苹果为赶在关税截止日期前空运进口产品 其中包括 Mac

据称，苹果除了在关税大幅增加成本之前紧急进口iPhone外，还将大量 Mac 空运到美国。随着对中国的额外关税生效，苹果目前需要在进口成本的基础上额外支付104%的关税。即使在此次加征关税之前，甚至在特朗普宣布首次加征关税之前，苹果就已采取措施，将预计可能面临的 冲击降至最低。

据说，这包括囤积iPhone，在特朗普设定的最后期限前，有五个货运航班满载iPhone飞往美国。据《日经亚洲》报道，苹果并非唯一一家这样做的科技公司——而且它不仅仅是进口iPhone。

虽然细节尚不清楚，但该报道声称，苹果、戴尔、微软和联想均已将其最高端的设备运往美国。具体来说，据称这些货物中包括售价超过 3000 美元的电脑。

“我们接到客户的电话，要求我们尽可能多地生产消费电子产品，并尽可能多地通过空运发货，”一位苹果、微软和Google的供应商表示。“但最大的挑战是，我们的零部件和材料库存已经所剩无几。在新关税生效前不到一周的时间里，我们能发货的数量非常有限。”

因此，在 2025 年 4 月 8 日午夜截止日期之前，能够进口和通关的Mac 电脑（或 iPhone 和iPad ）数量是有限的。据报道，包括苹果在内的制造商现在正在寻找方法来缓解关税的影响，无论是通过回流还是停止向美国发货。

例如，华硕已停止向美国发货。宏碁已告知其供应商，其产品将专注于欧洲和亚太地区的销售，而非美国市场。

一位为苹果、Google和微软提供服务的供应商的不愿透露姓名的高管表示，大约 75% 到 80% 的消费电子产品市场在美国以外，企业可以专注于这些市场。

这位高管告诉该刊物：“即使对于像苹果这样的美国公司来说，美国市场也并非其全部市场。多年来，科技供应链一直在印度、东南亚和墨西哥建立网络，这些努力不会白费。这些网络对于世界其他地区来说仍然很有用。”

苹果的库存还能维持多久

对于美国消费者来说，除非在苹果库存耗尽之前调整关税，否则价格上涨是不可避免的。目前尚不清楚苹果在关税生效前进口了多少设备，但如果前五架航班确实主要搭载的是iPhone，那么可以进行一些估算。

2015年，美国航空货运公司Flexport表示，一架波音747飞机可以装载30万部iPhone。因此，五架满载的飞机可以装载150万部iPhone。

根据营销公司Backlinko的 iPhone全球销量等统计数据，苹果估计在美国每天售出约 32 万部 iPhone。

这些都是基于估算的。根据苹果以往的粗略估计，他们可能已经囤积了足够在该国现有库存基础上至少维持四天多的 iPhone。此外，还要考虑苹果供应商的库存。

苹果以“即时发货”的营销策略而闻名，据说其库存随时都不足一个月。周三之前，该公司通常会直接从中国发货给消费者。目前尚不清楚这种情况是否会持续下去。

此外，以上数据只是估算值，实际数字可能更高，因为苹果大幅缩小了 iPhone 的包装尺寸。因此，至少理论上，假设 747 的运力足够，一次空运可以装下比以前更多的 iPhone——但这也假设了苹果已经生产了足够多的设备。

它还排除了 Mac，因为无法确定所涉及的设备组合。

归根结底，无论是苹果还是其他任何企业，都没有预料到关税会如此之高，甚至达到毁灭性的程度。这也意味着，自关税宣布以来，消费者一直在恐慌性抢购iPhone 。