11.99万起，硬派越野新玩家郑州日产Z9开启预售

3月31日，郑州日产Z9皮卡正式开启预售。新车共推出Z9、Z9GT两种版本，其中Z9柴油动力六款，汽油动力两款，预售价覆盖11.99万元至14.99万元价格区间。而Z9GT柴油动力三款，汽油动力三款，预售价覆盖15.69万元至18.19万元。此外，还将推出25万元级的Z9GTS版本。丰富的版本配置以及不同能源的选择，覆盖了皮卡不同的使用场景，满足了消费层面宜商宜家的需求，也为高端越野玩家提供了选择。

产品矩阵搭建，锚定多元市场

据乘联会数据分析，在皮卡市场乘用化趋势愈发明显，消费者对皮卡的需求从单纯的工具属性，逐渐向休闲娱乐、个性化方向转变。郑州日产正式欲通过Z9产品布局，切入这一新兴市场。据观察，Z9车型相比当下皮卡市场中的热销车型长城炮、长安览拓者（参数丨图片）等，采用了差异化的价格和定位，挖掘市场份额。但这些竞品已在市场上积累了一定的用户基础和品牌影响力，Z9面临的竞争挑战不容小觑。

技术平台革新，驱动转型发展

发布会上，郑州日产推出多元越野平台，并命名为“星核”平台以及全场景电混科技PHEV技术。据了解，星核平台历时三年打造，郑州日产攻克了平台化、电动化、智能化三个领域17项关键核心技术。

资料显示，该平台在动力方面，纯电、增程、混动全覆盖；越野性能上，通过性强，硬件专业，智能四驱切换便捷；操控层面，操控平稳，智驾领先；安全方面，满足C-NCAP五星标准，高强钢占比高，历经超1200万公里全地形耐久试验。其“全场景电混科技”PHEV技术，实现越级动力、场景、能耗和安全。

星核平台的推出，是郑州日产应对行业电动化、智能化变革的关键举措。传统皮卡制造商需加快技术迭代，才能在竞争中立足。郑州日产通过该平台，实现多动力形式覆盖，提升产品全地形适应能力，增强了Z9的市场竞争力。作为战略转型的首款产品，Z9基于星核平台，产品力得到了提升。

产品力升级，满足多维需求

安全配置上，Z9以C-NCAP五星安全标准为基础，采用笼式座舱与97%高强度车架组合，经过沙漠、戈壁等极端环境测试。它搭载行业首创540°环车高清影像，配合19项智能驾驶辅助功能，实时消除盲区风险。超近光模式与300颗LED组成的高性能灯组，最远照射174米、覆盖8车道，提升夜间行车安全性。

舒适性方面，Z9突破传统皮卡空间局限，后排座椅支持三档调节，1.9米身高乘客也能舒适乘坐。90°超大车门开启角度、一键式阻尼尾门，以及联动承重200kg的470mm离地后货箱电动踏板，优化了装卸便利性。人机工程学专项测试的实体按键布局，兼顾越野场景操作可靠性与人性化体验，原生电动平箱盖进一步提升实用性。

性能上，Z9搭载行业最大散热系统，总进风量达6685m³/h*120pa，在吐鲁番80℃高温环境下连续50次测试动力不衰减。创新双空滤设计将空滤寿命提升一倍，应对沙尘环境。10种全地形驾驶模式覆盖多元场景，配合3.5吨牵引资质及28处灵活储物空间，支持房车露营、长途穿越等户外活动。

构建越野生态，深化用户运营

此外，郑州日产还推出了“ZNA-CLUB”车主俱乐部，围绕越野生活，汇聚越野达人，拓展越野生态，传播越野文化。线下打造“趣野嘉年华”主题活动，涵盖泛皮卡用户兴趣圈层共创活动，以及越野达人的全国越野比赛和改装大赛。线上通过郑州日产俱乐部小程序，为用户提供全生态用车服务和会员积分乐趣，打造用户运营的阵地。

在发布会上，郑州日产宣布未来2年将上新9款车型，Z9PHEV版将于5月推出，代号为P20PHEV的皮卡将在上海车展全球首发并于年内上市，明年还将推出搭载新能源技术的硬派SUV和CDV，并计划出海。郑州日产执行副总经理毛力民表示，将依靠双品牌、双渠道优势，拓展全球发展空间，力争三年内跻身皮卡出口第一阵营，重回10万销量。

看国内皮卡市场，长城炮皮卡、江铃皮卡等品牌占据较大份额，再有福特游骑侠Ranger的加入，对家用皮卡市场的集中度进一步提高。郑州日产Z9的预售，是其应对新能源发展和需求多元化背景下的战略转型产品，是通过产品、技术、用户生态和全球化战略的全面布局。