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当前阶段，中国智驾市场瞬息万变，对于车企、智驾方案商、芯片厂商、控制器硬件厂商、传感器厂商等智驾参与者来说，及时掌握技术及市场变化趋势至关重要。NE时代为了帮助智驾参与者及时跟踪产业信息与趋势，结合NE时代乘用车ADAS数据库、公开信息资料、业内人士一对一交流内容，推出系列《NE智驾产业洞察分析报告》。系列报告主要分享低中高阶智驾渗透率、不同车企品牌高阶智驾技术路线与推进进度、低中高阶智驾控制器与传感器方案、热议智驾产品与技术路线的解析等，覆盖智驾软硬件各方面，希冀为智驾参与者的产品布局、技术路线选择、潜在客户与供应商选择等提供参考基础。
本期comments一览：
- 2025年1~2月L2及以上智驾渗透率超过60%，L2++及以上智驾渗透率达到15.09%，其中，2月份L2++及以上车型销量相较于2024年2月大幅提升
- 随着比亚迪、长安、吉利、奇瑞等车企智驾普及的车型量产，将智驾的价位下一步下探，未来20万元以下智驾渗透率将快速提升
- 10~20万元作为整体市场的主销价格区间，自主品牌的占比率超过60%，智驾新车增多，将拉动该区间内渗透率提升
- 蔚来在端到端与车位到车位智驾的落地进展逐渐落后于理想、小鹏、小米、鸿蒙智行等新势力
- 吉利、奇瑞、广汽等车企纷纷推出满足L3/L4智驾的架构规划，并明确表示将于2025年底~2026年开始量产L3智驾功能车型
- 2025年2月通过前视一体机实现L2及以上功能车型销量50.7万辆，相较于1月份下降明显，而域控制器则为26.25万辆，在控制器硬件中比例上升
- 更多自主品牌高速NOA普及后，对国产域控制器的出货帮助较大，同时对合资品牌起到引领作用，将进一步影响以外资供应商为主的前视一体机市场
- 新的智驾芯片在架构与资源层面更能支持端到端、世界模型等大模型
- 2025年2月通过1~5颗摄像头的行车传感器方案实现L2及以上功能车型销量较1月下降明显，而6V及以上虽仅售22.55万辆，但相较于1月有所增加
- 2025年2月禾赛科技的市占率进一步提高，超出其他供应商较大比例，位居首位
- 仅可实现高速NOA的新车数量与销量增加，使得高速NOA软硬件均标配的比例继续上升
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