小鹏汽车进军波兰市场，特斯拉2025年Q1欧洲销量暴跌唯英国独涨｜海外日报

小鹏发布会（来源：ElectricCarsReport）

文 | 陈昱竹 编辑 | 张博文

「 Top 3 News 」 小鹏汽车进军波兰市场，开启欧洲战略新篇章

小鹏发布会（来源：ElectricCarsReport）

要点：

中国智能电动汽车品牌小鹏汽车正式进军波兰市场，在华沙MOXO俱乐部举办了盛大发布会，展示了三款荣获Euro NCAP五星安全评级的车型：旗舰SUV小鹏G9、智能轿跑SUV小鹏G6以及轿跑小鹏P7。活动还首次亮相了未来飞行汽车eVTOL小鹏X2，彰显其从智能汽车到飞行器的AI出行愿景。小鹏以自动驾驶、车载OS和电驱技术为核心优势，波兰成为其欧洲战略关键市场。当地独家经销商Inchcape将提供全渠道服务，首家电展厅已在华沙开业，2025年4月起覆盖全国。小鹏同步发布了SEPA 2.0电动平台架构（支持800V快充，5分钟补能120公里）和CIB电池车身一体化技术，车辆配备NVIDIA Orin X芯片智能系统，并提供7年质保与免费OTA升级，三款车型WLTP续航均超570公里。

观点：

小鹏此次高调布局波兰，不仅通过旗舰产品矩阵和前沿技术展示其全球化野心，更以“陆空一体”的科技生态强化品牌未来感，有望在竞争激烈的欧洲市场树立差异化形象。与本土资深经销商Inchcape合作，体现了对渠道与服务本地化的重视，而SEPA 2.0快充与CIB技术等硬核创新，直击电动车用户续航焦虑与空间痛点，配合长质保政策，或将显著提升消费者信任度。这一战略动作既是对欧洲电动化转型的加码，也折射出中国车企从“产品出海”向“技术标准出海”的升级。

奔驰AMG E 53插混版登陆美国

奔驰AMG E 53（来源：ElectricCarsReport）

要点：

梅赛德斯-奔驰美国公司正式发布2026款AMG E 53 HYBRID插电混动旅行车，将于2025年底登陆美国市场。新车搭载AMG调校的3.0升直六涡轮增压发动机与永磁同步电机组成的插混系统，综合输出功率达577马力（选装RACE START功能可提升至604马力），0-60英里/小时加速仅需3.8秒，标配AMG Performance 4MATIC+全轮驱动系统、后轮转向及自适应悬架。28.6千瓦时电池组（可用容量21.2千瓦时）支持60千瓦直流快充，纯电续航EPA数据暂未公布。外观提供12种车漆及多款AMG运动套件，内饰可选MB-Tex/微纤维或Nappa真皮材质，并标配17扬声器柏林之声4D音响。限量版“Edition 1”车型独享专属涂装、21英寸锻造轮毂及定制内饰。

观点：

这款AMG插混旅行车以“性能与实用并存”为核心卖点，通过3.8秒破百的狂暴动力和旅行车功能性，精准瞄准高端性能车用户群体。其技术亮点在于将插混系统与AMG传统性能基因深度融合——保留大排量发动机的同时，电机辅助实现瞬时扭矩输出，而60千瓦快充能力则弥补了性能车用户对补能效率的敏感度。限量版的推出更强化了其稀缺价值，但EPA续航数据的暂缺可能引发潜在买家对纯电实用性的观望。此举反映了奔驰在电动化转型中“性能优先”的差异化策略，但能否在特斯拉及Rivian主导的美国新能源市场破局，仍需接受定价与用户接受度的考验。

兰西亚新Ypsilon纯电版与混动版同步升级

兰西亚Ypsilon（来源：ElectricCarsReport）

要点：

兰西亚（Lancia）为新款Ypsilon推出两项重要升级，进一步强化其城市出行的可持续性、经济性和透明度。首先，Ypsilon纯电版搭载54千瓦时电池和115千瓦电机，WLTP续航提升6%至425公里，并支持100千瓦快充（30分钟充至80%），能耗降至14.3千瓦时/百公里。其次，Ypsilon混动版提前适应欧7标准，将综合输出功率明确标注为110马力（原仅标注燃油引擎功率），动力系统虽未改动，但提升了信息透明度。两款车型均延续了品牌“优雅与可持续结合”的定位，纯电版专注零排放城市通勤，混动版则兼顾高效与未来法规兼容性。

观点：

兰西亚此次升级通过技术优化（如电池化学改进）和法规前瞻性调整（混动功率标注），展现了传统车企向电动化转型的务实策略。纯电版续航与能效的提升直击用户里程焦虑，快充能力则强化了实用性；而混动版主动公开综合功率，不仅符合欧7标准，更以透明度提升消费者信任，反映出车企在政策过渡期的灵活应对。这两项举措巩固了Ypsilon在高端B级掀背车市场的竞争力，但能否在激烈竞争中脱颖而出，仍需观察其定价策略与用户对“透明化”价值的认可度。

