北京
3月28日，由中铁十四局承建的青银高速唐山路隧道顺利贯通，标志着亚洲最大开挖断面市政交通隧道全线贯通，为线路通车打下坚实基础。
青银高速唐山路项目建设者合影（王潇珩 摄）
青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程为山东省重大实施类项目、青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点工程，工程于2023年4月开工，计划于2025年12月底前完成主体结构施工。工程西起重庆路（不含重庆路立交），东至规划天水路，全长约3公里，自重庆路以高架形式向东跨越文昌路后，采用暗挖隧道形式穿越老虎山，采用T形立交衔接青银高速。据中铁十四局项目负责人陈西同介绍，唐山路隧道是青银高速增设唐山路互通及连接线工程的“心脏”，是整个工程的关键节点。隧道全长1551米，双向双洞8车道，最大开挖跨度31.8米，隧道高度17.888米，相当于六层楼高，最大开挖断面447.62平方米，比标准篮球场还大，是目前亚洲最大开挖断面市政交通隧道。“我们将超大断面分解成9至12个分块进行开挖施工，每个分块在开挖后立即闭合，最大程度确保超大断面隧道施工安全。”
测量人员对隧道进行三维扫描（刘袭铭 摄）
项目建成后，可有效填补跨海大桥高架路与新机场高速连接线之间10公里区域东西向快速路的“空白”，并串联起重庆路、青银高速，实现快速路“成环成网”，同时有效缓解金水路、黑龙江路交通压力，提高区域出行效率，更好支撑城市发展、方便群众出行。
(中国铁建)
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