又一家老牌国资旅行社破产！已成立超37年

有37年发展历史的100%国资旅行社——首钢国旅宣告破产了。其破产的原因，与其说是缺钱，不如说是被母公司断然抛弃了。

3月27日，北京市第一中级法院发布公告，北京首钢国际旅游有限公司（简称“首钢国旅”）正式破产。首旅国旅是根正苗红的老牌国资旅企，隶属于中国首钢集团，设立于1988年，距今已有37年的历史。

首钢国旅前身为首钢集团接待办公室，历史上曾多次接待过来访首钢的领导以及众多海内外贵宾。1993年，经国家旅游局、北京市旅游局和北京市工商局批准，首钢国旅成为具有独立法人资格的旅游公司，拥有首钢车队、首钢招待所、红楼迎宾馆、绥中疗养院等各类旅游配套服务设施。

2008年，首钢国旅经国家旅游局授权，特许经营中国公民出境、入境、国内旅游，成为标准意义上的旅行社。此后，首钢国旅多次荣登北京市旅游20强榜单，被《人民日报》等多家权威媒体评为“全国诚信单位”，被行业权威杂志、目的地旅游主管部门、合作伙伴、各权威机构等授予各种奖项近百个。

这样一家曾经辉煌、背景雄厚的旅行社，为何突然被宣布破产？

事实上在破产之前，首钢国旅早已官司缠身。据企查查信息显示，首钢国旅因不执行已生效判决书，于2024年3月被列入失信被执行人名单，以及限制高消费。

此外，首钢国旅还涉及法律诉讼207条，其中71%为被告，多为拖欠员工、加盟店、客户、供应商的各种资金，总涉案金额705万元。甚至，首钢国旅还欠了网贷公司度小满的钱。这真是难以理解，难道首钢国旅也要借网贷度日？

首钢国旅诉讼缠身，一方面是因为新冠疫情，连带产生各种退订损失、加盟纠纷、裁员损失。另一方面是长期以来业务开展得都不怎么顺利，日子过得一直紧巴巴。

旅行社公司赚钱的主要方式有三种，品牌加盟，线路批发，零售收客。这三种方式，首钢国旅都未能建立优势。

先说品牌加盟。首钢国旅虽有国企品牌背书，但在旅行社领域的知名度、号召力又不及老牌的“港中青”，很难靠品牌加盟赚钱。首钢国旅的门店数量长期在三四十家徘徊，其一度尝试在北京之外开展异地加盟，但收效甚微。

旅游线路批发这方面，首钢国旅起步晚，虽然1988年就成立了，但直到2008年才转型为公民出境、入境、国内旅游，这时候已经错过了国内旅行社大发展的机遇期。在热门线路上，首钢国旅很难和“港中青”等国资，以及众信旅游、凯撒旅业等优势民企相竞争。所以，首钢国旅只能在一些冷门、小众线路上寻找机会。

首钢国旅把东欧视为自己发展的基本盘，曾与俄罗斯圣彼得堡的地接社VENUS TRAVEL联合成立了“神秘东欧”地接品牌，主打俄罗斯、格鲁吉亚、阿塞拜疆、亚美尼亚等东欧路线。还与黑山、塞尔维亚等签署地接合作框架，成立合资地接社，一度计划收购酒店。有了地接，有了酒店，就有了一手资源，就有了价格优势，可以靠线路批发赚钱。

但问题是，东欧线路太冷门了，在国内游客群体中推广难度很大。而且东欧许多国家政局不稳，搞旅游的风险很大，例如2020年阿塞拜疆、亚美尼亚爆发纳卡战争，2022年俄罗斯和乌克兰爆发特别军事行动。这么一来，游客更不敢去了。

而且，做线路批发是需要大量资金的，否则很难形成线路的垄断，没有垄断就没有定价权。首钢国旅虽然背靠首钢集团，但在资金方面却没有优势，原因后文展开。

靠线路不赚钱，靠品牌也不赚钱，零售收客呢？首钢国旅又比不上携程、途牛等在线旅游平台。所以，首钢国旅一直没有找到适合自己的业务方向，自身经营十分艰难。

那么，首钢国旅经营这么困难，为什么背后的首钢集团不出手相救呢？

实事求是地说，首钢国旅直到破产，欠的债务并不算多。企查查上显示的各种诉讼金额才705万元，对于一家旅行社来说，不算多。北京市第一中级法院公布的破产公告里，首钢国旅经确认的债务才1594万元，而拥有现金和债权是494万元。

实际上首钢国旅的资金缺口才1100万元。而首钢国旅在疫情前，每年现金流都有数亿元。所以首钢国旅并不是因为资金链断裂导致破产。更何况首钢集团财大气粗，想出手填补这个缺口，简直不费吹灰之力。

其实，首钢国旅破产的真正推手，正是母公司首钢集团。

首钢集团旗下业务板块众多，各类子、孙公司众多。首钢国旅作为首钢集团的三级子公司，又是旅行社业务，在集团内属于边缘化的公司，很难向集团争取到多少资源。

首钢集团愿意支持的子、孙公司，除了自身的主业外，要么你前景光明，投资潜力很大，要么你非常争气，在所在领域做到了数一数二，为集团增光添彩，要么你的业务具有较高的政治意义，是国家重点关心的方向。

首钢国旅跟这几点都沾不着，那集团为什么要支持你呢？首钢国旅不仅不盈利，还天天各种诉讼不断，影响集团形象。旅游业虽然属于国家支持的行业，但旅游业不等于旅行社。首钢集团已经有了首钢园，有文化创意板块，有体育板块，这些泛旅游业务，比单纯的旅行社更有支持的价值。

基于以上种种原因，2025年1月，首钢国旅的上级公司首钢实业集团有限公司，主动向法院申请首钢国旅实施破产。所以说，首钢国旅实际上是首钢集团抛弃的一枚弃子，但凡首钢集团愿意支持一下，首钢国旅就不会破产。

事实上，首钢集团旗下还有一家大名鼎鼎的旅行社，和平国旅，也因相同的原因被集团放弃。首钢集团对旅行社的态度，表明其将旅行社业务视为“鸡肋”，没有培养的价值，没有继续支持的必要，如果能盈利还好，如果不盈利，那就舍弃掉。

首钢集团的态度是否正确，知酷文旅在此不作评价。但对于旅行社企业来说，这又是一记震耳的警钟。旅行社已经走过了行业巅峰期，面临竞争红海化、总需求下滑、客群老化等难题。

如果这些难题不解决，不把把业务定位从简单的“跟团游”上解放出来，积极钻研新需求，探索新的产品、新的服务模式。那么，旅行社注定无法开拓新的发展空间，逐渐沦为被嫌弃的“夕阳产业”。

作者｜知酷君

编辑｜小知知
设计｜Joe
图片来源｜摄图网、企业官网