2025年泰国新能源电动车及充电桩市场介绍

2025年泰国新能源电动车及充电桩展览会EV Asia 2025

展会圈，你的参展指南！

广东省“粤贸全球”补贴项目、深圳市重点境外展会补贴项目

2025年泰国新能源电动车及充电桩展览会

The 9th EV Asia 2025

展会时间:2025年07月02-04日

展会地点:泰国·曼谷·诗丽吉王后国家会议中心QSNCC

举办周期：一年一届·第9届

同期举办：2025泰国国际光伏电池储能展

主办单位：Informa Markets、泰国电动车协会(EVAT)

中国总代:东方福泰（北京）国际会展有限公司

市场介绍

一、泰国新能源电动车及充电桩市场分析

泰国新能源电动车及充电桩市场正经历快速转型，政府政策、基础设施建设、消费需求和国际投资共同推动行业发展。近年来，泰国政府制定了新能源汽车发展战略，目标是在2030年前使电动车销量占总销量的30%。为了实现这一目标，政府不仅提供购车补贴，还降低进口电动车的关税，同时加快国内电动车制造能力建设。

充电基础设施的布局成为市场发展的关键因素。泰国的电力企业和私人资本正在加速投资，推动高功率直流快充桩的普及，以满足城市和高速公路沿线的充电需求。同时，商场、办公楼、酒店等商业场所也在逐步配备充电设施，提升用户体验。泰国独特的旅游经济模式也促使充电站向景区、度假村等地扩展，以吸引新能源租赁车市场。

消费者对新能源汽车的接受度逐步提升，但仍面临价格敏感性和充电便利性等挑战。部分消费者对电动车续航里程和电池寿命仍存疑虑，这推动了换电模式在部分商业车队中的应用。网约车、共享汽车和物流车等商业应用率先采用新能源车型，加速市场渗透。此外，泰国消费者对节能环保的认知提升，电动车的运营成本低于燃油车，使其成为长期经济性的选择。

国际资本正加速进入泰国新能源市场，推动本地供应链发展。全球领先的电动车制造商在泰国设立合资企业或组装工厂，带动本土企业进入电池、充电设备和关键零部件生产领域。与此同时，泰国正积极构建东南亚新能源汽车出口中心的地位，将本地制造的电动车和零部件销往邻国市场。

二、泰国新能源电动车及充电桩产业细分

1.新能源电动车种类

纯电动乘用车（BEV）：以锂离子电池为动力，零排放，适用于城市通勤和长途出行，越来越受到泰国消费者青睐。

插电式混合动力车（PHEV）：结合传统燃油发动机和电动驱动系统，适合过渡性市场，缓解里程焦虑问题。

增程式电动车（EREV）：相比PHEV，增程式电动车以电动机驱动，燃油发动机仅作为发电机，提升能效并降低排放。

氢燃料电池车（FCEV）：以氢气作为能源，排放物仅为水蒸气，技术尚在发展阶段，未来或在长途运输和商用市场发挥作用。

电动摩托车：泰国摩托车市场庞大，电动摩托车因其低成本、低维护需求，在城市短途出行和快递行业迅速普及。

电动三轮车：用于短程载客、物流配送和市场商贩运营，尤其在农村和旅游区应用广泛。

电动巴士：泰国政府积极推动公共交通电动化，电动巴士在曼谷等大城市公交系统中逐步替代传统柴油车。

2.充电桩种类

交流慢充桩（AC）：功率一般在3.3kW至22kW之间，适用于家庭车主和办公楼、商场等场所的日常充电。

直流快充桩（DC）：功率可达50kW至350kW，适用于高速公路服务区、公交场站及城市公共充电站，可在短时间内提供高电量补充。

超高速充电桩（HPC）：新一代高功率充电技术，功率超过350kW，适用于高端电动车型和长途旅行补能。

光伏储能一体化充电桩：结合太阳能发电与储能系统，可减少对电网的依赖，适用于偏远地区或环保需求较高的区域。

V2G（车网互动）充电桩：支持电动车向电网回馈电力，提高电网稳定性，同时为车主提供额外收益，在泰国尚处于试点阶段。

三、泰国新能源电动车及充电桩政府政策

东盟电动车产业枢纽建设计划

泰国政府不仅关注国内市场，还希望通过政策推动泰国成为东南亚新能源电动车制造与出口中心。政府推出“东盟电动车枢纽计划”，与周边国家如印尼、越南、马来西亚建立供应链合作机制，简化电动车及零部件跨境贸易的关税流程，并推动标准化法规，使泰国产电动车更容易进入区域市场。

