辽宁
众所周知长株潭都市圈是整个湖南省最重要的区域，湘潭与株洲如同长沙的左膀右臂。让人感到疑惑不解的是在2023年长沙地铁3号线修到了湘潭北站，借此契机湘潭如愿以偿实现地铁梦。可是到了2025年4月份株洲依然没有地铁，这究竟是为什么呢？在我看来主要是因为以下这两点原因。
一方面是因为湘潭的地理区位跟长沙未来的发展方向相吻合，因此株洲很难像湘潭那样拥有地铁。毕竟这些年长沙重点发展河西片区，潭州大道沿线的大王山度假区、双湖、坪塘恰巧是长沙重点发展的区域。而且这个位置距离湘潭市区很近，这样的话湘潭就抓住了契机让长沙地铁3号线修到了湘潭境内。
相比之下株洲市区到长沙的距离相对较远，沿途还有崇山峻岭的阻隔。这样的话长沙地铁1号线想要延伸到株洲市区是无法走直线，这样绕远的话沿途20公里左右都是人烟稀少的地方，这其实会让长沙的地铁客流强度大幅度降低，想到这里不禁感慨株洲很难像湘潭那样实现地铁梦。
另一方面湘潭北站的地理位置比湘潭西站更有助于修建地铁，因此株洲想要实现地铁梦就没有湘潭那么容易了。虽然当地百姓觉得湘潭北站很偏僻不在市区繁华地段，但是正因为如此长沙地铁3号线南延到湘潭北站不费吹灰之力，湘潭也不会担心因为长沙地铁修到了湘潭北站导致湘潭的人口被长沙虹吸。
反观株洲西站位于株洲市区南段，而且靠近人流量密集的繁华地段。如果长沙地铁南延到株洲西站，那么长沙地铁株洲段大概率是需要株洲投资建设。而且地铁延伸到株洲西站必然会导致株洲人口外流到长沙的速度加快，相比之下湘潭西站没有这方面的烦恼，仔细想想这正是株洲难以实现地铁梦的主要原因。
以上就是我个人的观点。可是长远来看我认为长沙地铁南延到株洲还是很有必要的，毕竟方特旅游度假区就是在株洲。而且郑州的都能把地铁修到许昌东站，长沙把地铁修到株洲我认为也算是刚性需求，仔细想想正是如此。
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