广西
近日，贵港至岑溪公路项目先行用地获得自然资源部批复，标志着项目迈入建设新阶段。里公田特长隧道、郁江特大桥等控制性工程将提前动工建设，对缩短整个项目的施工工期、加快推动项目全线实质性开工建设具有重要意义。
此次采取报批先行用地获得自然资源部批复，是交投集团成立以来公路建设项目的首次突破。
贵岑路项目属于《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中“联8线”的重要组成部分，是国家“十四五”规划102项重大工程。为确保项目尽早取得先行用地批复，项目指挥部积极协调推进征地拆迁工作，与地方政府、设计单位等紧密配合，快速开展征地放线丈量工作，确保征地拆迁工作顺利进行，为项目建设提供必要的用地保障。
报批过程中，项目指挥部积极与县、市自然资源部门建立常态化沟通机制，及时汇报报批工作进展，积极协调解决遇到的问题，确保了组卷材料的准确性和完整性，为快速通过审查打下了坚实基础；积极与项目涉及的环保、林业、水利等部门沟通协调，确保各项前置条件满足要求；通过提前介入、并联审批等方式，有效缩短了报批周期，实现了报批工作“启动快、联动快、获批快”的良好效果。
下一步，项目将紧盯时间节点、强化责任落实、细化任务分工，做好开工建设准备工作，同步开展全线用地报批工作，确保项目依法合规，尽早实现全面开工建设目标。
拓展资料
据悉，贵岑高速全长约145.527公里，其中容县段长达46.429公里；批复概算240.78亿元，其中容县段约80亿元；设计速度为120公里/小时，路基宽度26.5米，采用双向四车道高速公路标准建设。全线设置14处互通式立交，其中容县段竹良、扶昨2处为枢纽互通立交。贵岑高速公路项目是自治区人民政府统筹推进的重大交通基础设施项目，对促进地方的经济社会发展具有重要意义。
来源：美丽高速
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