绿色充电生态系统与能源整合

泰国政府正在推动充电基础设施与可再生能源相结合的“绿色充电生态系统”计划。在此框架下，政府要求新建充电站优先使用太阳能或风能，并与储能系统结合，以降低对传统电网的依赖。部分充电站将与电动车车队管理系统集成，实现电网调控功能（V2G），允许电动车在电力需求高峰时向电网回馈电能。

智能电动车政策与数据监管

泰国政府正推进智能电动车（Connected EV）发展，建立国家级新能源车联网管理平台，以监管电动车及充电网络的运行效率。政府要求所有新登记的新能源车接入智能监控系统，以便实时监测电池健康状况、行驶数据及能耗表现，并与保险公司、维修企业共享数据，降低消费者的使用成本。

低碳城市试点与新能源车限定区

泰国正在打造多个“低碳城市试点”，政府通过划定新能源车优先或限定使用区域，推动公共和私人交通的电动化。例如，在曼谷部分商业区，政府计划在2030年前逐步禁止燃油车通行，仅允许新能源车进入，同时提供免费停车、购车补贴等激励措施。清迈、普吉岛等旅游城市也在探索零排放旅游交通方案，要求租车公司优先提供电动车，并建立“新能源车友好酒店”，鼓励游客选择绿色出行方式。

四、泰国新能源电动车及充电桩市场趋势

随着泰国新能源市场的成熟，越来越多的车企开始推出符合本地需求的“泰国定制版”电动车。例如，由于泰国城市道路狭窄，部分品牌正在开发更小型的电动城市车，同时提升空调系统和电池耐热性，以适应东南亚高温高湿气候。此外，电动皮卡和电动三轮车的市场需求正在上升，以满足农业、物流和旅游行业的特殊需求。

泰国的充电桩市场正从单纯的基础设施建设向智慧充电和商用模式发展。政府与私营企业合作推动“共享充电”概念，允许私人充电桩向其他车主开放，提高设备利用率。同时，智能充电管理系统逐步普及，用户可以通过手机应用提前预约充电，优化充电时间并减少等待。商场、酒店和办公楼等商业场所开始利用充电桩提供增值服务，例如“充电即购物”模式，消费者可在充电时享受折扣或专属服务，形成新的商业生态。

随着电动车保有量的增加，泰国的新能源车金融服务与二手市场正在迅速发展。部分银行和金融机构开始提供专门的新能源车贷款，降低消费者购车门槛，同时保险公司推出电动车专属保险产品，包括电池损耗保障和充电事故理赔。与此同时，二手电动车市场逐步兴起，部分车企推出“官方认证二手车”计划，以保证二手车电池性能并提供延保服务。

泰国作为全球热门旅游目的地，新能源车正在深度融入旅游产业。普吉岛、清迈等地的旅游业者正在推广“零排放旅游”，提供电动观光车、电动游艇及电动巴士，减少旅游对环境的影响。政府正鼓励景区和酒店安装充电桩，并推出“新能源车友好景区”计划，为自驾游客提供绿色出行激励。同时，租车公司正在扩大电动车队规模，以迎合国际游客对环保旅行的需求，推动新能源车市场的进一步扩张。

五、泰国新能源电动车及充电桩产业概况

本地化制造加速，泰国成东南亚新能源车生产中心

泰国正逐步从新能源车消费市场转向制造与出口中心。政府与多家国际车企达成合作，引导他们在泰国设立电动车生产基地，并提供长达8年的税收优惠。本地企业也加快布局，例如泰国能源巨头PTT集团正在与中国及欧美电动车品牌合作，推出本土化车型。与传统燃油车时代不同，新能源车制造更加依赖本地供应链，泰国正大力发展电池生产、电机制造及智能化控制系统，为东南亚市场提供更具竞争力的产品。

充电桩市场创新，社区与商用场景快速增长

泰国的充电桩建设已从早期的政府主导模式转向市场驱动型发展，商业物业、社区开发商和私人企业成为投资主力。新建公寓和住宅小区开始标配智能充电桩，而商场、写字楼、酒店等商业场所则采用“充电即服务”模式，向顾客提供增值体验。此外，充电站正结合餐饮、零售等业态，成为社交和休闲空间。例如，部分连锁咖啡馆与充电桩企业合作，打造“充电+办公”空间，吸引新能源车主形成新的消费习惯。

