中美闹掰第三天，中柬云壤港正式挂牌，055和福建舰随后就到？

近段时间，在特朗普宣布对全球征税之后。

代表着中美又“闹掰”了，而且不仅中美“闹掰”了，就连美国和美盟友之间也彻底闹掰了。

毕竟，欧盟、日韩以及墨西哥，可是对美 汽车出口要出口国。

但是咱们很清楚，美国此举就是冲着中国来的。

对此，我们也没有客气，迅速发起反制。

在这个时候，也就是特朗普宣布对全球征税的第三天。

或者可以说是中美“闹掰”的第三天，我国又公布了一则重磅消息。

中柬云壤港联合保障训练中心正式挂牌运行。

这是我国在海外第二个训练中心。

主要用于保障两军开展地区反恐、联合训练等行动。

据悉，云壤港位于中南半岛南翼，属于正儿八经的战略支点。

如果说此前对于云壤港一事，我们还属于遮遮掩掩，如今相当于正式官宣。

该训练中心，除了用于扼守马六甲海峡之外。

还可以用于增强我们在印度洋的力量存在，保护我们的经商通道和海外利益。

与此同时，我国也强调云壤港训练中心的成立。

符合中柬国内法、国际法和有关国际实践，将会进一步提升中柬两军的合作深度，不针对任何第三方。

既然笔者提到这是我国第二个海外训练中心，那么第一个位于何处？

当然就是吉布提保障基地。

对此，柬埔寨首相洪玛奈表示，云壤港在2022年进行升级改造之后，部分国家不断对该港口的用途进行不实揣测。

还扬言该港口用于接纳中国驻军，指责柬埔寨此举属于危害国家主权。

毫无疑问，洪玛奈口中的其他国家，指的自然是美国及美盟友。

在拜登执政期间，时任美国防长的奥斯汀亲自访问柬埔寨，试图阻止云壤港的建设。

只不过在柬埔寨看来，升级港口是提升柬埔寨的国防力量。

也没有涉及到外国驻军问题，美国凭什么阻止？

这其实就要说到云壤港的地理位置了。

云壤港一度被外界视为“卡住泰国湾的咽喉部位”。

距离中国南沙群岛约800公里。

距离马六甲海峡东口的距离为1000公里左右。

而且云壤港恰好处于东南亚的“心脏地带”。

依托该港口向东就是南海，向南就是马六甲海峡。

美国一直想通过马六甲海峡，来打压中国的海外贸易。

如今这一计划，估计要破产。

据悉，云壤港新建的一号码头长度达到650米，属于两段式码头。

第一段长度为300米，第二段为350米。

足够停靠中国海军的两栖攻击舰和航母等大型军舰。

既然是保障和训练中心，就代表着云壤港拥有维修和保养舰艇的能力。

根据了解，在云壤港有一座5000吨级的干船坞。

可供护卫舰级别的水面舰艇进行维护。

还建有相应的配套设施，譬如发电厂、净水厂、直升机基地、通信楼、医院、仓库和油料存储区。

目前柬埔寨海军在云壤港停靠八艘舰艇，均出自中国之手。

除了四艘P46C型巡逻艇，还有三艘P20C型快艇和一艘L50C型登陆艇。

就在中柬宣布云壤港联合保障和训练中心挂牌之后，日本就急不可耐准备访问柬埔寨，停靠云壤港。

此举在外界看来，日本似乎要成为该港口首个造访的外国军舰。

但是也有消息称，从2023年年底，中国海军两艘056A型护卫舰，在云壤港长期停靠，疑似准备在该港口进行部署。

美国更是添油加醋，声称“中国可能向柬埔寨赠送两艘护卫舰，换取云壤港口的使用权”。

说实话，美国人怎么好意思说这句话？美国在全球拥有数百个军事基地，注意，是军事基地。

中国目前只有两个海外保障和训练中心，连基地都算不上。

美方居然拿还妄想对云壤港的建设进行百般阻挠。

这不就是典型的“只许州官放火，不许百姓点灯”？

只不过伴随着云壤港正式挂牌之后，美国就算心中有一万个不服气也于事无补。

眼下木已成舟，谁来了都不好使。

而且有网友经过卫星图像进行分析之后，认为云壤港与吉布提的保障基地规格差不多。

再加上云壤港此前已经经停071型两栖登陆舰。

是不是代表着，055和福建舰随后就到？

只不过，眼下云壤港正式挂牌，我们需要保持低调，不能太过张扬。

短期之内，必定不会让055和福建舰出现在云壤港。

但是不排除在日本访问结束之后，055可能就现身云壤港。

别忘了，云壤港原本就属于中柬联合保障和训练中心，中国军舰前往云壤港，完全属于合理合法合规。

