希腊全国大罢工，瘫痪海陆空：经济复苏背后的困境

当地时间4月9日，希腊爆发了全国性大罢工，公共和私营部门广泛参与，导致交通系统大规模瘫痪。渡轮停运、航班停飞、火车停驶，国家运行几乎陷入停滞。此次罢工由公共部门工会联合会（ADEDY）和私营部门工会联合会（GSEE）联合发起，呼吁提高工资、签订集体劳动合同，并采取切实措施缓解不断攀升的生活成本压力。

代表200多万私营部门工人的私营部门工会联合会在声明中指出：“与2019年相比，我们的购买力下降了10%。我们罢工是为了最基本的诉求——立即加薪并签署集体劳动合同！”

目前，希腊的平均月工资为1342欧元，较2010年签署首份国际救助协议时仍低10%。根据欧盟统计局的数据，按购买力计算，希腊的最低工资在欧盟国家中排名倒数第三，仅高于葡萄牙和立陶宛。

尽管希腊已超额完成2%的财政盈余目标，为加薪提供了政策空间，政府仍坚持财政审慎立场，理由是希腊债务利息在欧元区中居于最高水平。 政府承诺，到2027年将最低工资提高至950欧元，并实现平均工资达到1500欧元，逐步接近欧盟平均水平。 然而，在能源、医疗和住房成本持续上涨的背景下，希腊许多家庭的生活仍然举步维艰。

海员工会代表安杰洛斯·加拉诺普洛斯指出：“由于能源和药品价格飞涨，以及持续的通货膨胀，人民的生活成本与实际收入之间的差距正日益拉大。”

当天，雅典市中心爆发了大规模抗议。 全希劳工总联盟与全国公务员联合会在克拉夫斯莫诺斯广场和财政部前组织了集会，希腊共产党劳工阵线（PAME）则从雅典大学前的广场出发，游行至宪法广场。 为应对人群聚集，警方封锁了宪法广场和Panepistimiou地铁站，对Stadiou、Panepistimiou、Aiolou等主干道及宪法广场周边实施了交通管制，并在现场核查了6人身份。

抗议者提出了多项核心诉求，包括提高工资、签署集体合同、恢复第13与第14个月工资、减轻家庭债务负担、解决住房危机，并追究坦佩列车事故的政治与法律责任。

在Propylaia广场的罢工集会上，希腊共产党总书记迪米特里斯·库楚巴斯表示： “希腊人民今天齐声呐喊： 我们不会为了少数人的利润牺牲自己，也不会为战争经济和沉重税负买单。 政府必须立即拨款支持养老金领取者，恢复第13与第14个月工资和退休金，出台减轻家庭债务负担的措施，保障工资增长和劳工权利。 同时，应当彻查坦佩事件，追究其政治与刑事责任。 ”

在克拉夫斯莫诺斯广场，激进左翼联盟（SYRIZA）主席索克拉提斯·法梅洛斯及多位党内成员现身支持。他在发言中批评称：“通胀和高物价正吞噬希腊人民的收入，我们在欧洲的购买力几乎垫底。住房成本飙升，银行和垄断企业趁机牟利，而银行利润竟高达47亿欧元——这就是赤裸裸的掠夺。”

法梅洛斯表示，他所领导的政党已向议会提交法案，主张恢复公共部门的第13与第14个月工资，推动私营部门通过集体谈判实现涨薪，为退休人员恢复第13个月养老金，并呼吁降低或暂时免除基本生活用品的增值税，减少燃油消费税，立即停止房产查封措施。

抗议人群中，“不是利润，而是生命”、“国家与老板剥夺了我们的呼吸”的标语随处可见，呼应着民众对生活压力的深切不满。坦佩事故遇难者的正义诉求仍在集会中回荡，成为本轮抗议的情感焦点之一。

希腊经济自摆脱2009年至2018年债务危机后逐步复苏，2025年预计将实现2.3%的经济增长率，表现优于欧元区多数成员国。尽管保守派政府自2019年起已将最低工资累计上调35%，达到每月880欧元，但工会指出，这一增幅远不足以抵消食品、电力和住房等基本开支的迅速上涨，广大民众的生活依然步履维艰。（蔡玲）

图源：protothema in.gr newsbomb