小米SU7爆燃事故后 市场缩水超千亿

3月29日，一辆小米SU7在高速公路行驶过程中发生严重交通事故，造成3名乘客身亡。据悉，事故车辆为小米SU7标准版。事故发生后，引发公众对智能驾驶安全与电池安全的关注。

受此影响，小米集团（01810.HK）股价近期连续下跌。3月31日，小米下跌3.62%，4月1日，市场更是放量抛售，当日小米大跌5.49%，成交量达到280.80亿港元；4月2日，小米股价继续下跌，截至收盘跌幅达4.19%。三个交易日内，跌幅超过10%，总市值蒸发近1300亿港元。

股价的连续下跌，反映了投资者对于小米汽车未来销售的担忧。4月3日上午，记者以消费者的身份来到位于成都万象城小米汽车门店探访。在门店记者看到，现场仍有数位消费者在看车和试车，但相比平常门庭若市的火热，明显人气冷清了不少。一位看车的消费者表示，对小米汽车心仪已久，但发生这次事故后，希望等调查结果出来后再做决定。

门店销售人员表示，近期小米的事故，确实有不少顾客会问及安全性问题，因为小米关注度较高，所以影响比较大。随后，该销售人员发给记者一份小米SU7配置一览和功能简介材料。材料显示，小米SU7是近半年20万元以上纯电轿车销量第一。同时，文字材料介绍了外观、内饰、轮毂、储物空间、车架架构、核心电机以及智能驾驶等内容，但并没有对电池情况进行介绍。在智能驾驶的视频中，展示了小米汽车端到端的智能驾驶模式，但对智能加速的安全注意事项却并没有提及。

近期小米汽车销售受到一定影响，但在刚刚过去的3月份，小米销售火热。小米汽车官宣，3月份交付量超29000台，同时还表示，目前产能提升进展顺利，有信心达成350000台全年交付目标。

此前，3月18日，小米集团公布的2024年年报堪称“史上最强年报”。年报显示，小米集团2024年总收入3659亿元，同比增长35%；经调整净利润272亿元，同比增长41.3%，均创下历史新高；智能电动汽车等创新业务收入328亿元。值得一提的是，2024年，小米研发投入高达241亿元，同比增长25.9%。2021年-2025年，小米五年研发投入预计超1000亿元。其中，2025年，小米研发投入将超过300亿元。不过，摩根大通却意外下调小米集团评级。摩根大通报告指出，在近期股价强劲上升后，将小米集团评级由“增持”下调至“中性”。

成都日报锦观新闻 记者 刘泰山 编辑 曾雪柔