江苏
为什么说余承东卸任BU董事长算是打的一手好牌！说句难听的是卸任，你看现在包括华为官网在内的社交平台上个人认证信息发生变更，也就是说职位变成了“常务董事、终端BG董事长”，不再包含“智能汽车解决方案BU董事长”。但是有没有想过一个问题，那就是余承东接下来去哪
其实首先余承东虽然不再兼任华为车BU董事长，也就是现在的车BU业务直接加入到了所谓的深圳引望智能技术有限公司。但是他在引望依然是副董事长，而问界，智界，尊界，享界他依然可以管理，因为这本来就是华为旗下鸿蒙智行的业务，也就是说这回变更不会影响余承东的管理属性，同时反而是让余承东再去培养一个新的业务，因为都知道余承东是一个人才，说这件事情吧！
第一：余承东2012接手的华为终端业务，其实说白了就是消费者业务。主要就是手机业务，上任第一件事情就是把之前做的运营商做贴牌手机的业务放弃了，坚持做华为的自主品牌。当时的华为mate70，以及徕卡双摄P9等经典手机都是出自他之手。同时还有荣耀手机
还有一个事实是华为手机在2019年也就是被美国以及台积电断供的时间，当年他的销量2.43亿，排名全球第二，假设要是没有制裁的问题出现。全球第一真的说不准啊！这就是余承东的能力
第二：余承东在24年12月份的接受央视采访的时候其实说过：华为当时被断供，所以没有芯片，也就没有产品。所以就想着看是不是进军汽车业务，给汽车厂商提供服务。当时几乎没有一个汽车品牌愿意合作，只有赛力斯的张兴海
而2024年问界汽车以42万台销量占据了国内新能源市场的一席之地，关键是从2021进军汽车业务和赛力斯合作会后，只用了3年时间就帮助赛力斯盈利了，2024年赛力斯做到了60亿左右的纯利润。作为对比你看小鹏，蔚来，其实都还在亏损中，包括极氪，零跑，小米，这才是他最厉害的地方。与此同时2023年9月21日，华为宣布，余承东转任汽车BU董事长，这是余承东身份的再次变更
第三：除了汽车业务，他本身也是消费者业务的BG董事长。你看余承东的表现，问界M9和M8汽车算是把国外那些车子的市场份额进一步压缩了。前者是50万级别的车子，后者是40万级别的车子。去年问界M9销量19万台，打败了奔驰GLS，以及奥迪Q7和宝马X5。而问界M8还没有发布订单已经9万了，而且都还是小订
而手机业务这边也是全面开花，美国断供5年，华为和国内光刻机企业合作研发出来了麒麟9020这样的处理器，美国到现在还是久久不能释怀，同时也想不明白。系统方面鸿蒙NEXT正式成为全球第三大手机操作系统。所以现在看似余承东卸任了BU董事长，实际上八九不离十是华为会发展新的业务需要余承东啊！虽然也有吹牛，但是大嘴是真的能干出来一番事业，手机方面不用说了，汽车方面智能驾驶能力独一档，对此大家怎么看？
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