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众所周知，中国的首艘航母是辽宁舰，而辽宁舰的前身就是苏联航母瓦良格号，那么瓦良格号航母到底是怎么来到中国，又成为中国的首艘航母的？这得从一个人说起。
徐增平1952年生于山东潍坊，17岁参军入伍，1983年服役14年的徐增平复员，成为一名平头百姓，但当时“改革春风吹满地”，徐增平也加入了“下海”的行列，在广州做起了生意，没过几年，还不到40岁的徐增平就已经是身价千万的大老板了，注意，这可是在80年代，当时一个冰棒大概5分钱吧。
按道理讲，按照这个轨迹发展下去，徐增平和瓦良格号航母八竿子打不着关系，徐增平充其量也就是一个成功的商人，不会在历史上留下他的名字，但1997年的一天他突然接到了一个电话，而打电话的人身份很不一般，那是贺龙元帅的儿子，时任解放军海军副司令的贺鹏飞。
徐增平曾经做过很多梦，但他怎么也想不到，有一天会有这么一个大人物打电话给自己，更想不到，这个电话让他与瓦良格号结下了不解之缘，也改写了新中国的海军史，最终也改写了自己的命运。
贺副司令的意思很明白，希望徐增平以普通商人的身份，前往乌克兰买下瓦良格号航母，我军在此基础上进行借鉴、参考，将提前实现几代人的航母梦。贺鹏飞是一个爱国军人，虽然退伍了，发财了，但爱国之心没有变，因此一口答应。
有人可能觉得，要买瓦良格号就买嘛，干嘛要一个商人出面？原因很简单，中国政府曾经“求购”过，当时苏联刚刚解体，瓦良格号还是半成品，已经没人要了，即便如此，独立出来的乌克兰要价20亿美元，这超出了咱们的心理价位，只好放弃。
后来瓦良格号被搬空，一放就是好几年，早已锈迹斑斑，乌方看到这么摆着也不是一回事，终于打算出手，此时海军就心动了，但为了避免大国干涉，以及卖方“狮子大开口”，就决定找一个爱国商人出面，经过一番筛选，贺副司令选中了徐增平。
后来徐增平积极筹资，变卖家产，甚至到处举债，终于获得了购买权，但就在他以为一切都搞定的时候，乌方变卦了，出售变成竞拍了，好几个国家将瓦良格号的价格吵到2000万美元，好在徐增平还是拿下了。
即便如此，后续的麻烦依然不断，一开始是美国驻乌克兰的武官特地飞到瓦良格号去看了，确实发现只剩下一堆空壳之后，才表示这艘航母已经失去了修复价值；后来，土耳其又趁机敲诈，不让瓦良格号过海峡，因此瓦良格号在黑海漂流了好几年，在此期间徐增平想尽办法筹钱，最终瓦良格号回国时，花费的资金超过1亿美元。
瓦良格号回国后，徐增平将其捐赠给了国家，自己的公司也宣告破产了，此后的十几年，徐增平都在赚钱还债，其中一笔2.3亿港元的债务，他整整还了18年。后来徐增平在朋友的帮助下，最终还清债务，又成为了一个成功的商人，身价数十亿，而他买下的瓦良格号也实现了华丽转身，成为了中国海军的首艘航母，对于瓦良格号的研究，的确大大加快了咱们研发航母的速度，这其中离不开徐增平的功劳啊。
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