4月重磅新车集中来！奥迪享界问界齐发力，哪家强？

4月新车抢先看！你最在意哪一台？

零跑B10

预售价：10.98万-13.98万元，车界“红米”

B10蜗牛车志近一个多月深度测评过好多回了，大家可以去搜索看下测评。我们将它称之为10万级“小理想”，不止是因为外观上的相似度，车内更是主打“陷大够用”。

车宽高并不算很大，但轴距达到2735mm，轴长比达到60.6%。这也是纯电车的好处。173cm中等身材的车评人实测，后排的纵向空间非常松弛，腿部有三拳的余量；头部为一拳四指的空余。全景天幕还能增加开阳感，同时也细心给到遮阳帘。后排中间的地板全平，所以满坐3人时也还算舒适。

此外，它把后排座椅放倒后整个后备厢就是“大床房”即视感，不止装载行李更佳，出去野餐、露营等户外娱乐也更强。

再看智能座舱上，零跑B10搭载的是零跑Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统，车机为8295芯片。中控下方有一个开放式多用途岛台，副驾还能DIY装修，巧思不少。

新车的CLTC纯电续航里程为510km和600km，基本满足了长途旅程的使用场景。另外，它全系均有智驾，预售12.98万就配备了激光雷达+高通8650智驾芯片的智驾方案，可以说在同价位里，对比海狮EV、广汽丰田铂智3X等都还要更卷。

蔚来萤火虫

预售价：14.88万元，不大幅度降价会很难

我们也简单评论过这台车里，先说产品力：外观上三重奏大灯跟Phone三摄有些撞脸，争议性大；支持换电策略，续航起步为420公里，还会有长续航版本；新车加入92L的前备厢，提升储物能力；搭载智能助手NOMI，支持全场景自动泊车；搭载后五连杆独立悬架，并且是后驱设计，配合近 50:50 前后配重，以此达到更好的操控表现。

虽然蔚来推出萤火虫有意走向MINI Cooper等高端小车市场，但即便是有品牌加持，MINI Cooper的销量也并不好看，月销百来台的成绩；smart精灵#1（参数丨图片）都才千来台。而萤火虫现在来看显然品牌力是不够的，即使背靠蔚来。所以最终定价必须看向比亚迪、吉利，大幅度降价。若是以这个预售价，走量的机率不会大，你觉得呢？

享界S9增程版

预售价：31.8万元起

当初享界S9纯电版出场，就是硬刚奥迪A6L而来的。只是销量来看呢，从2024年9月上市截止到今年2月，享界S9累计销量仅有约9734辆，1-2月都是600台出头的表现。而作为被对标的奥迪A6L，近半年累积销量是超9.45万台，几乎是享界S9纯电版的十倍。

就算定语多了，它确实有能力拿个“销冠”称号（40万级别纯电轿车销冠）。但是，客观条件下，消费者普遍对高端纯电行政轿车接受度就不高。所以，4月份增程版将加入进来，并且把最终价格或能打到30.8万起甚至更低。这回，它“掰倒”奥迪A6L会有希望吗？

产品力上，华为技术肯定灌满，新车配备HUAWEI ADS 3.3智驾系统，拥有4颗激光雷达，支持隔空召唤功能，可以窄车位手势召唤泊出、手势控制智能泊车，还能手势控制打开后备厢。当然还有鸿蒙座舱、HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯、后排零重力座椅、100英寸户外投影巨幕等。

动力上搭载1.5T四缸增程器，最大功率118kW，配备227kW电机。其中纯电续航为365km，综合续航1335km。底盘也是搭载华为最新的途灵平台，加入晕车舒缓2.0，整体舒适性有提升。对比纯电版大幅下调的定价，配合增程版，这回享界S9对标56E，杀伤力会高许多了吧？

上汽奥迪A5L

预测价：带激光雷达智驾版或40万

现在热度都给到新能源车了，不过人奥迪家的油车在终端仍是“闷生大发财”中。四环的含金量并没有降低，而奥迪同样并没有守旧。上汽全新奥迪A5L可以说将率先开启一个新时代，让油车也能跟新能源车拼智驾。新车将会成为首款搭载华为智驾的燃油车。在硬件上，会配备2颗激光雷达、11个高清摄像头、6部毫米波雷达和12个超声波传感器，预计将支持城市道路及高速公路NOA功能。非常期待后续上路表现。

车身尺寸对比现在的A4L也是有提升，车长来到4903mm，轴距达到2922mm。座舱则会换上今年奥迪全新车型都会用上的最新家族风格，11.9英寸的奥迪虚拟驾驶舱（液晶仪表屏）和14.5英寸中控MMI触摸显示屏，搭配副驾娱乐屏。

动力部分，这回用上的是第五代EA888发动机，使用500巴（Bar）燃油喷射、VTG可变截面涡轮增压等技术，网上将其称之为“燃油发动机的终极形态”。新车有机会在4月份公布预售价，前阵子让大家猜猜价格，大家都期待在20万-28万元区间。大家现在都这么许愿的吗？其实不考虑后期的终端优惠，就以指导价，我个人盲猜搭载了双激光雷达的智驾版必然是要上40万的。你觉得呢？

4月绝对是扎堆出猛料的一个月份。上面4款之外，再简单整理几台我们近期多次聊过的，也是4月将要来的新车：

其一为阿维塔06，前几年蜗牛车志车评人刚去做探店。想必它最终定价还会比现公布的预售价21.9万起再低一点，这将是阿维塔旗下售价最低的一款车。竞争对手为小米SU7、Model 3等，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0。

其二是问界M8，预售价36.8万-45.8万元。这可是奔驰GLC L的价格，而现在你却能买到接近GLS尺寸，以及同样具备一定高阶层社交属性的车。况且，问界还将部分M9的功能下放到M8上，空间上也没打多少折扣，简直就是M9的“平替版”。

你觉得哪一台最有机会大卖？哪一台可能会凉凉？留言探讨下吧！