一汽解放雷霆之势全面发力 3月销量环比增长5.62%

2025年4月10日晚间，一汽解放发布3月份产销快报，实现销量27072辆，环比增长5.62%，终端份额持续领跑。

据公开资料显示，今年一季度，一汽解放以25.2%的终端市场份额国内中重卡市场蝉联行业第一；其中，牵引车、载货车、NG车市场终端份额均位列行业第一。更值得一提的是，解放，海外市场出口量突破万辆大关。

海外市场多点开花 国际化战略加速布局

随着全球商用车市场展现出巨大的发展潜力，一汽解放加速拓展国际化版图，海外销量与合作项目持续增长。尤其3月，一汽解放在海外市场多点开花，与澳大利亚经销商正式签约共同绘制澳大利亚商用车市场的增长蓝图，与印尼GMM公司签署2000台合作协议，解放虎VH车型在越南细分市场以2000辆的销量突破历史记录。另外4月初，与韩国合作伙伴签约合作备忘录，双方将充分发挥产品、技术、制造与渠道优势，共享新能源、智能驾驶等前沿技术资源，推动产品升级与联合研发，将共建售后服务体系，提升客户运营效率与品牌影响力，并根据韩国市场需求定制本地化卡车产品。一汽解放海外市场亮眼表现，正是其"SPRINT 2030"国际化战略加速落地的生动注脚。

然而，近期美国关税引起市场动荡，多家上市公司回应相关影响。对此，一汽解放在互动易平台表示，公司无直接出口到美国的产品。之前，一汽解放曾多次公开表示公司自主掌握从前瞻技术、发动机、变速箱、车桥到整车的完整的自主研发体系，可见在此次关税引起的市场变动中，一汽解放展现出国车长子的优势，具备足够的抗风险能力。

方正证券研报指出，出口有望在3月逐步走出增长趋势，中东、非洲、东南亚及南美或将呈现增长趋势，共同助推重卡总量向上。在此背景下，一汽解放正通过与全球伙伴的深度绑定，构建起多点支撑的销量增长极与利润引擎。

新能源首季销量飙升持续推动可持续发展

随着国家“双碳”战略持续深化，商用车行业正迎发展新机遇。2025年，老旧货车淘汰补贴范围扩大至国四及以下排放标准，进一步推动新能源和天然气重卡市场发展，新能源车市场接连实现翻倍增长。一汽解放抢抓新能源发展机遇，今年首季新能源车较去年同期增长近4倍，展现出其在新能源领域的强大竞争力。

3月份新能源牵引车以16.5%的市场终端份额位列行业第一。2月，解放更是在新能源领持续发力，不断扩展市场版图。2月14日，一汽解放与高老桩新能源科技有限公司签署5,000对新能源子母车战略合作协议，聚焦港口、矿区等场景的氢能运输解决方案，推动氢燃料电池重卡规模化应用。紧接着，2月21日，一汽解放在港牵产品上市发布会上推出25款纯电动港内牵引车，突破港区物流，并与深圳集装箱运输协会达成战略合作，抢占粤港澳大湾区绿色物流市场先机。除氢能领域外，一汽解放也在加速纯电产品的迭代与市场渗透，持续巩固其在新能源商用车领域的领先地位。

此外，不得不提的是，三部委发布新的以旧换新政策，不仅将范围扩大到国四外，还将天然气重卡被纳入报废及新购补贴范围。这一政策调整为天然气重卡市场注入了新的活力。作为天然气重卡领域的领军企业，一汽解放2024年天然气重卡终端销量取得5.7万辆的佳绩，同比增长11.8%，以超30%的市场份额稳居行业行业榜首。此外，一汽解放在投资关系记录中提到，目前多地已出台配套措施，国家层面也在加速推进政策落地，预计今年执行效率和市场拉动作用将优于去年。公司正全面摸排各区域政策动向，积极储备资源以把握行业增长机遇。

在加速新能源转型的过程中，一汽解放不仅关注新能源产品和技术的创新，还积极探索建立健全ESG体系，持续提升信息披露质量，深度践行ESG理念，服务国家碳达峰、碳中和及乡村振兴战略。通过定期发布ESG报告，一汽解放全面展示在环境、社会、治理三大领域的积极贡献。同时，将ESG理念融入公司战略、生产经营和企业文化，推动企业实现高质量发展。

随着国四车置换政策落地，新能源补贴加码，一汽解放以前瞻的战略眼光，积极布局天然气、新能源、出口等细分赛道，以新质生产力引领商用车行业绿色智能转型新潮流，进一步巩固并提升市场份额。