北京
3月28日，宇通在郑州发布全新服务品牌“宇⁺直服”，同时作出八大服务承诺。
数据显示，2024年中国新能源商用车渗透率超过20%，不少专家认为市场拐点已经到来。然而在销量高增长背后，新能源服务体系的滞后性逐渐暴露。在与用户的接触中，《润鼎商用车》网听到比较多的反馈是服务“专业性”和“主动性”不足。一是新能源商用车维修技术门槛远高于传统燃油车，传统服务站普遍缺乏新能源维保能力，用户面临“修车难、修车贵”的困境；二是新能源商用车购置成本较高，主要是靠全生命周期运营成本省回差价，用户急需通过主动预防式服务降低运营中断风险、提升回本效率。
这些新需求是传统服务体系的“盲区”，但恰恰是宇通的优势领域。伴随“宇⁺直服”品牌的推出，宇通作出八大承诺，即厂家直服、黄金24小时100%托底、服务全程100%透明、原厂配件100%托底、全周期服务支持、“买车送管家服务”、重大活动及赛事专项保障、服务大包定制托管。
八大承诺，每一项都对准用户痛点，并提出了切实解决方案。比如，厂家直服避免了传统服务站技术能力不足问题，服务质量更加统一；再如服务全程100%透明，没有价格黑箱，用户能全程查看维修进度，避免了“小病大修”。
除了对传统服务模式弊端对症下药，宇通也探索在新维度上为用户赋能，有代表性的是全周期服务支持和管家服务。以前，很多中小企业缺乏专业车队管理能力，车辆利用率不足，司机对新能源车操作不当又导致电耗和故障率双升，这都是很棘手的问题。而宇通承诺在用户“购、用、管、养、修、换”全过程都能提供支持，以安睿通为代表的云管家、现场管家、VIP管家能助力用户实现更加精细化的运营。不久前，《润鼎商用车》网在山西侯马市采访了一位宇通重卡用户，他通过安睿通调度车辆实现了车辆周转率的极大提升，通过现场管家对司机驾驶行为的培训，月均每台车能省下1000元~2000元电费，15台车年省成本超20万元以上，降本增效立竿见影。
此外，服务大包定制托管也极具特色，内容包含全车零部件的延保及保养。可以覆盖到公交、客运、轻卡、重卡等宇通所有客户，都有相应定制化服务大包解决方案，满足客户的个性化需求。以临沂公交为例，其使用宇通服务大包，现在一个人能管50台车，车辆出勤率达到99%，实现了公共服务提质与经济效益双突破。
“宇⁺直服”的发布，标志着商用车行业正从单纯产品竞争迈入服务生态竞争的新阶段。毫无疑问，宇通在这个进程中引领了行业风向，这是情理之中的事。宇通坚持直销、直服、直融“三直”模式，并且行之有年，这种重资产投入的直营模式，确保了服务响应速度与质量的可控性，为“宇⁺直服”推出提供了基础保障。此外，智能技术的深度赋能，智能算法与直服体系的融合，宇通服务的体系化能力也在不断完善与进化，这种多年布局而形成的领先优势，其他企业很难在短期内模仿和追赶。
存量市场时代，竞争不只是看产品，服务能力也已成为衡量企业核心竞争力的新标尺。“宇⁺直服”品牌发布，其中多项创新举措颠覆行业惯例，为用户带来更多的收益。这也再次验证了一句话，不只是宇通产品在创造价值，宇通服务更在为用户守护价值。
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