韩国赴华赴日航线火爆 济州岛被韩国人“抛弃”？

本文转自：人民网-韩国频道

图为仁川国际机场第一航站楼。 图源：韩媒news1

　　人民网4月10日电 韩国国土交通部最新数据显示，2025年夏秋航季期间，韩国至中国、日本的国际航线持续增加，而曾经热门的济州岛旅游却因高物价和“宰客”争议陷入低迷。

　　韩国赴华赴日国际航线火爆 济州岛遇冷

　　根据韩国国土交通部3月31日发布的统计数据，2025年夏秋航季（3月30日至10月25日），韩国各机场运营的中韩、日韩航线总数达128条，较去年同期增加13条。然而，作为韩国国内最热门航线的金浦-济州航班数量却持续下降，这意味着济州岛旅游吸引力正在下滑。

　　韩国机场公社的数据显示，济州国际机场的国内航线航班数量自2022年起逐年减少，2024年已降至约15.65万架次。其中，2024年金浦-济州航线的座位供给量同比减少167万个。

　　高物价、“宰客”现象成主因

　　韩国银行（央行）济州总部今年1月发布的报告指出，济州岛游客减少的主要原因是物价过高、出行便利度降低及负面心理影响。近年来，济州岛屡次曝出“天价”消费争议，如“肥膘（讽刺价格虚高）”五花肉、10万韩元（约合人民币504元）的炖带鱼、2万多韩元的米肠，导致韩国游客对济州岛的信任度大幅下降。

　　相比之下，日本和中国凭借汇率优势和签证便利，成为韩国游客的新选择。韩国国际物流协会会长具教勋表示，近期韩元汇率暴跌、日元竞争力增强，直接带动赴日旅游需求，此外中国对韩免签政策也刺激了航线需求。

　　航司调整运力 济州道努力挽回形象

　　业界分析称，中日在物价和汇率方面的双重优势，使得两国航线需求激增，济州航线则相形见绌。大韩航空方面表示，为应对近期日本及中国航线需求增长，公司正通过新开航线及增班等措施，持续强化相关航线的市场竞争力。

　　具教勋指出，海外旅游需求激增导致济州游客锐减，这将引发航班频次减少、座位短缺、机票价格上涨的多米诺骨牌效应。

　　对此，济州特别自治道持续敦促国内航司增开航线以缓解国内航线运力紧张问题。根据3月30日启用的夏秋航季计划，大韩航空、济州航空等航企将加密济州航线班次。

　　此外，为应对济州航线缩减、高物价及价格欺诈争议等问题，济州道政府近期推出“济州旅游物价指数”并开展“暖心济州”系列活动，试图重塑济州的旅游形象，但实际成效尚待验证。