电池安全标准多级连跳！荣威、MG深度践行“企标＞国标”

随着气温逐步回暖，新能源汽车电池安全议题再次成为用户关注焦点。当部分厂商陷入“暴力测试”营销狂欢时，频现的道路撞击自燃、底盘磕碰起火等事故，却在不断侵蚀消费者的安全信任。面对关乎行业存续的信任危机，荣威、MG用刻入造车基因的安全预判给出答案——深度自研魔方（参数丨图片）电池，不仅通过UL2580国际权威电池安全认证，并且荣获国家科技进步二等奖，以超高标准的“安全冗余”，构建“实验测试+真实场景”的双轨保障，破除用户电池安全焦虑。

先立标准，再铸安全！企标筑基超国标30%，不是终点是起点

不同于行业普遍遵循的“合规达标”原则，荣威、MG将安全防线前移至研发源头，在造车之初即坚守：安全是车企给予用户最基础的，也是最重要的保障之一。在这场没有终点的安全长跑中，荣威、MG将安全基因植入产品全生命周期，以高于国标30%的企业标准体系为起跑线，严苛打造每一辆汽车安全金身。这不仅是对用户生命红线的极致敬畏，也是上汽乘用车安全责任担当的绝对底线。

魔方＞国标｜24小时安全防线+双认证构建行业金字塔

荣威、MG以用户安全为核心锚点，通过创新前瞻性架构设计，打造安全破局关键武器——魔方电池。其行业首创的LBS躺式电芯，减少了电芯之间70%的接触面积，即使单颗电芯出现热失控，也不会波及其他电芯，不会发生传统立式电芯多米诺骨牌式的热蔓延结果。躺式电芯配合主动水冷系统精准控温，以电池热失控后24小时不起火的超纲表现，顺利通过国际权威UL2580电池安全认证，并荣获国家科技进步二等奖，这一优异的技术实力将国标5分钟不起火的安全标准提高至一整天。

与市面上大部分采用立式电芯的电池组件不同，魔方电池电芯喷发口不朝向乘员舱，大大降低了电池热失控对乘员造成的安全威胁。其首创“预-导-卧-隔-疏”五大安全防护“黑科技”，实现7x24小时大数据远程监控，通过主、被动安全功能融合叠加，高效守护乘员安全。此外，相比倒置电芯方案，魔方电池有效解决了电车地台高、后排座椅乘坐体验像“小板凳”的行业痛点，让舱内“得房率”更高，底盘通过性更佳。

以用户生命为终极准则，持续拉起“超国标”安全警戒线

荣威、MG始终将超越国标视为技术研发的硬指标，将欧标认证视为品质进阶的辅修课，而用户生命安全才是产品打造的终极标尺。秉持“对极限测试的挖掘越深入，用户所付出的生命代价就越小”的原则，荣威、MG选择把实验室变成“灾难片片场”，用极端场景预演危机，为用户真实用车场景进行标准设定：

#1烂路颠簸？双倍国标抗震，压坑过坎依旧如履平地

在电池振动测试中，荣威、MG的电池包结构振动设计RMS值两倍严于国标。其精细化的内部结构设计，使整个电池包能够承受严苛的振动冲击，相当于给汽车穿上拥有两倍厚缓震层的专业跑鞋，坑洼路、减速带再多，电池包结构也不易松动、损坏，电池寿命也像比普通鞋底防滑纹深两倍的“登山靴”一样抗住陡坡碎石，十分“耐造”。

#2 碰撞恐惧？六倍国标时长，360°锻造毫米级安全铠甲

在电池结构强度测试中，荣威、MG以六倍高于国标的测试时长进行极限验证。独创集成框架，可有效进行力路传递，让电池包能够独自承受单向10吨的挤压力（好比在地铁中被两头非洲象挤在了中间）。此外，其独创的侧柱碰撞360°安全防护，每隔10厘米即对电池进行一次碰撞模拟测试，以毫米级安全标准确保防护无死角。在整车结构安全方面，荣威、MG旗下车型在被誉为“全球汽车安全试金石”的欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）测试中屡获殊荣，连续斩获Euro NCAP最高五星安全评级，成就“欧盟严选”品质。

#3底盘托底？额外工况测试，硬核护底免疫三大马路杀手

在底盘防护方面，除了国标单一要求的高速击打工况外，荣威、MG又新增球击、刮底等工况测试，能有效抵御日常行驶过程中底盘剐蹭、石子乱飞对电池造成的损坏，避免发生液漏、热失控或自燃现象。哪怕一颗0.5公斤重的石子以90km/h的速度从垂直下方冲击电池也能安然无恙，确保行车安全有托底。

敢让同行抄作业，以技术底气树立行业安全承诺

基于对安全本质的深刻洞察以及对自身电池技术的绝对自信，荣威、MG开创性推出行业首个“零燃+三电终身质保”服务保障。该政策覆盖购车全生命周期，用户无需额外付费，即可享受零自燃、三电终身免费保障，且服务随车不随人，车辆转手也不失效，为每一任用户的行车安全终身“兜底”。

荣威、MG坚守高于国标的安全准则，不仅是践行“自主品牌国家队”的企业使命，更诠释了其“造车为民”的责任担当。荣威、MG始终为每位用户的安心出行保驾护航，用行动诠释品牌的温度与力量。