黑龙江
俄罗斯“开国”以来建造的、排水量最大的水面舰艇如今被乌克兰人给发现了！
近日乌克兰《防务快报》发布了关于在克里米亚半岛的扎利夫造船厂内建造的239000项目的报道，乌方认为俄军正在建造的这艘两栖攻击舰在未来战场上根本就没有用武之地，相反它还会成为黑海舰队的一个“负担”；
前乌克兰海军官员安德烈·雷任科表示：这款战舰实际能够使用的地方很少，因为在该地区大多数沿海国家对俄罗斯都不是很友好。然后就是它的防空能力孱弱，甚至不如被乌克兰击沉的“莫斯科”号导弹巡洋舰，鉴于目前乌克兰海上无人舰艇和无人机的数量不断增多，这艘两栖攻击舰一旦入役将会成为乌军一个非常有“价值”的目标。
此外乌克兰还展示了一下这艘战舰的建造速度，他们用了三张卫星照片作为对比，其中一张为前年11月中旬拍摄的，另外一张是去年11月份拍摄的，最后一张为今年春季拍摄的；
乌克兰的无心之举却有一个意外的发现，从卫星图片中我们可以看到这艘两栖攻击舰的建造速度还是相当不错的，特别是在2024年之后，建造速度明显提高了不少；当然了，这个速度是相较于俄罗斯而言。
若用我们的造舰标准来评判它的建造速度，那它就没法活了！比如我国的075型两栖攻击舰，排水量比俄罗斯这款战舰还要大上不少，但是从开工到下水只用了一年的时间，这个速度估计在全世界也找不到第二家了，所以大家对俄罗斯的要求不要太高。
话说回来，虽然乌克兰在克里米亚半岛发现了这艘“价值”极高的半成品战舰，但目前似乎并没有对其发起攻击的打算。
在俄乌冲突期间，这家名为扎利夫的造船厂曾经于2023年11月份遭到过乌军导弹的袭击，当时的袭击导致一艘已经建造完成、正准备交付的俄海军护卫舰“阿斯科尔德”号受损。
有西方分析人士认为，乌克兰现在打击这艘战舰的价值不高，将有限的资源用于一艘半成品，产出的战果不大。
那么俄罗斯海军为什么要把这么重要的一艘战舰放在如此靠近前线的地方建造呢？
这就需要回顾一下历史了！
239000项目是在俄罗斯没有拿到法国建造的两艘“西北风”级两栖攻击舰之后开始决定建造的，立项时间是2015年；后来经过泽列诺多尔斯克设计局数年的设计，俄海军最终在2020年选定扎利夫造船厂承建首批两艘该型战舰。
当时俄乌克里米亚事件已经平息，边境地带虽然有矛盾，但是还没到大打出手的程度，因此选在这里建造也在情理之中。
为了顺利承建这款大型两栖攻击舰，俄海军还在第二年对扎利夫造船厂进行了大规模的升级，使其能够建造5万吨以下的各种舰只。
此外在大型军舰的建造上，乌克兰的造船厂显然经验要比俄罗斯国内的造船厂丰富不少，因为在苏联时代几乎所有的航空母舰都是在乌克兰的造船厂完成的。而扎利夫造船厂原本是属于乌克兰的，后来经过了克里米亚半岛事件之后它就被大俄“拿”了过来，因此从技术角度来讲尽管扎利夫造船厂不如尼古拉耶夫造船厂（也就是过去的黑海造船厂），可至少也比俄罗斯国内的造船厂强上不少。
按理来说这款两栖攻击舰的建造数量应该不会少，毕竟大俄现在急需这种大型战舰，可是现在它的建造计划只有两艘。估计是受到了俄乌冲突的影响让俄罗斯不敢在这个造船厂内再开工建造更多的大型战舰了吧？另外一个制约因素就是资金问题了，据说这样一艘战舰的总造价约为13亿美元，这笔费用对于俄罗斯而言已属于“天价”装备了。
接下来简单了解一下俄罗斯这款足以“创造历史”的大型水面战舰！
23900项目也叫作“伊万·罗戈夫”级通用登陆舰（俄罗斯自己没有将它叫做两栖攻击舰），是俄罗斯海军开发的新一代战舰，其目的主要用于两栖作战。
现在在建的两艘战舰分别叫做“伊万·罗戈夫”号和“米特罗凡·莫斯卡连科”号。
根据俄罗斯海军的规划，该级登陆舰的首艘会配备给黑海舰队，入役之后它也会被直接晋升为黑海舰队的旗舰。
该级登陆舰的标准排水量为3万吨，满载排水量接近4万吨，新舰的飞行甲板长220米，宽度约为40米；正常情况下它可以最多搭载1000名士兵或者是75辆装甲车。
在武器配备方面，该舰搭配有两部“铠甲S1”弹炮防空系统、两部AK-630M近防系统以及两部八联装“铠甲-M”防空系统等。
总得来说它的防空火力还不错，没有乌克兰说得那么不堪。
按照俄罗斯海军原来的计划，首舰将会在2026年交付，但是受到诸多因素的影响，现在已经被推迟到了2028年。
虽然“伊万·罗戈夫”号来得晚了点，可是对如今正处于水面舰艇青黄不接，特别是黑海舰队日渐凋零的俄罗斯海军还是一款值得期待的装备。不过接下来的防卫工作可是要抓紧了，乌克兰既然对其展开了报道，那么再次向扎利夫造船厂发射导弹也不是不可能的。
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