恩将仇报？缅地震中国首个抵达救援，撤离时却遭持枪收“过路费”

4月3日上午，中国政府援助缅甸的第二批抗震救灾物资已从北京发往缅甸，而截至3日8时，中国救援队在缅甸一共救出了9名幸存者。

然而，在中国“出钱、出物又出人”的背景下，中国人从缅甸撤离时竟然遭到了持枪拦路收过路费这种恶劣情况。

那么，这究竟是怎么一回事呢？中国作为缅甸地震首个抵达救援的国家，缅方就是这么对待自己恩人的吗？

遭遇强地震的缅甸

3月28日14时20分，缅甸曼德勒地区发生7.9级地震，震源深度 30 千米，截止4月3日中午，此次地震已在缅甸全国造成了3085人死亡、4715人受伤，还有341人失踪。

缅甸地震发生后，中国迅速启动应急响应，3月29日凌晨，云南救援医疗队抵达曼德勒，成为首支进入灾区的外国救援队。

随后，公羊救援队、蓝天救援队等携带生命探测仪、无人机等设备陆续抵达，中国甚至调动14颗卫星变轨，为救援提供实时数据支持。

截至4月3日，中国有近30支救援队、500余名队员在缅施救，是派出队数和人数最多的国家。

与此同时，中国政府提供的1亿元人民币援助已分两批实施，首批物资包括帐篷、毛毯、急救包等，已分发到灾民手中。

第二批800顶帐篷、2000条毛毯、3000箱饼干等物资也于4月3日上午9时从北京启运，此外，中国红十字会还提供了150万元的现汇援助。

最关键的是，在此次跨国救援行动中，中国救援队创造多个“第一”：第一个救出幸存者，第一个启动跨国卫星监测，第一个派出医疗防疫和灾害损失评估专家组等等。

但令所有人都没想到的是，这边中国还在持续对缅甸“雪中送炭”，另一边从缅甸撤离的中国人却遭到了持枪拦路收过路费这种事情。

枪口下的“过路费”

缅甸此次罕见的大地震导致了曼德勒国际机场跑道受损、高速公路断裂，所以大量的在缅中国公民选择从陆路撤离。

然而，从曼德勒到仰光的途中，撤离车队频繁遭遇持枪收费，湖南商人罗先生3 月29日从曼德勒出发，10余小时车程中至少遇到7个关卡。

更危险的是，部分武装人员不仅收费，还强行搜查车辆，这些收费点多位于曼德勒至内比都的山路，由地方武装或犯罪团伙控制。

缅甸军方对此未公开回应，但联合国评估显示，地震加剧了该国350万因冲突流离失所者的困境，地方武装趁机扩大势力。

在此背景下，中国驻缅甸大使馆提醒在缅公民“尽量组团撤离，随身携带现金，避免夜间行车”，并在仰光设立临时办证点，为无护照人员办理旅行证。

持枪收费事件折射出缅甸长期存在的“双重危机”：地质灾害与社会动荡叠加。

缅甸自1948年独立以来，少数民族地方武装与中央政府冲突不断，目前仍有40余支武装割据，控制区形成“国中之国”。

这些武装为筹措军费，涉足诈骗、绑架等犯罪活动，甚至在边境设立关卡收费，地震后，部分武装趁乱扩大控制范围，将撤离路线变为“摇钱树”。

国际社会对此反应不一，联合国敦促各方停火，允许人道主义救援进入，但缅甸军政府与地方武装的矛盾短期内难以调和。

对此，中国外交部发言人表示，中方将继续提供援助，但要求缅方确保救援通道畅通，之所以会这么说，是因为中国救援队在救援过程中也遭遇了阻碍。

4月2日，中国红十字会9辆物资车因“未通报进入冲突区域”被缅军鸣枪拦截，最后还是经协调后才放行的。

其实中国对缅甸的援助并非首次，2021年缅甸政局变动后，中国多次提供粮食、医疗物资，并推动中缅油气管道等民生项目。

此次地震，中国再次展现大国担当，中国的援助基于“邻里守望”的传统，但在缅甸复杂的社会结构下，善意可能被地方势力利用。

场危机不仅考验缅甸的治理能力，也为国际社会提供了一面镜子，在灾难面前，任何国家都无法独善其身，而真正的救援需要超越政治分歧，回归人道主义本质。