源源不断扔出技术“炸弹”。鸿蒙智行是这场智驾革命的领先者，掌舵者余承东曾多次强调，高端化是这一轮竞争的生死战，HUAWEI ADS 3.3高阶智驾致力于“更好用”的智驾体验，而不是勉强“能用”。

谁在“堆料”，谁在“务实”？

回顾问界M5过去几年的智驾迭代史，一直以来都将关注点集中在技术和产品本身，而问界新M5 Ultra更是用最大的诚意，将智能驾驶黑科技塞进20万级别的新能源车，把智驾能力推向了新高度——

标配即高阶。

问界新M5 Ultra最大的升级亮点，在于全系标配HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，硬件层面则搭载192线激光雷达与4D毫米波雷达组合，最大探测距离达250米，可实现从车位到车位的全场景贯通智能驾驶（如城区/高速NOA和代客泊车等）。

去年，鸿蒙智行在智能化领域有两大动作，一个是HUAWEI ADS 3.0高阶智驾，另一个则是途灵智能底盘，已于今年3月升级为途灵龙行平台。

其中，端到端架构的HUAWEI ADS 3.0智驾方案，基于GOD（通用障碍物识别）大网，实现了从简单“识别障碍物”到深度“理解驾驶场景”的进步；PDP（预测决策规控）网络，实现预决策和规划一张网，从而实现类人化的决策和规划。

HUAWEI ADS 3.0高阶智驾，最先搭载于全新中大型轿车享界S9上，如今已全面标配于问界新M5 Ultra，实现硬件与算法的双重突破。

例如，新增“边刹边让”的e-AES自动紧急转向，可在刹车瞬间通过侧向雷达感知周边环境，能够在120km/h的速度下实现刹停，智能规划避让路径，避免因后车追尾或侧方障碍物引发的二次事故。

升级后的192线激光雷达和4D毫米波雷达，能让问界新M5 Ultra精准识别多种障碍物，包括夜间行人、雨雾天气路况等复杂场景。这一硬件组合不仅提升了感知能力，还支持从车位到车位的全场景贯通智能驾驶，覆盖城区、高速NOA智驾领航。

值得一提的是，新车全系标配了HUAWEI ADS 3.3高阶智驾，还有价值不菲的192线激光雷达和4D毫米波雷达，成本方面可谓“下了血本”。

售价22.98万元起，加上座椅通风/加热/按摩以及双50W无线快充、100W有线快充等豪华功能，鸿蒙智行此次“狙击”特斯拉Model Y等竞品的决心，是非常大的。

上述配置与豪华功能，已经颠覆了中国车市此前对20万级车型的配置预期，从目前的竞品横向对比看，问界新M5 Ultra已经是20万级SUV市场很具性价比的选择。

今年第一季度的媒体试驾与体验活动，问界新M5 Ultra也是让笔者印象极深的一款。尤其是新车的智能驾驶和智能座舱，跻身国内第一梯队，释放了超越同级的科技感和运动感，而其颇具诚意的配置和主动安全，亦进一步提升了产品的核心竞争力。

责编：崔力文 编辑：陈心南

THE END

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