就拿破解马六甲困局一事来说，云壤港正式挂牌之后，中国海军前出至北纬10度线，与三亚军港相比，至少缩短2000公里的航程。

如果将来搭载歼-35的福建舰入役之后，假设歼-35作战半径为1200公里，从云壤港起飞后，足以覆盖马六甲海峡全段。

而且055如果停靠在云壤港基地。

抵达马六甲海峡的时间，将会从原来的一周内，缩短至48小时内，彻底打破美军“72小时封锁”预案。

而且还有一点值得关注，那就是咱们的福建舰搭载电磁弹射。

美军现役的经常在亚太地区活动的航母，是哪个型号的航母？

没错，是尼米兹级。

也就是说，仅在舰载机弹射这一领域，我们完胜。

电磁弹射和蒸气弹射之间的差距，就像是蒸汽火车与高铁之间的差距。

更别提我们除了福建舰搭载电磁弹射之外，还有076两栖攻击舰也搭载了电磁弹射。

这对于美国来说，已经不是“单杀”而是“double kill”。

更为重要的是，云壤港的挂牌，让我们具备跳出第一岛链的能力。

直接绕开了菲律宾和日本，也就是美国第一岛链的封锁。

这对于中国来说，意义非凡。

再加上美国宣布征税之后，我国除了加征34%的关税之外。

也对稀土相关物项实施进一步出口管制。

比如说钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类中重稀土相关物项。

这样一来，美国人的六代机能否顺利走下生产线，真的需要打一个大大的问号。

要知道，咱们常说的稀土家族包括17种元素。

第15种就是镧系元素，加上与前者共生且应用相似的钪和钇。

按照原子量划分的话，又可以分为轻稀土和中重稀土。

其中轻稀土存储量比较丰富，而且分布比较广。

中重稀土比较罕见，分布也不均匀。

外界所谓“中国统治稀土资源”，主要指的是中国对中重稀土的储量、开采和精炼能力的统治地位。

按照美国地质调查局公布的数据，近年来，美国进口的中重稀土相关材料，主要来自中国。

也就是说，美国人想要摆脱对中国依赖，不亚于是天方夜谭。

无论是澳大利亚还是乌克兰，均以轻稀土为主。

根本无法满足美国人的需求。

而且中国此次的反制，是极具针对性的。

就拿钐钴永磁材料来说。

在2022年，美媒扬言美军F-35所使用的F-135发动机，违规使用中国制造的设备。

五角大楼一度停止接受F-35并展开相关调查。

最终的调查结果显示，F-135发动机的润滑泵，使用了来自中国的钐钴磁铁。

据悉，钐钴永磁铁由钴和钐以及其他金属材料组成，具有较高的磁性能。

以及优良的温度特性、优异的抗氧化性及耐腐蚀性。

广泛应用于航空航天、国防军工、微波器件、通讯、医疗器械、汽车、磁力泵、仪器仪表等领域。

结果，美国表面上禁止使用中国制造的设备，最终还是豁免了中国制造的钐钴磁铁。

意思就是说，美国人无法找到替代品。

毕竟，钐钴磁铁除了用于F-135的润滑泵，还用于导弹和飞行器的陀螺仪、加速度计。

确保在极端温度，比如说高速飞行下的稳定性。

保障导航精准度。

说到这，大家就会明白，美军先进的武器装备对于中重稀土资源的依赖，远超外界的想象。

就连美军的新一代宙斯盾系统所使用的有源相控阵雷达，都使用了大量钆、铽、钇、镝等中重稀土。

在这种情况下，美国人想要搞定六代机，能离得开中国执照么？

当然离不开。

因此，云壤港正式挂牌之后。

对于美国人的考验，也许才刚刚开始。

面对中国的反制措施，美国人也要体会一下“回旋镖”的感觉。

再加上木已成舟，美国人只能眼睁睁看着中国打破岛链封锁。

甚至要让五角大楼重新制定战略部署。

所以，云壤港不仅是我国突破地理限制、强化远洋军事存在的关键支点。

也是“一带一路”安全框架的核心组成部分。

不仅避免了传统大国为云壤港打上霸权标签。

还为全球治理贡献了中国方案。

这样一来，中国有望逐步构建起与国力相匹配的全球安全与经济网络。

对此，咱们就要问一句，美国拿什么来围堵和打压中国？

美国所谓“再次伟大”的自信心，从何而来？

别做梦了，注定不会实现。

中国早已不是当初的中国。

美国也不再是当初的美国。

既然已经时过境迁，那么东风早晚会压倒西风。