印度邻国高层来华4天，要主动把印度“出海口”，交到中国的手上

近日，孟加拉国临时政府首席顾问尤努斯，对中国进行了为期四天的重要访问，这标志着两国关系更上一层楼。这也是自去年8月，孟加拉发生政变以来，尤努斯首次以国家领导人的身份进行正式出访。

尤努斯抵达北京

在访问期间，中国同意为孟加拉国的重要基础设施项目投入巨资，这无疑将大力推动孟加拉国的经济发展。

具体而言，中国将投入4亿美元用于升级孟加拉港，同时拨款3.5亿美元，用于扩建中国经济工业区。这一系列投资计划，展示了中国对孟加拉国发展的坚定支持，也体现了中孟合作的广阔前景。

除了经济上的合作，尤努斯还谈到了一个敏感话题。他希望中国能帮忙管理蒂埃斯塔河。这条河在印度上游，资源分配一直让印孟之间龃龉不断。

此前的哈西娜政府，曾试图与印度直接合作解决这一问题，但尤努斯政府更倾向于引入中国的调解。他甚至希望中国参与整个流域的管理。

孟加拉国前总理哈西娜

在与中方的会面中，尤努斯特别强调了，孟加拉坚定地支持一个中国政策，反对“台独”，并将今年作为两国建交50周年的重要节点，期待进一步深化“一带一路”框架下的合作，吸引更多中国企业投资孟加拉，推动其经济转型。

然而，尤努斯的访华之旅在印度引发了不少争议。印媒称，尤努斯在访华期间，对印度东北部各邦发出了隐晦的威胁，鼓动中国“把触角伸进来”。

在印度社交媒体上流传的一段视频中，尤努斯说道，“印度东部的七个邦，被称为七个姐妹邦，完全处于印度的内陆，没有办法通往海洋。而孟加拉国是整个地区（印度东北部）唯一的海洋守护者。因此，这为中国带来了巨大的可能性，这可能成为中国经济的延伸……”

印孟接壤地区

尤努斯这番话，让印度官员听后火冒三丈，阿萨姆邦的首席部长萨尔马，认为这些言论具有“冒犯性”，应受到强烈谴责。他表示，印度的当务之急是发展更强大的铁路和公路网络，将东北部与其他地区连接起来。

对此，印度东北部特里普拉邦的政党领导人马尼克耶提出：与其花费数十亿美元折腾基建，印度还不如分裂孟加拉国，拥有自己的出海口。国大党高级领导人帕万-赫拉甚至说，孟加拉国正在邀请中国围攻印度。

显然，孟加拉国方面有意把印度7大邦的“出海口”，交到中国的手上，这让印方感到如临大敌。

孟加拉国一列火车通过中国建造的帕德玛大桥

其实孟加拉国对印度的不满，也不是一天两天的事了。自从发生政变之后，哈西娜逃到印度，而印度迟迟没有回应孟加拉引渡她的要求，这让孟加拉国的新政府有些不爽。

有些分析认为，中孟关系的紧密结合，难免让印度多虑，特别是在提斯塔河和孟加拉港这些重大的合作项目上。但也有观点认为，孟加拉国还是会在中印间找一个平衡，不至于完全倒向一边。

有趣的是，在印媒《欧亚时报》的评论中，这一切也和美国脱不了干系。文章写道，美国曾在全球推行“颜色革命”，结果却让一些国家离心离德，反倒是给了中国这样的国家更多影响力。美国的策略不仅没能保住利益，有时候还是给对手做嫁衣，这从孟加拉国身上来看尤其明显。

印度总理莫迪

总的来说，印度觉得中国在中孟关系中“获利”，其实这是一种误解。中国在南亚一向秉承不干涉内政的原则，尊重各国主权，进行互利合作，这才赢得多数国家的认可。中国搞合作，讲究一个开放包容，这也让南亚各国愿意跟我们一块儿发展。

比如通过“一带一路”，很多地区都受益良多。而尤努斯这次来的意义非凡，带来了新的合作契机。中国与孟加拉国的关系日渐趋于成熟，未来将通过更多的务实合作，迈向更具前瞻性的双边关系。