安全才是最大的豪华！领克Z10电池安全防护能力MAX

最近几年，新能源汽车市场呈现出爆发式增长。作为新能源汽车的 “心脏”，动力电池始终是业内外关注的焦点，其安全性直接关系到用户生命财产安全与整车性能。而说到安全，在中国品牌中我首先想到的就是领克。就在前不久，一辆领克Z10遭遇电池底部碰撞极端事件，再次印证了即便是在新能源时代，领克的安全表现依旧是行业天花板的存在。

先给不了解事情真相的小伙伴还原一下事件经过。3月17日，用户驾驶一辆领克Z10在贵州省遵义市G76高速行驶，车速区间为90-120km/h。 15:13:29时用户感知到车辆底部发生碰撞，后台数据记录当时时速101km/h，随后靠边停车后发现车辆底部冒烟。领克后台数据模型检测到15:13:40 该车动力电池内105-108串多个电芯同时出现电压异常现象，15:14:37公司后台数据模型在线实时检测到车辆存在热失控风险，并及时作出预警。

救援人员到达现场后第一时间完成车辆救援，并检测车辆状态。发现车辆底部插入铁质支架，直径约5cm，插入深度2cm，排查105-108串电芯位置与碰撞位置能够对应。要知道行业内做电池包针刺试验一般都是使用5mm-10mm直径的钢针对单一电芯进行针刺，而领克Z10这次事故刺穿的异物直径达到了实验室钢针的5-10倍，且同时刺破4颗电芯，对电池包的影响较针刺试验条件显然更加严重。尽管如此，领克Z10的电池包仍能保持较好状态，可见车辆电池安全防护能力有多强。此外，在领克Z10遭遇事故后，车辆平稳停车，后台及时报警，售后人员第一时间响应对车辆进行救援，确保用户人身和财产安全，也充分验证了领克售后强大的跨部门联合快速响应及协作能力。

说回事件本身，领克Z10能有如此出色的安全表现，其秉承的“全域安全”理念功不可没。领克Z10满足中国和欧洲的最高安全标准，拥有高强度车身，其高强钢加铝材的占比达到84.65%，车身扭转刚度高达45,500N·m/deg，比百万级旗舰豪车更高8%。在用户最为关注的三电安全方面，领克Z10使用的定制金砖电池是按照行业最高安全标准研发和生产制造，采用NTP无热蔓延不起火技术，实现8重安全防护结构，搭配“十宫格”电池防撞隔舱，从外到内层层缓冲碰撞，全方位保护电池安全。

为了覆盖更加复杂的场景，领克Z10开展了多项极限安全测试。对高压电池进行挤压，再叠加针刺，实验后，电池表面温度仅为33摄氏度；对电池进行外部火烧试验，行业里通常火烧的时间只有130秒，而金砖电池则是通过了长达240秒的外部火烧，依旧安然无恙。针对难度最高的侧面柱碰，领克Z10沿电池包双边测试了30个点（中欧法规只要求1个点测试），可抵抗65吨冲击力，将电池安全提升到全新高度。可以说金砖电池不怕挤、不怕刺、不怕烧，更不怕连续暴击，刷新了电池安全上限。

新能源时代，越来越多的车企和消费者将目光聚焦到了“冰箱彩电大沙发”这类“豪华”配置上。殊不知，安全才是最大的豪华。而领克Z10通过实战证明，关于安全，你可以永远相信领克。