「 大事件 」 特斯拉2025年Q1欧洲销量暴跌唯英国独涨

特斯拉（来源：Electrek）

2025年第一季度，特斯拉在欧洲市场（除英国外）遭遇全线销量下滑，整体同比下降37%。核心市场德国暴跌62.2%，法国下滑41.1%，挪威、荷兰等国家跌幅均超25%。唯一增长的英国市场销量同比微增6%，主因是Model Y的英国售价（折算462欧元）显著低于德国（570欧元），且英国公司用车采购政策及4月起实施的电动车奢侈品税刺激了提前消费。

与此同时，欧洲电动车市场整体仍在增长，凸显特斯拉面临品牌力下滑与竞争加剧的双重压力。分析师推测，英国销量逆势增长可能与其右舵车产能过剩或规避中国电动车关税有关，而欧洲其他市场的颓势则反映出特斯拉产品迭代乏力及马斯克个人争议对品牌的负面影响。

Emporia发布智能负载管理充电桩Pro

Emporia充电桩（来源：Electrek）

科罗拉多能源管理公司Emporia Energy推出全新Level 2家用充电桩"Pro"，搭载独创的PowerSmart负载管理技术，通过实时监测家庭用电负荷（需配合Vue能源监测器使用），动态调节充电功率，无需升级电表箱即可实现48A（硬连接）/40A（插座）的高速充电，速度比普通插座快9倍。

该充电桩售价599美元（含Vue监测器），支持J1772接口（未来将提供特斯拉NACS适配器），并获得UL、能源之星等认证，可配合太阳能系统实现分时电价优化。此举解决了老旧住宅电路容量不足的痛点——此前用户常需花费数千美元升级电表箱才能安装快充桩。Emporia的上一代产品"Classic"充电桩曾被评为2024年最佳家用充电设备，此次Pro版本进一步强化了其家庭能源管理生态的协同性。

大众电动车全球销量激增60%：欧洲市场领跑，中国持续承压

大众汽车（来源：ElectricCarsReport）

大众集团2025年第一季度全球电动车交付量实现强劲增长，同比上升约60%，其中欧洲市场表现尤为突出，纯电车型交付量翻倍，市占率达26%，占集团西欧总销量的19%。得益于ID.7 Tourer、奥迪Q6 e-tron等新车型的热销，西欧订单量增至98万辆（纯电订单激增64%），整体订单同比增长29%。尽管在中国市场受本土品牌冲击交付量下滑37%，但北美（+51%）和南美（+17%）的增长有效抵消了这一影响，推动集团全球纯电市场份额从6%提升至10%。

值得注意的是，第二代插电混动车型（纯电续航达143公里）需求显著上升，展现出集团多元化电气化战略的成效。当前，大众在欧洲电动车市场的领先地位进一步巩固，但如何应对中国市场的激烈竞争仍是其全球化布局的关键挑战。

英国将建最大规模路边充电网络

充电桩（来源：Electrek）

英国充电服务商char.gy获得1.3亿英镑（约合12亿人民币）合同，将为布莱顿-霍夫市议会（BHCC）安装6,000个路边充电桩，创下英国最大规模路边充电网络纪录，并获15年运营维护权。该项目利用英国政府"地方电动车基础设施基金"（LEVI）支持，主要解决无私人停车位车主的充电难题，夜间充电费率低至0.39英镑/度（日间0.59英镑/度）。交通部数据显示英国公共充电桩已超7.5万个，正按计划实现2030年30万个的目标。此次部署标志着英国加速推进"路边过夜充电"模式，助力居民向电动车转型。

「 酷产品 」 玛莎拉蒂GranCabrio

玛莎拉蒂GranCabrio（来源：TopGear）

玛莎拉蒂GranCabrio（来源：TopGear）

作为玛莎拉蒂品牌精神的当代诠释，GranCabrio以16.9万英镑起售价（电动版Folgore溢价1.6万英镑）延续了意式GT的慵懒魅力。该车提供双调校V6燃油版与三电机纯电版（豪华市场首款电动敞篷），但设计上刻意保持上代车型的保守线条以迎合老客户审美。尽管内饰工艺未达阿斯顿·马丁级别，其织物软顶（5种标配色+26种高定纹理漆可选）与雕塑感"cofango"一体式引擎盖仍彰显独特气质。驾驶体验上，虽存在车身扭动现象，但低速巡航时V6声浪与电动版的精密调校均能传递典型玛莎拉蒂式优雅。

玛莎拉蒂GranCabrio（来源：TopGear）

作为品牌矩阵中的旗舰，GranCabrio需以"下行至上"策略提振Grecale等亲民车型的溢价能力——当品牌门槛降至6万英镑四缸SUV时，如何维系高端形象成为其最大挑战。值得注意的是，483马力的入门版Modena或将成为最平衡选择，而重量超标的Folgore电动版却意外成为车系最佳，印证了电动化与GT哲学的兼容性。

封面来源 | ElectricCarsReport