华为反超小米！周销量榜单出炉，小鹏、鸿蒙智行、理想排名前三！

今年第十二周也就是上上上周，新势力品牌销量前五名是理想、小鹏、零跑、小米、深蓝，华为鸿蒙智行只能排在第六名，销量仅为4200辆，不及第一名理想（8600辆）的一半，也不如只有一款车型（小米SU7）的小米（6600辆）。

当时不少网友表示，小米只用一款车型就打败华为鸿蒙智行旗下的所有车型；当然也有网友表示，华为鸿蒙智行旗下最重磅的问界品牌正值产品迭代，销量下滑是很正常的，鸿蒙智行很快就能超过小米；这不最新的成绩出炉，鸿蒙智行确实超过了小米，并且成为新势力品牌中的第二名。

最新的消息显示，今年第14周也就是上周，新势力品牌前五名分别是小鹏、鸿蒙智行、理想、零跑和小米，具体数据分别为7500辆、6400辆、6200辆、5400辆和5100辆；华为鸿蒙智行实现了对小米的反超，但是二者的差距其实不大。

至于华为鸿蒙智行能反超，小宅认为原因是多方面的，但主要原因还是新款问界M9的发布，从销量上来看，问界M9上周销量为2700辆，算是鸿蒙智行的主力产品，另外问界M7销量为1100辆，问界M5销量为1000辆，三款车型的销量相加为4800辆，比小米SU7的销量要差一些，但差距也很小。

鸿蒙智行旗下另外一款车型——智界R7上周的销量为1200辆，从这个销量来看，问界依旧是鸿蒙智行的主力品牌，贡献了75%的销量；智界和享界占比并不高，并且从智界的成绩来看，这款车型的销量其实也不乐观，并不能帮助智界品牌获得成功。

说到底，华为鸿蒙智行目前的四界中只有问界是已经取得成功的，其他几个品牌还得继续努力。

另外，小宅认为华为和上汽合作的“尚界”或许才是未来的主力品牌，有消息称尚界的首款车型售价在15万元左右，也是鸿蒙智行旗下价格最低的车型；靠低价车完成大规模走量，对于大部分品牌都是可行的，小宅认为鸿蒙智行也不例外。

很多网友认为鸿蒙智行并不算一个汽车品牌，因为问界、智界、享界、尊界、尚界都是单独的汽车品牌，放在一起算并不合理；而且目前的情况来看，这些品牌都在代工厂商手里，不在华为手里，所以品牌确实都是单独存在的，销量放在一起统计是比较奇怪。

其实还有一点，华为在鸿蒙智行中扮演什么角色？

第一，华为是技术供应商，这些品牌都采用了华为的技术；但采用的技术并不一样，有些采用了华为的智驾，有些采用了华为的底盘和智驾，有些采用了华为的智驾、音响系统，但是几乎都采用了华为的智能座舱，都是鸿蒙智行旗下的品牌，合作的深度也不一样。

第二，华为是销售商，这些车型都在华为的门店销售，华为其实和之前的4S店有些类似，但又不完全一样，因为华为也卖手机等数码产品，并且产品竞争力还很强。

至于鸿蒙智行旗下的品牌什么时候单独统计销量，小宅猜测应该是问界销量彻底崛起，或者尚界品牌大获成功的时候吧···