江西
没有驾驶室
也没有驾驶员
遇到红灯会停车，会礼让行人
一系列操作宛如“老司机”
近日
一批搭载L4级自动驾驶技术的
“中国邮政”无人快递配送车
亮相九江共青城市
无人快递配送车如何实现自动配送？
如何安全行驶？
快跟九小布一起来看看
无人快递车的工作日常
该车型采用多源传感器融合技术
具备360度全向环境感知能力
可智能识别交通信号灯
动态避让行人与障碍物
在保障道路安全的同时显著提升末端配送效率
标志着我市智慧物流建设迈入新阶段
4月1日上午
首辆装载快递包裹的无人快递配送车
从共青城市寄递物流共配中心启程
在技术人员远程监控下
车辆沿规划路径平稳驶入机动车道
历经40分钟顺利完成首单配送任务
将货物精准送达
江西农业大学南昌商学院快递驿站
站点工作人员通过扫码验证开启货仓
完成包裹交接后
无人快递配送车随即启动自动返程程序
中国邮政共青城市科教城揽投部
经理万俊文介绍
之前大学城由于距离远
由人工每天上午配送一趟
当天下午到达共青城市寄递物流共配中心的包裹
需等待第二天上午统一配送
自从更换了无人快递配送车后
不仅免去人工配送
当天到达共青城市寄递物流共配中心的包裹
学生当天都可以收到快递
大大提高了配送效率
作为邮政快递的“新员工”
无人快递配送车不仅提高了配送效率
节省了人力
而且空间有5立方米左右
每车能装700多件包裹
在满载的状态下
续行里程可达130公里至150公里
在畅通路面，时速可达40公里
在行驶过程中
无人快递配送车
还会根据不同的路况发出安全提示
并按照交通规则行驶
后续
中国邮政集团有限公司江西省共青城市分公司
将根据运行情况
逐步扩大无人配送服务范围
来源：综合共青城发布
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