新能源车+可再生能源，打造绿色交通闭环

泰国政府大力推动可再生能源与新能源车产业融合，鼓励车主在家中安装光伏充电系统，并为“车载储能+电网调节”技术提供试点支持。部分企业正探索“光伏车棚+换电站”的新模式，使电动车可在阳光充足时直接充电或更换已充满的电池。此外，泰国正计划建设“零碳智慧城市”，通过电动车、智能充电网络和储能设施协同运作，减少城市碳排放，为未来东南亚其他国家提供示范。

出租车与物流行业加速电动化，推动市场规模扩大

泰国的出租车、网约车和物流行业正在成为新能源车应用的主力市场。政府为电动出租车提供运营补贴，并要求新注册的出租车逐步向新能源车型过渡。同时，电商行业的快速发展推动电动物流车需求激增，特别是在曼谷等大城市，部分快递公司已开始使用电动三轮车和电动货车配送。

六、泰国新能源电动车及充电桩市场动态

泰国新能源电动车及充电桩市场正在经历快速变革，市场竞争格局日益多元化。国际品牌加大在泰国的投资力度，本土车企也在崛起，形成新的市场竞争态势。中国、欧洲和日本的电动车制造商纷纷在泰国设厂，以享受政府的税收优惠和东盟市场的出口便利，同时泰国本地企业也加速新能源车研发，推出适合本地市场的电动车型。

充电桩网络建设正在向智能化和场景化方向发展，政府和私营企业共同推动充电设施的升级。除了传统的公用充电站，越来越多的商场、办公楼和住宅社区开始配备专属充电设施，为新能源车主提供更便捷的充电服务。同时，智慧充电技术的应用逐渐普及，车主可以通过移动应用预约充电、调节充电功率，甚至利用车联网技术优化电网负荷。部分企业正在试点无线充电技术，以提升用户体验并减少充电站占地需求。

新能源车的金融和保险服务体系逐步完善，推动市场进一步扩大。金融机构推出针对电动车的低息贷款和长期租赁计划，使消费者购车门槛降低，而保险公司也推出专门针对新能源车的保险产品，包括电池损耗保障和故障维修服务。此外，政府正在研究新能源车电池的残值管理体系，推动二手电动车市场的发展，并鼓励企业提供电池回收换新服务，解决电动车用户对电池寿命的顾虑，提升市场接受度。

旅游和公共交通领域的新能源化进程加快，推动泰国新能源车市场的进一步扩展。多个旅游胜地开始推广电动观光车和电动租赁车，政府鼓励旅游企业使用新能源车来降低碳排放，同时提升游客的环保出行体验。此外，公共交通部门正在推动电动公交车和电动出租车的普及，部分城市已设定新能源车替代传统燃油车的时间表，以加快城市交通的绿色转型。

七、泰国新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

1.泰国新能源电动车品牌

Tesla

Tesla在泰国市场占据较大的份额，主要凭借其高性能电动车如Model 3（参数丨图片）和Model Y的市场影响力。凭借全球品牌效应和泰国政府对电动车的支持，Tesla的市场份额在过去几年逐步提升。

BYD

中国电动车制造商BYD在泰国市场的占有率逐渐增长，特别是在泰国的公共交通电动化领域，BYD推出的电动巴士及出租车系列为其赢得了一定市场份额。

Honda

Honda推出的电动车系列，尤其是小型城市车，受到了泰国消费者的青睐。凭借其在泰国的强大品牌影响力，Honda在新能源电动车领域逐步获得市场份额。

MG (Morris Garages)

MG推出的ZS EV在泰国市场广受欢迎，凭借其适中的价格和较好的性能，MG已成为泰国电动车市场的重要参与者，市场份额持续增长。

2.泰国充电桩品牌

PTT Group

泰国能源巨头PTT集团在国内充电桩市场占据主导地位，作为本土企业，PTT不仅提供充电桩，还将其业务拓展至充电网络的运营和智能化服务，覆盖多个商业中心和住宅区。

ChargePoint

ChargePoint在全球范围内有着强大的充电桩布局，其在泰国市场的进展较快，尤其在曼谷及其他大城市的商业区和高速公路沿线布设了多个充电站，成为主要的充电桩服务商之一。

Tesla Supercharger

Tesla的Supercharger网络在泰国市场有着广泛的覆盖，特别是在主要城市和旅游路线之间，提供快速充电服务，支持Tesla电动车用户的日常需求。

EVGO

作为一家国际充电桩提供商，EVGO在泰国也推出了多种类型的充电设备，并与本地零售商和停车场合作，扩展了其在泰国市场的布局，成为主要的电动车充电服务商。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

服务号：展会圈