39.98万元，2025款小鹏X9正式开启预售，全车硬件升级8万元

4月8日，小鹏汽车宣布2025款X9正式开启预售，预售价39.98万元，同时小鹏也给出了2000元抵5000元的新车上市权益。

微调的外观，配色是重点

作为年度小改产品，2025款X9外观层面整体与现款在售车型大差不差，但在细节上有些变化或是升级。

其一，新车前脸部分作了极为微小的改动，即前包围原本布置激光雷达的位置变为了镀铬的小长方形饰条，要强调的是，这并不是简单的位置变化，而是直接取消了激光雷达；其次是全系标配了智驾小蓝灯，这意味，虽然没有激光雷达，但是高阶智驾并没有缺席，只是换了技术路线；其三是新增了多条幅样式的轮毂，官方称之为星耀悬浮轮毂，除了多条幅的样式带来的视觉冲击力，同时还拥有与劳斯莱斯一样的中央LOGO悬浮功能，这得益于其采用了动态顶轴悬浮技术。

除了这几点之外，2025款X9同时也提供六种车色配色，包括较为常规的黑、白、银、以及极具质感的星系蓝与极有高级感的星云（参数丨图片）紫，最后便是虽然看似常规，但实际却内有乾坤的“哑光星舰灰”，其是由天然云母和珠光铝粉结合调制的特殊车色，极具个性的同时也确实很有质感。

外观层面而言，小鹏X9“星际飞行器”的星舰设计确实比一般的“方盒子”MPV更有辨识度和更具视觉张力，在对细节有更深的打磨之后，205款小鹏X9的设计更易打动人心。

舒适大升级，细节更周到

相比于外观设计，座舱层面的布局与现款车型没有本质区别，但在配色上取消了深空黑转而由深空灰代替，原本的气宇灰以及月影咖得以保留，当然，虽然座舱布局变化不大，但座舱的功能与舒适性却有了很深层的提升。

首先是车内的软包面积变得更大，全车软包覆盖面积达26.6平方米，对边角的包覆也更到位，提升车内质感之余对于乘车出行的小孩与老人也能带来更好的保护；其次便是对中排零重力座椅与车内空间进行了新的整合与设计。小鹏官方表示，工程师将原有设计推翻，并把一半以上的座椅零部件进行了重现开发，从而有了过道版的零重力座椅，既能够保证座椅的舒适性，同时又能兼顾第三排乘客丝滑进出。

要特别强调的是，2025款X9 作为MPV并不只强调中排的舒适性，而是兼顾全车，因此不仅全车5门安排上了电吸门，同时座椅是联合权威骨科专业深度研发的，且一二排座椅标配10点式按摩，如有需要还可选装16点式按摩；而对于第三排，2025款X9也照顾的更加周到，需要时，靠背与头枕均可无极调节，第三排也不用像坐小板凳，不需要时，一键即可180°放平，从而腾出一个7.7平方米的大空间，自驾露营时，直接睡车里也未尝不可。

当然，车均冰箱、彩电大沙发的年代，2025款小鹏X9自然不能只有沙发，冰箱彩电也必然不能缺席。新车配备10.8L超大容积冷热一体电动冰箱，且支持语音控制开关，0-50度超宽温控范围，冷热自由。

同级最大21.4英寸的后排生态娱乐屏除屏幕大之外同时还获得了莱茵防蓝光护眼认证，无论是大人还是孩子在车内都可健康用眼。要强调的是，此次小鹏官方还重点强调了在防夹功能上的优化，首先是当屏幕运动时检测到有物体阻碍，会立即向反方向回弹；其次，屏幕在运动状态下的任何时候被触摸，就会立即停止运动。

最小5.4米转弯半径 底盘与NVH也是升级重点

小鹏官方表示，作为小鹏汽车的集大成之作，2025款小鹏X9为用户提供了高达8万元的硬件配置升级，因此新车除了以上舒适与智能化的提升之外，在动态驾驶与智驾层面也值得一提。

首先，2025款X9搭载主动式后轮转向功能，最小转弯半径只需要5.4米，仅一个车身出头一些，因此，虽然个头大，却很灵活；其次是全系标配图灵AI智驾，高速与城区的智能领航都不在话下；其三是出色的三电能力，全系13分钟补能400km，百公里电耗16.2度，优于大多数同级产品。

小鹏官方同时强调，他们投入了5000万元用于2025款小鹏X9隔音升级，整体有58项的NVH的升级；与此同时，新车的底盘在舒适性方面也将提升，全球首创6D舒适防晕车算法。

过去的2024年，小鹏X9以累计21141台的成绩在国内获得年度纯电MPV销量冠军的桂冠，并且销量远超一度被神话的丰田埃尔法。销量来自用户的认可，也是实力最为直接的展现，随着多维度升级后的2025款车型的到来，小鹏X9的市场表现水涨船高是必然。