选择适合不同桥梁的防落梁缓冲链需综合考虑桥梁类型、抗震需求、环境条件及规范要求,以下是具体的选型策略与技术要点:
一、按桥梁结构类型匹配
1. 简支梁桥
- 核心需求:限制梁体纵向位移,防止支座脱空或梁体滑落。
- 选型建议
- 链条强度:采用 150 型或 250 型缓冲链,破断拉力≥600kN(依据《公路桥梁抗震设计规范》E2 地震力要求)。
- 位移裕度:链条行程需覆盖设计地震位移的 1.2 倍(如设计位移 ±1.5m 时,行程≥1.8m)。
- 阻尼器选择:中小跨径可选用橡胶阻尼器(成本低),大跨径建议液压阻尼器(耗能效率高)。
- 案例参考:福建石狮桥梁工程采用纵向缓冲链 + 橡胶垫块,地震中梁体位移减少 40%1。
2. 连续梁桥
- 核心需求:协调多联梁体的位移差,避免相邻梁体碰撞。
- 选型建议
- 链条布局:在联间伸缩缝处设置横向缓冲链,限制横向位移≤±30cm。
- 预拉力控制:通过调整钩环施加初始张力(通常为设计拉力的 10%~15%),确保链条在小震下不松弛。
- 动态测试:输入实际地震波(如 El Centro 波),验证链条应力分布≤235MPa。
- 特殊设计:曲线桥需计算横向位移分量,采用三维约束缓冲链2。
3. 拱桥与斜拉桥
- 核心需求:控制拱肋或桥塔的竖向及横向振动,防止吊杆或拉索疲劳断裂。
- 选型建议
- 材料升级:链条采用高强度合金钢(如 Q345D),表面镀锌层厚度≥85μm(盐雾试验 GB/T 10125-2021)。
- 阻尼器性能:液压阻尼器需通过 - 40℃低温测试,阻尼系数偏差≤±5%。
- 安装位置:在拱脚或桥塔根部设置缓冲链,与支座协同工作。
- 规范依据:日本《道路桥示方书》要求防落梁装置与支座协同设计,预留缓冲间隙2。
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