俄23900两攻已初具雏形，长约220米甲板宽约40米，性能真的还不错

美媒《国防快车（Defence Express）》报道称，正在克里米亚海湾造船厂内建造的23900型两栖攻击舰一号舰伊万·罗戈夫号（Ivan Rogov）已建造至飞行甲板分段。该型两栖攻击舰长约220米，宽约40米，满载排水量约3万吨。

因俄乌战争的影响23900的进度落后于预期，原定2026年交付的伊万·罗戈夫号海试时间都被推迟到2027年，但2024年7月至今奋起直追的海湾造船厂成果斐然，在半年多时间中取得了很大的进展。平心而论除了服役时间实在是太在是迟了点之外，23900的性能真的还不错。但服役时间太迟了是一个无法接受的缺憾。

卫星图显示2023年11月时23900伊万·罗戈夫号的舰体都还未合拢，2024年7月时船体才刚刚成型。现阶段的卫星图则显示伊万·罗戈夫号已经进入飞行甲板安装阶段，舰尾升降机的大洞清晰可见。

23900型两栖攻击舰的建造速度和中国的075型两栖攻击舰相比简直不值得一提，075型两栖攻击舰三号舰安徽舰2020年4月开工，2021年1月下水，从开建到下水用时不过10个月。但中国造舰本身就是BUG级的存在，美俄和中国比造舰速度纯属是自找不痛快。

想想2019年就下水至今仍未海试的美国海军肯尼迪号航母，2017年开始大修至今仍未大修完毕的俄罗斯库兹涅佐夫号航母，2014年开始维修的纳西莫夫海军上将号巡洋舰，23900型两栖攻击舰用两年时间完成了从舰体合拢到飞行甲板分段安装的跨越，速度真的相当不错。

通过卫星图判断23900型两栖攻击点长约220米，飞行甲板宽约40米，大致推测其满载排水量大于三万吨。由于23900型两栖攻击舰此前公布的模型极多，在很长一段时间中，都未能摸清23900到底长啥样，但通过位于后甲板的舰载机升降机推测，23900的实际建造方案应当如下图所示。

鉴于俄罗斯缺乏大型水面舰艇动力组，两栖攻击舰也不太可能搭载核动力推进系统，因此23900的动力组应该是22350护卫舰同款的将两台6000马力的16D49柴油机和两台27500马力M90FR燃气轮机所组成的柴燃联合动力组。通过短胖的舰体判断，该舰的航速应为20至22节。

与冷战时期苏联设计的10200或者11780型两栖攻击舰相比，23900型两栖攻击舰的苏联韵味很淡，并没有像苏式平顶船一样搭载有大量的雷达和导弹。舰载武备仅仅是两座铠甲弹炮合一防空系统，以及4座型号不明的干扰弹发射器或近防导弹发射器而已，并无垂发单元的身影。雷达系统系统也很简单，并无大面积相控阵雷达的存在，如此正常的画风都让人有点不适应。

23900在粗短的舰身上设置有单侧7个直升机起飞点，可搭载卡-27系列直升机，卡-52K武装直升机等。舰载机升降机一台位于舰尾，一台位于舰桥后方。舰桥前方设置有大面积的多用途区，可容纳多个集装箱。

飞行甲板以较大幅度外飘，甲板左右两侧设置有类似于的里雅斯特的侧舷平台，不仅摆放了大量的自胀式救生筏，还可容纳多艘小型交通艇。右侧平台不仅有救生筏和交通艇，还设置有疑似补给站的存在。

只观察甲板部分时，23900型两栖攻击舰可以说是中规中矩到让人震惊。苏联/俄罗斯海军啥时候设计过这么正常的东西啊？半人马的莫斯科，半艘航母的基辅，腰藏大宝剑的库兹涅佐夫和乌里扬诺夫，导弹太大吨位顶上的台风、光荣、基洛夫。23900的设计真的是太正常了。

但23900却采用了舷内升降机而非舷侧升降机的设计让人实在是有些费解。平顶船之所以采用外飘设计就是为了增加甲板空间，舷内升降机的运转会严重影响飞行甲板的调度，所以美式两栖攻击舰、意大利的加富尔和的里雅斯特，中国的076，日本的日向和出云等一连串设置有外飘甲板的小平顶船普遍采用了侧舷升降机设计。

俄罗斯拥有侧舷升降机技术，23900型两栖攻击舰也设置有外飘，俄罗斯都有能力给两栖攻击舰上较大幅度外飘了，为啥不给23900装上侧舷升降机呢？

考虑到无论是摩尔曼斯克还是海参崴都是高纬地区，气候寒冷；侧舷升降机的正常使用方式又是侧门大开，非特殊情况不关闭装甲门。或许23900选择舷内升降机是因为高维海域时，侧舷升降机设计所带来的的穿堂风实在是冷得让人扛不住？这个猜测固然无厘头，但逻辑上是真的没什么问题。

通过现阶段已知数据判断，23900型两栖攻击舰的综合数据相当的不错。3万吨级的吨位能够搭载70至90辆装甲车或坦克，宽大的坞舱能够搭载3到4艘登陆艇，两侧还能搭载5艘交通艇或联络艇，宽大的甲板和机库配上短粗的俄式直升机，载机量也不会差。仅两套的近防系统也没有喧宾夺主。

23900舰艏内切，以及舰岛后部和舰尾的双升降机设计可能是受俄罗斯曾经购买的西北风级两栖攻击舰的影响。两侧的大走廊颇有几分意式风情，杵在甲板上的铠甲弹炮合一防空系统一股子日式风味。可以说23900受他国影响极大，俄罗斯最终还是沦为了世界海军发展的追随者。

23900有外飘却没有舷侧升降机，两台舰载机升降机都只能抬举一架舰载机的设计着实让人有些无奈，不过考虑到俄罗斯造船工业上一次造大舰还是苏联时期，并且哪怕是一路追溯到苏联尚存之时，平顶船也都是尼古拉耶夫造船厂的专享，所以23900整体设计保守可能是因为俄罗斯造船业自己也没啥信心。

如果23900还有后续改进型的话，没准会换装双侧舷升降机/一内一外双升降机设计、填补舰艏缺角以增加飞行甲板面积并提高舰载机调度效率。但俄罗斯的经费能否支撑也是一个大问题。

平心而论23900两栖攻击舰的综合性能还不错，虽有一些缺点但也可以接受。航空、登陆能力方面都可圈可点，升降机小了点、没有垂直起降战斗机算是缺憾，却都是可以接受的问题。但是23900的问题在于它出现的时间太晚了。

23900没有什么突出的缺点，却也没有什么亮点，23900上可以看到的一切其实也就上20世纪80年代的水平，苏联建造23900时只需要将铠甲降级为卡什坦即可。如果23900诞生在80年代算得上相当不错。

11780两栖攻击舰方案

如果23900诞生在俄罗斯青黄不接的2000年代那也还行，有了23900分担压力库兹涅佐夫号也能腾出一些时间去维护，而不是小病拖成不治之症。俄罗斯海军黑海舰队和太平洋舰队也就不用让光荣这种完全不适合承担舰队旗舰职责的导弹舰当旗舰用。

但是23900的服役时间是2020年代末，2030年代初，这真的太迟了点。23900简直是一款晚服役50年的军舰啊！